Циркуляція товарів і комерційна життя в середньовічній Європі не затухала, хоча християнство, проповідуючи євангельську бідність, відносився до неї з презирством. Іоанн Златоуст прямо говорив, що «ремесло купця неугодне Богу». Цю тему розвивав і Фома Аквінський, твердячи, що «торгівля має в собі щось ганебне», втім, повністю усвідомлюючи її необхідність. З часом, в XII ст., професія купця була морально реабілітована генуезьким архієпископом у його «Золотою легендою», де він самого Христа уподібнив купцеві, який на кораблі хреста припливає, щоб дати можливість людям обміняти земні, минущі речі на вічні.
У VII ст. відбувається зсув торгових шляхів на північ Європи. Переорієнтація була пов'язана з тим, що виник арабський халіфат відрізав європейські ринки від африканських і східних, а також з розвитком великого торгового шляху уздовж берегів Північного моря. Західними першопрохідцями цього шляху стали фризи, осілі у Фрісландії і Зеландії (території сучасних Бельгії і Голландії). Саме вони зуміли зв'язати британський захід зі скандинавським сходом. Послідовниками фризів з освоєння цього морського шляху були кельти, англосакси, франки, скандинави і слов'яни. Зміну торговельних маршрутів чітко простежується в еволюції грошей. Від золотого «триента», що становило третину (звідси і назва) римського су або візантійської номисмы, переходять до карбованої срібній монеті з написами на місцевих мовах.
Купці намагалися віддавати перевагу водним шляхам: як морським, так і річковим. Це відбувалося із-за численних податків у всіх великих містах, а також численних зборів - за переїзд через міст і перехід через брід, за підняту пил, за ремонт дороги тощо Морські торговельні зв'язки були настільки налагоджені, що коли ірландському місіонерові Колумбану на початку VII ст. знадобилося з Нанта повернутися на батьківщину, то ніяких проблем з морським транспортом у нього не виникло.
Сухопутні засоби сполучення були в середньовічній Європі частково успадковані від варварських народів, а частково дісталися у спадок від античності. Для пересування використовували легкі двох - і чотириколісні вози. Вони і поклали в XIV ст. початок пасажирським екіпажам багатьох видів. Для переміщення вантажів користувалися великими критими вантажними возами, де колеса часто представляли собою суцільні дерев'яні диски. У зв'язку з незначною потребою в транспорті для перевезення людей в період раннього середньовіччя особливої уваги на його вдосконалення не зверталося. Вся відмінність між вантажними візками і возами для мандрівників полягало тільки у зовнішній їх обробці, тому останні відрізнялися нерідко розкішним оздобленням. У Франції з XIII ст. були екіпажі, прикрашені різьбленням і розписом на зовнішніх стінах кузова. Зверху кузов по обручам був обтягнутий дорогими килимами, а всередині поміщали безліч подушок для ослаблення поштовхів під час їзди. Коней, щоб їх вигляд відповідав оздобленню екіпажу, нерідко покривали дорогими попонами.
Крім возів продовжували використовувати для подорожей і носилки (портшези). До них вдавалися переважно хворі, мандрівники, а також ті, хто віддавав перевагу цей, безумовно, більш дорогий, але комфортний спосіб пересування, їзді на коні. При далеких подорожах у них впрягали за одного коня спереду і ззаду. Погонич в цьому випадку йшов з батогом близько нош. Достаток і соціальне походження проявлялося у цьому випадку у витончених прикрасах портшеза і дорогих завісах і подушках [12]. Екіпажі, з-за їх вкрай обмеженого використання, мало піддавалися змінам. Аж до XVI ст. мандрівники їхали або верхи, або на спеціальних носилках, які везли коні. Указом Філіпа Красивого (1294) правом користування екіпажами володіли лише жінки князівського походження і їх найближче оточення. І тому навіть у XV ст. використання екіпажу сприймалося як розкіш і було рідкісним явищем.
Купці, воєначальники, посли, а також подорожують багаті люди при поїздках на далекі відстані користувалися итинерариями - дорожніми путівниками, складеними на основі мальованих карт з ілюстраціями.
Регулярне дорожнє сполучення в раннє середньовіччя існувало в Південній Європі завдяки римським дорогах, які починають свою другу життя, коли їх стали відновлювати, з VI ст. У той час на карті Європи з'явилися нові, спочатку варварські, королівства. Треба зазначити, що характерною рисою всього середньовіччя була обов'язок - як городян, так і селян - підтримувати порядок на тих дорогах, мостах, які перебували на їх територіях. Вони зобов'язані були їх лагодити і мостити. У міру поширення християнства подібний працю став вважатися богоугодною справою.
У Центральній Європі перша дорога державного значення була побудована між Майнцем і Кобленцем. Її ширина становила близько 6 м. Плити, якими була вимощена проїжджа частина, демонструються в деяких музеях. Всю Центральну Європу перетинала добра ґрунтова дорога - «вин-добондская стріла». За нею йшов Бурштиновий шлях. З Прибалтики до гирла Німану і далі до Віндобоні (Вени) везли бурштин. Економічний підйом кінця I тис. викликав бум дорожнього будівництва в Європі.
Не відставала у вирішенні цих проблем і Візантія. Кращі дороги імперії були на Балканах. Вони оперізували всі гірські хребти. Дороги йшли через Трієст вздовж Дунаю до Чорного моря і далі до Константинополя. На цих магістральних дорогах повсюдно були побудовані караван-сараї, де мандрівники могли відпочити, прийняти їжу, а також здійснити будь-які торгові операції. В Європі вони називалися притулки, шпиталі, будинки для прочан будинку. Як правило, вони розташовувалися, як свого роду «межові стовпи», на відстані дня шляху один від одного. Вони нагадували великі комори, світло в них проникав через бійниці, виконані замість вікон. Людей поміщали на помостах, розташованих навколо критого двору, і до цих помостам прив'язували коней. Таким чином, кожен міг бачити своє тварина і не турбуватися, що його вкрадуть.
Особливе значення Константинополя в житті Візантії, широкий інтерес до його історії і пам'ятках, потреби численних мандрівників, які відвідували столицю імперії, викликало появу низки путівників. Перший з них був складений ще в позднеантичное час - VI ст. Цей vademecum1, написаний латиною, носив назву «Град Константинополь - Новий Рим».
Здебільшого путівники були не дуже високого класу, даючи розрізнені історичні та топографічні відомості про столицю. Один з них, «Короткий історичний огляд», відноситься до VIII ст. Більш докладний путівник «Вітчизна Константинополь» був складений на рубежі X-XI ст. Він складався з трьох частин. У першій розповідається власне історія виникнення міста і окремих міських районів, в другий давалася топографічна структура Константинополя, а третя оповідала про головні визначні пам'ятки столиці - міських пам'ятниках, палацах як імператора, так і приватних осіб, лазнях, лікарнях, монастирях, церквах і т. д. Окремо розповідалося про будівництво й освячення храму Св. Софії. За структурою ця робота дуже сильно нагадувала сучасні путівники. І крім докладної і точної топографії міста «Вітчизна Константинополь» базувався на широкому колі джерел. У ньому використовувалися твори Прокопія Кесарійського, Іоанна Ліда, патріарха Фотія, хроністів VIII-IX ст. та ін
Подорожуючих було багато, але дороги були зовсім не безпечні. Зграї розбійників могли пограбувати кого завгодно, в тому числі і пілігримів. Займалися розбоєм навіть лицарі, а іноді і більш знатні сеньйори: графи і барони, яких цікавили» багаті купецькі каравани.
Подорожні поза міста найчастіше знаходили притулок і захист в монастирях. Тут вони завжди могли отримати шматок хліба, безпечний нічліг і благословення їх подальшого шляху. З XIV-XV ст. у всіх скільки-небудь великих містах існували гостинні двори. Тут могли зупинитися мандрівники за помірну плату. Крім того, у багатьох трактирах були кімнати для проїжджих.
Ще один вид подорожей був характерний для середньовіччя: внутрішня колонізація. Це явище було притаманне багатьом регіонам Європи, але особливо яскраво воно проявило себе на Піренейському півострові.
Однією з християнських святинь, які перебували в Галісії, була могила Святого Якова (Сантьяго). Вона привертала паломників буквально з усієї Європи: з італійських, французьких та німецьких земель. Всіх прибульців із Західної Європи жителі Піренейського півострова називали франками. По шляху просування паломників - а вони, пройшовши чотири пасма Піренеїв, слідували через землі басків, Кантабрию, Астурія, перш ніж потрапляли в Галісії, де знаходилася могила апостола, - стали виникати нові поселення і розширюватися старі.
Іспанський король Санчо Наваррський в X ст. розпорядився про будівництво численних притулків для подорожніх. У наступному столітті король Наварри і Арагона Санчо Рамірес звільняє паломників від усіх видів мита у перших містах після Піренейських перевалів - Хаке і Памплоні. Для залучення нових поселенців з паломників багато населені пункти стали отримувати різні пільги та привілеї. В XI ст. притулки - альбергерии і оспиталии, де паломники та особи, що їх супроводжують, могли не тільки відпочити, але й отримати медичну допомогу, обміняти гроші, з'являються протягом усього шляху прямування пілігримів з іспанським земель. При альбергериях і оспиталиях стали з'являтися і кладовища для пілігримів, що містилися за державний рахунок. Притулки на гірських дорогах зобов'язували їх доглядачів під час снігопаду або туману дзвонити в дзвони, вказуючи дорогу мандрівникам до житла, якщо треба, то вони повинні були виступати і в ролі провідників. Посади доглядачів скоро стали дефіцитними, так як вони дуже високо оплачувалися, а їх власники за таку важливу, потрібну і небезпечну службу одержували різні пільги, а деякі навіть зводилися в дворянське гідність.
Але крім паломників залучалися сюди і просто іноземні поселенці, зокрема торговці. Часто вони отримували пільги на монопольне постачання паломників хлібом і вином, всі жителі ставали вільними, незалежно від свого попереднього стану, могли мати рухомість і нерухомість.
Регулярні контакти з іноземцями носили не тільки торговельно-економічне, але й науково-освітній характер. «Подорожі за знаннями» стають характерною рисою середньовіччя.
Після падіння Західної Римської імперії почався занепад і просвітництва в Європі. В виникли на її руїнах варварських королівствах грамотних людей було вкрай мало. Деякі вміли читати і писати. Імператор Карл Великий ставив хрест замість підпису, будучи неписьменним. Єпископи, які збиралися на церковні Собори, також креслили хрести замість підписів. Дозволено було постачати в священики того, хто може читати Євангеліє і буквально переказувати зміст прочитаного. Книги були настільки рідкісні, що їх продавали за астрономічні суми. А принесення книги духовного змісту в дар церкви нагороджувалось відпущенням гріхів. Значення не стільки науки, скільки грамотності усвідомлювався багатьма. Поступово на базі монастирів, а згодом і міст як центрів культури відроджуються книгарство і вченість, йде процес становлення і розвитку школи.
Першим університетом можна вважати Болонський, заснований у кінці XI ст., слідом виникає Паризького, існував уже на початку XII ст. як «загальна школа», він оформляється в університет установчою грамотою Філіпа II Августа «Про права Сорбонни» у 1200 р. і папської грамотою 1230 р. Париж в середні століття називали «містом науки» і «новими Афінами».
У XIII ст. були засновані Оксфордський та Кембріджський університети в Англії, Саламанкский в Іспанії, Неапольський в Італії. У XIV ст. вони виникають у Празі, Кракові, Гейдель-берге, а до 1500 р. по всій Європі було вже 65 університетів. Університети поділялися на факультети і «нації».
Молодший факультет розбивався на «нації» - земляцтва, які об'єднували студентів, які прибули в цей університет з одного міста.
Три старші факультету - теологічний, права і медичний - «націй» не мали через їх нечисленність.
Часто, довідавшись про видатних умах, молоді люди проходили пів-Європи, щоб послухати того чи іншого філософа або теолога. Навколо блискучих учених збиралися студенти зі всієї Європи. Одним із самих блискучих умів свого часу», за визначенням сучасників, був схоласт П'єр Абеляр (1079 - 1142), який прославився як блискучий педагог. Іншим центром тяжіння молодих умів був ідеологічний противник Абеляра - философствующий містик Бернар Клервоський. У XIII ст. Паризький університет притягував студентів тим, що там викладали послідовники філософа Аверроеса (Ібн-Рушда), що дав своєрідну «матеріалістичну» інтерпретацію поглядів Аристотеля і розвив філософські погляди Авіценна (Абу Алі ібн-Сіни). А іншим «філософським полюсом» стає теолого-раціоналістичне вчення Фоми Аквінського (1125 - 1274) - томізм (який став згодом офіційною доктриною католицької церкви) - збирав також чимало захоплених учнів. Але треба зазначити, що кількість студентів, які навчалися на богословському факультеті, не перевищувало 3% від загального числа учнів.
Велика кількість студентів в XIII в. збиралося на лекції оксфордського професора Роджера Бекона, який викладав природничі дисципліни: фізику, хімію. Про його дослідах ходили зовсім фантастичні оповідання. Студенти стверджували, що він створив розмовляючу мідну голову, металевого людини і збирається зробити міст з «сгустившегося повітря». Репутація мага і чарівника дуже сприяла його популярності серед учнівської молоді. Його найбільш видатним продовжувачем був Вільям Оккам.
Бажали отримати висококваліфіковане медичне освіта їхали в Салерно (Сицилія), де під заступництвом місцевої правлячої королівської династії процвітала медична школа. На інтернаціональний характер цього навчального закладу вказує і легенда про його походження. Вважалося, що біля витоків Салернского університету стояли латинянин, грек, юдей і араб. Саме тут була написана європейська медична середньовічна енциклопедія «Салернский кодекс» Арнольдом та Виллановой.
У Болонському університеті в XII ст. викладав кращий юрист того часу - Ирнерий, здійснив революцію в правознавстві. Він зумів зібрати уривчасті відомості юридичних пасажів в єдиний корпус Римського права, з дуже докладних коментарями. Болонський університет був дуже популярний в Європі. Саме він перший став називатися Alma mater studiorum (мати-годувальниця знань). Престижність цього університету була підтверджена безліччю студентів з різних країн. В цьому університеті завершив свою освіту, отримавши ступінь доктора філософських наук, а потім і ставши його ректором в 1481-1482 рр., виходець з Русі - Юрій Дрогобич. Цей чудовий вчений-мандрівник, родом з-під Львова, закінчив Краківський університет, удосконалював свою освіту в Угорщині, звідки пішки прийшов до Італії. Тут він вивчав медицину і астрономію в Падуанському університеті, де він зустрічав своїх співвітчизників, що підтверджує космополітичність студентського світу в середньовічній Європі.
Юрій Дрогобич викладав у багатьох університетах Італії. На схилі років він вирішив повернутися в рідні краї. По дорозі на батьківщину він на деякий час зупинився в Кракові, де його попросили почитати курс астрономії, вважається, що одним з його слухачів в цей час був Микола Коперник.
І.В. Цвєтаєв в одному з своїх листів з Болоньї писав наступне: «Тільки завдяки університету пояснюється перетворення Болоньї в інтернаціональне місто, на вулицях і площах якого можна було чути майже всі мови Європи і зустріти таке розмаїття вдач, звичаїв, звичок цих студентів - прибульців з чужих і далеких країн.». Студентів-іноземців було в Болонському університеті така кількість, що в ньому було створено дві корпорації: Ультрамонтанов (іноземців) і Цит-ромонтанов (власне італійців), причому на чолі кожної корпорації стояв свій ректор.
Принципи функціонування університетської системи були єдині для всієї Європи. Університети в якійсь мірі грали інтегруючу роль, посилюючи універсалістські початку. Ступінь, що присуджується університетами, повинна була визнаватися в усьому християнському світі. Гарантом цього виступала універсальна влада того часу - папство. Бо саме папи давали хартії, узаконивавшие університети. Іноді, правда, подібні хартії давали королі та імператори, але потім, як правило, просили відповідний документ у римського папи. Відповідно, не визнати наукову ступінь кого-небудь - означало кинути виклик не просто католицької церкви, але її керівництву. Ця практика давала можливість навчатися європейцям там, де вони вважали для себе найбільш прийнятною, ініціюючи «науковий або студентський» туризм.
Але університети привласнювали вчені ступені незалежно ні від кого. Ні церковна, ні світська влада не втручалися в цей процес. Це гарантувало науково-педагогічної діяльності свободу, якої не знала ні вчена Візантія, ні мудрий арабський Схід. Крім того, в Європі вчений ступінь знімала соціальні відмінності.
У Паризькому університеті було чотири нації факультету мистецтв: французька, нормандська, англо-німецька і пикардий-ська. Вони вважалися автономними корпораціями, образовывавшими з трьома вищими факультетами університетську федерацію.
Прибув до Парижа студент приписувався до одного з викладачів «своєї» нації. У студента при цьому практично не було можливості вибирати собі викладача. Вирішальне значення тут мала близькість їхніх рідних місць. Наприклад, студент з Угорщини міг отримати керівника з польських або австрійських земель, якщо не було викладача з самої Угорщини. Але бували і виключення.
Магістр-керівник вносив його до книги прокурора націй, що було необхідно для представлення його в подальшому до іспиту на ступінь.
У Візантії середня платна школа створювалася самими вчителями-граматиками і була рідкістю навіть у великих містах. Бажаючі навчитися наук вирушали до відомим вченим-ерудитам. У IV-VI ст. науковими і культурними центрами були Афіни, Антіохія, Бейрут, Олександрія.
Саме в Константинополь, в першу чергу, залишаючи рідні місця, йшли молоді люди, які прагнуть здобути освіту і зробити кар'єру. Костянтин (Кирило) - видатний місіонер - не зміг знайти у себе на батьківщині в Фессалоніках вчителя, здатного залучити його до «піднесеної науці». Тільки в столиці імперії він зміг здійснити свою мрію і придбати знання з багатьох предметів. Засновник афонського чернецтва Афанасій, який народився в Трапезунді, зміг завершити свою освіту також у Константинополі.
Поряд з приватними навчальними закладами в Константинополі функціонували звані іноді «університетами» вищі школи, організовані або імператорами, або від їх імені регентами. Це були державні установи, в яких на утримання професорів, які займали досить чільне місце у столичній ієрархії, а також студентів виділялися досить значні кошти. Навчання в них було безкоштовним, а тому теоретично доступним для широкого кола осіб. які Закінчили тут курс чекала кар'єра чиновника. Може бути, тому богослов'я як предмет не входило в навчальну програму. Ці вищі державні школи мали світський характер протягом всієї історії свого існування. Перший такий університет був створений у Візантії у другій половині ІХ ст. за клавдія Варде. У середині XI ст. Константином IX Мономахом була створена ще одна вища школа, а в кінці того ж століття - «Патріарша Академія», готувала вищих церковних ієрархів.
В університетах викладали найкращі вчені Візантії, і їх слава поширювалася далеко за межі імперії. Професорів називали «вселенськими вчителями». Вчитися у філософії Михайла Пселла приходили жителі не тільки Візантії, але і західних країн, а також Багдада, Єгипту та інших арабських областей. Були серед них і «кельти», і араби, «єгиптяни», і перси, і ефіопи, як говорилося в хроніках.
У Багдаді християнським богословом Іоанном Дамаскином був створений енциклопедичний працю «Джерело знання».
Поїздки з міста в місто, з країни в країну у пошуках знань» були звичайні для багатьох арабських учених. Мовні проблеми не стояли перед ними, так як мовою міждержавного, наукового і культурного спілкування для всіх скільки-небудь освічених мусульман була арабська мова (як для європейців латинь).
Прикладом, що демонстрував поєднання «наукового туризму» з екскурсійною програмою, можуть служити мандри арабського мандрівника XII ст. Абу Хамід аль-Гарнаті. Він народився і провів юність в Кордовском халіфаті на Піренейському півострові. Щоб продовжити свою освіту, він здійснює морську подорож (із заходом на Сицилію і Мальту) в один з культурних центрів мусульманського світу - Олександрію. Цілий рік він слухав лекції вчених в місцевому університеті, а потім перебирається до Каїр - другий після Багдада центр науки на мусульманському Сході. Абу Хамід, як «завзятий турист», знайомиться з усіма визначними пам'ятками Єгипту. Він не тільки оглядає піраміди, але й забирається навіть усередину піраміди Хеопса. Фароський маяк, в той час ще служив в якості денного маяка, і його камені не були потягнуті місцевими жителями, також був одним із пунктів його великої екскурсійної програми.
Абу Хамід вирішує завершити свою освіту (він удосконалювався в галузі мусульманського права) у Багдаді, який в той час був столицею халіфату. По дорозі він зупиняється в Дамаску і Пальмірі, де їм навіть був прочитаний короткий курс лекцій. У Багдаді він прожив близько чотирьох років. Потім він відправився в Південний Азербайджан, Кавказ і далі на Волгу. Річка вразила його уяву, він зазначив, що вона «більше Тигра у багато-багато разів, вона ніби море, з якого випливають великі річки» [27]. Крім того, річка замерзала так, «що ставала, як земля, ходять по ній коні і телята і всякий домашню худобу. І на цьому льоду навіть б'ються». Його вражає велика кількість і розміри риб. «Деяких риб може винести тільки верблюд.» Мабуть, мова йшла про білуг, іноді весивших до півтора тонн. Відзначає він і дешевизну продуктів харчування, особливо баранини і меду.
У місті Булгарі він випробував на собі всі особливості континентального клімату з дуже спекотним літом і великими перепадами температури протягом доби.
Абу Хамід в 1150 р. вирушив на Русь. Про побут і життя слов'ян можна багато чого дізнатися завдяки її спогадам. До нього в X в. у Волзькій Булгарії побував у складі посольської делегації багдадського халіфа арабський мандрівник Ахмед ібн-Фадлан - він також міг на Волзі спостерігати звичаї і побут слов'ян, про яких згадує в мемуарах, названих «Рісале» («Записка»).
Абу Хамід розповідає про віросповідання та судочинстві, особливості фінансово-обмінних операцій та обряди, про географічні особливості і клімат країни слов'ян. Прибувши в Київ, він зустрів там багато мусульманських купців.
Далі його шлях лежав в Угорщину, де він прожив три роки, активно займаючись не тільки торгівлею, але і місіонерською діяльністю. Потім він задумав зробити хадж у Мекку. Шлях його паломництва був непростим. Абу Хамід повертається до Києва, звідти продовжує свою подорож на схід, досягає Хорезму, а потім вже тримає свій шлях на Аравійський півострів. На схилі років він оселився в Багдаді, але перед смертю переїхав в Сирію. Аль-Гарнаті провів у мандрах сорок років. Свої враження про мандри він відобразив у кількох працях, основним з яких є «Подарунок розумів і вибірка чудес». Абу Хамід молодим юнаком пішов у похід за знаннями» і настільки досяг успіху в цьому, що зміг стати не тільки вченим-богословом, але і активним місіонером.
До найбільш видатним посольським місій епохи середньовіччя можна віднести посольство Джованні ді Монте Корви-але, відправлене папою Миколою IV до намісника монгольського хана в Персію. Це і посольство Венеціанської республіки, очолюване Йосафатом Барбаро в 60-х роках XV ст. у Тану (Азов), що належав у той час генуї і колишній найважливішим ринком, куди надходили китайські та індійські товари. Йосафат Барбаро прожив у Криму близько півтора десятків років і залишив цікаві спогади, в яких стосується, зокрема, багатьох сторін життя росіян, також намагалися тут торгувати.
Перський посол у Китаї Шаді-Кою висвітлив свої мандри в щоденниках, які, будучи відредагованими кращими поетами Персії, вийшли в світ під назвою «Чудеса світу». Подорожі італійського ченця-францисканця Джіованні дель Плано Карпіні і фламандського монаха-францисканця Гильом Рубрука мали багатопрофільний характер, але офіційно вони також носили статус посольств.
Карпіні відправився в шлях за дорученням папи Інокентія IV для встановлення дипломатичних відносин з монгольськими ханами і утворення союзу з ними проти мусульман. В 1245 р. у віці шістдесяти трьох років він здійснив подорож в Центральну Азію, в столицю держави монголів Каракорум, розташовану біля північних кордонів Китаю. Це було вже друге посольство, яке направляла християнська Європа до монголів. До перших дипломатам у ставкою у Великого хана поставилися вкрай зарозуміло. Тому Карпіні необхідно було діяти вкрай дипломатично, щоб не тільки зуміти вивідати у монголів їх подальші плани щодо їх завоювань в Європі, але і заручитися якщо не підтримку, то хоча б нейтралітетом у боротьбі з мусульманами.
Подорож Карпіні почалося з Ліона, де в той час знаходилася резиденція папи. Він пройшов через чеські та польські землі. У мазовецького князя відбулося його знайомство з волын-ським князем Василько Романовичем, від якого він отримав багато корисних відомостей про монголо-татар. «Якщо ми захочемо поїхати до них, то слід мати великі дари для роздачі їм (татарам), так як вони вимагали їх з великою надоедливостью, а якщо їм їх не давали, то і посол, відповідно, не міг виконати своїх справ» [28]. Прислухавшись до порад руського князя, Карпіні придбав хутра в подарунок Великому ханові. Поїздка по руській землі і вид крайніх спустошень після завоювань монголів, справили на Карпіні вкрай важке враження. «Татари вступили в землю язичників-турків; перемігши їх, вони пішли проти Русі і зробили велике побиття в землі Русі, зруйнували міста та фортеці і повбивали людей, обложили Київ, який був столицею Русі; після довгої облоги взяли його і вбили жителів міста. Тому, коли ми їхали через їх землю, ми знаходили в поле незліченна кількість голів і кісток мертвих людей. Це місто було дуже велике і дуже багатолюдний, а тепер зруйнований майже вщент: ледве існує там двісті будинків, а людей татари тримають у самому тяжкому рабстві. Йдучи звідси, вони спустошили всю Русь.»
Посольство Карпіні досягло спочатку ставки Батия, яка перебувала в Сараї - місті, заснованому в гирлі Волги. По всій імовірності, подарунки, а також і текст папської грамоти задовольнили монголів, і Карпіні дозволили їхати в Каракорум, але одному - вся свита повинна була повернутися назад. Йому дозволили взяти з собою тільки одного супутника, ним був чернець-францисканець Бенедикт.
Подорож через азіатські простори було виснажливим, Карпіні з Бенедиктом проїхали більше восьми тисяч кілометрів. Але вони відзначили, наскільки добре була налагоджена транспортна мережа монголів. «Кожен день, за п'яти або семи разів на дню, у нас бували свіжі коні, за винятком того часу, коли ми їхали по пустелях. Але тоді і коні були краще, більш міцні». По всьому шляху були розташовані спеціальні станції, де монгольські «держслужбовці» могли поміняти коней і взяти нові підводи. Весь шлях від берегів Волги до стін Каракоруму зайняв у Карпіні три з половиною місяці. Якщо врахувати, що Карпіні навряд чи міг через свою крайню огрядності пересуватися швидко, то можна погодитися з тим, що дорожньо-транспортний питання монголи змогли вирішити.
В Каракорумі послів чекала несподівана звістка. Великий хан Угэдэй незадовго до їх прибуття помер. І тепер всі готувалися до урочистого сходження на престол нового хана - Гуюка. Більше місяця Карпіні чекав аудієнції у Гуюка. Йому була надана рідкісна можливість спостерігати настільки тривалий час життя столиці. Найбільше Карпіні і Бенедикта вразила свобода віросповідань. У монгольській державі серед завойованих народів були і мусульмани, і буддисти, а також і християни. Всі вони вільно могли відправляти свої релігійні обряди у Каракорумі. Він зазначив також невибагливість у побуті монголів, їх дисциплінованість, правдивість і практична відсутність крадіжок. Їх головний недолік, на його думку, в тому, що вони ні в що не ставлять людське життя, «вбивство інших людей вважається у них ні за що», і зневажають іноземців.
На зворотному шляху «кияни, дізнавшись про наше прибуття, всі радісно вийшли нам назустріч і вітали нас, наче ми повстали з мертвих; так приймали нас по всій Русі, Польщі та Богемії».
«Історію монгалов» Карпіні і дає такі відомості: «Знайшли в землі над Океаном (Північному Льодовитому) некиих чудовиськ, які, як нам говорили за вірне, мали у всьому людський вигляд, але кінці ніг у них були, як у ніг биків, і голова у них була людська, а обличчя, як у собаки; два слова говорили вони на людський лад, а при третьому гавкали, як собаки.» [28].
Повернувшись, Карпіні доставив татові відповідь Гуюка, який свідчив: «Ми поклоняємося нашого Бога і з його допомогою зруйнуємо весь світ від Сходу до Заходу.». Формально місія Карпіні, як і попередня, зазнала фіаско. Але ретельно підготовлений звіт про виконану подорожі, який автор назвав «Історичний огляд» (у російському перекладі - «Історію монгалов»), представляє величезний науковий інтерес з географічної, етнографічної, історичної та релігієзнавчої точок зору.
Подібну подорож було зроблено і Гильемом Рубруком, який відправився в шлях за дорученням короля Франції Людовика IX. Завдання даного посольства були схожі з завданнями Карпіні.
Посольство Рубрука вирушило з порту Північної Палестини - Акри - навесні 1252 р. Морем вони дісталися до Константинополя, де отримали рекомендаційні листи від імператора Балдуїна І, після чого, перепливши Чорне море, досягли південного порту в Криму - Саддайя (Судак). З Криму почалося їх сухопутний мандрівку. Тут вони купили вози, воли і рушили на схід.
Зустрічі з ханами Сартаком і його батьком Батиєм не увінчалися успіхом, обидва хана не захотіли вступити з послом в переговори. По всій імовірності, виною тому був войовничий християнський запал Рубрука. При зустрічі з ханами він і його супутники носили чернечі ризи, розкладали навколо себе ритуальні предмети християнського культу, співали молитви і т.д. Ця агресивна демонстрація християнства, мабуть, насторожувала і відлякувала монгольське керівництво. Але при цьому Рубруку було дозволено пройти до Великого хана в Каракорум.
Маршрут Рубрука від Сараю до Каракоруму був такий же, як у Карпіні. Багато днів вони їхали по «пустелі, величезною, як море». Після прибуття в Каракорум посольство змушене було поїхати далі в резиденції хана, розташовану на північ від столиці.
Рубрук, як і Карпіні, дає багато цінних відомостей про життя китайців і представників інших народів, що перебувають у Каракорумі. Про Китаї він пише наступне: «Я достовірно дізнався, що в цій країні є місто з срібними стінами і золотими башними.» [28]. В цілому ж «Подорож у східні країни» засноване на особистих враженнях і носить достовірний характер.
Великий хан Мунке прийняв Рубрука і після переговорів передав Людовику IX лист. По прикладу китайських імператорів, Мунке в цьому посланні називав себе володарем світу і вимагав від французів прийняття васальної залежності як підтвердження їх дружніх намірів. Зрозуміло, подібна система «дружніх» відносин, тим більше викладена зарозумілим тоном, розвіяла надії французів на придбання союзників в особі монголів. Посольство Рубрука, як і Карпи-ні, з точки зору дипломатії вдалим назвати не можна. Він навіть наважився висловити ряд побажань Людовику IX щодо подальших контактів з монголами. «Мені здається марним, щоб який-небудь брат їздив і надалі до татар... Але якщо б Пан папа... побажав відправити одного єпископа і відповісти на дурниці татар, які вони вже тричі писали Франкам, то йому слід мати хорошого товмача і рясні кошти» [28].
Але залишений Гильомом Рубруком праця - «Подорож у східні країни», написаний латиною і опублікований в 1589 р. - дав європейцям багато цінних відомостей не тільки про життя монголів, але і китайців. Рубрук, чий зворотний шлях йшов від Астрахані через Кавказ і Малу Азію до середземноморського узбережжя, описав Каспійське море, яке він обігнув з обох сторін, правильно визначивши, що це озеро, а не океанський затоку, як традиційно вважали середньовічні автори, спираючись на античні авторитети: Геродота і Страбона. Рубруку вдалося підмітити і одну з основних рис рельєфу Центральної Азії - наявність Центрально-азіатського нагір'я. Подорож Рубрука помітно збагатило знання європейців про Центральної Азії.
З місіонерськими цілями подорожував по Азії чех за походженням, францисканський чернець Одорико Мацюсь (Одерих Митиусси). Він почав свою мандрівку в 1316 р. від стін Константинополя. Через Кавказ він досягає Ірану, відвідує древню столицю Персеполь, потім він йде в Багдад і звідти потрапляє в портове місто Ормуз, через який проходили морські шляхи з Перської в Оманську затоку Аравійського моря. Із Ормуза він морем досягає Бомбея. Пройшовши на південь по Малабарскому узбережжя, він огинає південний край півострова Індостан, попутно відвідує острів Цейлон. Одорико, як істинного християнина, залучають релігійні святині. І він прагне в Мадрас, де знаходиться прах апостола Фоми.
З Мадраса Одорико відплив на Великі Зондські острови, першим з європейців, він, по всій імовірності, бачив Суматру, Яву, Борнео (Калімантан). З Борнео Одорико прибуває в китайський порт Макао. У Китаї його вражають розміри міст, які він відвідав Кантон, Нанкін, з якого по Великому каналу він переправляється до Хуанхе. У Пекіні, який був кінцевим пунктом його подорожі, він прожив три роки. Він неодноразово бував в імператорському палаці, тому зміг описати багато придворні церемонії і порядки. У Одорико є багато цінних відомостей про адміністративний устрій держави, вражає його, як Карпіні і Рубрука, віротерпимість, що панує тут. Багато цінних зауважень можна почерпнути з його записок про торгівлю, побут і звичаї китайців.
Мандрівник повертався через Тібет, де він побував у столиці гірського держави Лхасі (Гота). Ймовірно, його подальше мандрівка проходила через Афганістан, Північний Іран, Кавказ, а звідти вже морським шляхом до Венеції. У загальній складності його подорожі тривали більше чотирнадцяти років. За свою місіонерську діяльність він був канонізований католицькою церквою.
Великим торговим подорожжю було мандри Марко Поло (рис. 2.2).
Рис. 2.2. Карта подорожі Марко Поло
У 1271-1275 рр. він разом з батьком і дядьком відправляється в подорож на Схід. Перед від'їздом вони отримали благословення папи Григорія X, який запропонував їм в супутники, а також для розвідувальних і місіонерських цілей двох ченців. Але, діставшись до Акри, де була дуже неспокійна політична ситуація, монахи вирішили не спокушати долю. Вони передали папські подарунки та листи сім'ї Поло, а самі відправилися в зворотний шлях. Брати Поло здійснювали повторне подорож, незадовго до цього вони повернулися з п'ятнадцятирічного мандрівки в Китай. Тепер вони просувалися вже знайомою дорогою.
З Кілікії (Малої Вірменії) вони через Анатолію прибувають до підніжжя гори Арарат. Через Мосул, Тебріз купці пробираються до торгових містах Ірану, а потім виходять до Ормузу, звідки хотіли морським шляхом дістатися до Китаю. Але, передумавши, вони вирішили через Памір сухопутним шляхом досягти кордонів Піднебесної імперії. Після довгих пригод вони дісталися до столиці хана Хубілая. Хубілай вирішив випробувати Марко Поло в якості посла і відправив у віддалений місто Караджан. Результати посольства були, ймовірно, настільки блискучі, що Хубілай цілих сімнадцять років утримував венеціанця у себе на службі. Поверталися на батьківщину морем: навколо Південної Азії і через Іран. Але навіть на зворотному шляху вони виконували державне завдання хана: супроводжували двох царівен, яких видавали заміж за монгольського правителя Ірану (ильхана) і його спадкоємця.
Флотилія, вийшовши з Південно-Китайського моря, заходила на Суматру, Яву, Цейлон. Звідти вони пройшли вздовж західного берега Індії і південного узбережжя Ірану до Перської затоки. Доставивши царівен в Іран, вони тільки після цього змогли благополучно повернутися додому.
Свої спогади, названі «Книгою», Марко Поло продиктував в генуезької в'язниці, де ненадовго опинився після участі у військових діях проти Генуезької республіки. Його «Книга» стала цінним керівництвом для картографів ХІV-XV ст. Організатори португальських експедицій у Вест-Індії користувалися картами, заснованими на даних, викладених Марко Поло. Вона була настільною книгою багатьох мореплавців і першовідкривачів, в тому числі і Христофора Колумба. Не можна забувати, що Марко Поло був купцем, тому його книга представляє один з перших зразків того, що можна було б назвати посібником з економічної географії. Нічого дивного, що багато аспектів життя китайців не увійшли в коло інтересів знаменитого венеціанця, тим більше що Марко Поло не знав китайської мови, та й не все, що бачив, вважав необхідним відображати у своєму творі. Але деяка недомовленість, неосвітленість таких питань, як, наприклад, споживання і торгівля чаєм, одним з основних експортних товарів Китаю, призвела до крайніх суджень частини дослідників. Деякі з них стали вважати, що Марко Поло ніколи не був у Китаї, а його книга - плід фантазії.
Навряд чи купця була під силу настільки грандіозна містифікація. Та й у чому була її необхідність? Відомо, що Марко Поло був мало освічений, а для того, щоб зібрати і узагальнити величезний фактологічний матеріал, що приводиться в його «Книзі», треба було опрацювати дуже велика кількість письмових джерел. Це було просто неможливо через освітнього цензу венеціанця, з-за труднощів у добуванні подібних матеріалів, так і з-за дефіциту часу - адже не можна забувати, що головним його заняттям була торгівля.
У Візантії, так само як і в Західній Європі, складалися итинерарии (путівники). В Єгипті був знайдений папірус, який відноситься ще до першої половини VII ст. - передодня арабського завоювання Єгипту, який представляє собою путівник, що містить 62 топоніма описує шлях від Геліополя в Єгипті до Константинополя. На використанні итинерариев побудована і 42 розділ трактату «Про управління імперією» Костянтина VII, пропонує землеописание від Фессалоніки до Авас-гії. Причому, як і передбачає класичний итинерарии, з позначенням усіх відстаней і топографічних назв. Основні ж итинерарии у Візантії складалися паломниками і для паломників.
До найбільш видатним мандрівникам Сходу необхідно віднести і Абу Абдаллаха Мухаммада ібн-Баттуту, який жив у XIV ст. Отримавши в юності непогану освіту, він навіть під час перших подорожей часто виконував обов'язки каді (судді). Як правовірний мусульманин, він здійснює своє перше подорож до Мекки. Надалі Ібн-Баттута ніколи не пропускав нагоди ознайомитися з будь-якими мусульманськими святинями у своїх мандрах.
Паломництво в Мекку поєднувалося у Ібн-Баттути з торговими операціями. Шлях його пролягав з Танжера, розташованого на африканському березі Гібралтарської протоки, через всю Північну Африку. Це дало можливість паломнику ознайомитися з життям мусульман у багатьох державах. Йому не вдалося переправитися на Аравійський півострів через Червоне море з Єгипту через збройного конфлікту між єгиптянами і бедуїнами. Але, пристав до каравану прочан, він з Каїра вирушив до Мекки сухопутним шляхом через Палестину і Сирію. У Дамаску на нього величезне враження справила мечеть Омейядів, яку араби називали «четвертою чудом світу».
Ібн-Баттута відвідав не тільки Мекку, виконавши всі необхідні ритуали, але побував також і на могилі Мухаммеда, розташованої в Медині. Після цього він попрямував в Межиріччі, а звідти ще далі на Схід, в Іран. З Ірану він морським шляхом переправився в Аравію, побував у Східній Африці. Власне, він пройшов шлях, по якому протягом століть до цього були арабські торгові судна. Через деякий час він знову відвідав Мекку. Потім він подорожував по Червоному морю, відвідавши всі скільки-небудь значимі порти цього моря. Невтомний мандрівник з Адена - «першого ринку Аравії» - знову відправляється в плавання уздовж східного узбережжя Африки, дійшовши до Мозамбікського протоки. Звідти він, обігнувши Аравійський півострів, повертається в Ормуз.
Дослідивши весь регіон Близького Сходу, він вирішив відправитися в Золоту Орду. З турецького Синопа він переправляється морем у Крим, де потрапляє в Кафу (Феодосію), що була в той час генуезькою колонією. Об'їхавши весь Кримський півострова-рів, він направляється в Сарай - столицю Золотої Орди, розташовану в гирлі Волги. Ібн-Баттута настільки розташував до себе хана Узбека, що той дозволив йому супроводжувати свою дружину-грекиню, яка зібралася провідати батька, який жив у Константи-нополе. У столиці Візантії Ібн-Баттута був представлений імператору Андронику III.
Після відвідин Візантії мандри продовжилися: Волж-ська Булгарія, Сарай, Середня Азія, Афганістан, Індія. В Ін-діі він був прийнятий на службу султан Мухаммед-шахом на посаду ність судді, виконував також і дипломатичні доручення. З дипломатичною місією він був направлений в Китай. Але по дорозі його караван був розграбований, а сам він дивом врятувався з полону і втік в Делі. Султан наказав спорядити нову експедицію. Але кораблі, на яких розміщувалися всі цінності, призначена ченние для китайського імператора, були знищені штормом. Після цього Ібн-Баттута вважав за краще покинути Індію. Він підвівся до військової експедиції, здійсненої для підкорення Сінгапуру. Відвідав він і Мальдівські острови. Але Ібн-Баттута не тільки торгував - на Цейлоні, наприклад, він відвідує Адамов Пік, де на вершині можна було споглядати «відбиток ноги Адама». У своїх подальших мандрах він досяг межі Тибету. Зумів Ібн-Баттута дістатися і до Китаю, відвідав Пекін. Звідти він поїхав в Індокитай. Через Суматру мандрівник прибуває до Індії. З Індії по добре відомим морським дорогах він досягає Аравії, де пересідає на верблюдів, і, пройшовши через її північні райони, знову здійснює паломництво в Мекку, після чого направляється на батьківщину. Правда, він не встояв перед спокусою і, дійшовши до Тунісу, здійснив плавання на острів Сардинію. Під час цього плавання він вдруге був пограбований піратами.
Султан Абу Інан після повернення мандрівника в Танжер закликав його до себе на службу. Він направляє Ібн-Баттуту з дипломатичною місією в Гранаду, столицю арабських володінь в Іспанії. А через рік султан направляє його в торгову експедицію до західних берегів Африки. Він об'їхав всю імперію Малі, де на нього велике враження справили «порядок і законність», так як купець завжди міг знайти нічліг і міг не побоюватися пограбування. Додому торгові каравани Ібн-Баттути поверталися через важкодоступні райони Сахари. Цю місію він також блискуче виконав. По протяжності своїх маршрутів, а їм було «пройдено» по суші і морю близько 130000 км, Ібн-Баттута міцно лідирує в списку середньовічних мандрівників. Свої враження про мандри Ібн-Баттута надиктував придворному літератору Ібн-Джузайе, який і склав книгу під назвою «Подарунок споглядає про диковинках міст і чудеса подорожей». Їм також складено близько 70 карт, хоч і не досконалий, але дають уявлення про рівень картографії в епоху середньовіччя. Ібн-Баттута, вирушаючи в мандри, не ставив перед собою наукових завдань. Ним керував невгамовний інтерес до того, як живуть мусульмани в різних країнах. Читаючи твори мандрівника, можна помітити, що він вкрай неохоче вступав у контакти з іновірцями.
У «заидеологизированную», на відміну від античності, як християнством, так і ісламом, епоху середньовіччя майже всі подорожі, так чи інакше, мали відтінок паломництва і місіонерства. Але були і мандрівники, яких штовхала на шлях «жага пригод». До таких відноситься Веніамін Тудельс-кий, який жив у XII ст., який по праву може вважатися першим європейським мандрівником, відвідав країни Сходу і описав їх.
В епоху середньовіччя був розвинений і лікувальний туризм.
Місто Аахен, який можна вважати столицею держави Карла Великого, був розташований на місці привілейованого термального курорту, на якому ще відпочивали і лікувалися знатні римляни і кельти. Чудодійні властивості цих вод пов'язували з впливом бога Гранна. Карл Великий, як і його батько Піпін III, любив відвідувати це місце. Карл спорудив свій королівський палацовий ансамбль поруч з термальними лазнями. Ансамбль представляв собою вершину архітектурної думки того періоду часу.
Контрольні запитання та завдання
1. Які удосконалення в дорожньому будівництві і транспортних засобах відбулися в середньовічній Європі?
2. Яким чином ці нововведення впливали на активізацію пересувань людей?
3. Що ж являла собою система освіти в Європі в епоху середньовіччя, охарактеризуйте її?
4. Які університети були центрами «наукового» паломництва?
5. Яких найбільш видатних середньовічних європейських мандрівників Ви знаєте?
6. Розкажіть про маршрути мандрівок Аль-Гарнаті та Ібн-Баттути.
7. Які особливості лікувального туризму в середньовічній Європі?
Література
1. Бартольд В.В. Іслам і культура мусульманства. - М., 1992.
2. Васильєв К.С. Історія Сходу: У 2 т. - М., 1993. - Т.1.
3. Всесвітня історія: У 24 т. - Мінськ, 1996. - Т.7-9.
4. Гайденко В.П., Смирнов Г.А. Західноєвропейська наука в середні століття. - М., 1989.
5. Місто в середньовічної цивілізації Західної Європи. - М., 2000. - Т.4.
6. Історія середніх віків: У 2 т.: Підручник / Під ред. С.П. Карпова. - М, 1998.
7. Польовий М.О. Історія російського народу: Історична енциклопедія: У 3 т. - М, 1997. - Т.1.
8. Послушник і школяр, наставник і магістр: Середньовічна педагогіка в особах і текстах. - М, 1996.
9. Смирнова О.Д. Середньовічний світ у термінах, іменах і назвах: Словник-довідник. - Мінськ, 1999.
10. Удальцова З.В. Візантійська культура. - М., 1986.
1Vademecum (в петеводе з лат. - іди зі мною) - путівник, кишенькова довідкова книга, покажчик.
Все о туризме - Туристическая библиотека На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.
