<<< тому | зміст | вперед >>>

Соколова М.В. Історія туризму

Розділ 1. Подорожі в давнину

1.4. Активізація туризму в епоху античності

Морські подорожі в Стародавній Греції здійснювалися з незапам'ятних часів, що знайшло своє відображення в міфах. До найбільш знаних належить міф про аргонавтів. Згідно Діогеном, першим відомим викладом цього походу була поема критського жерця і філософа Епіменід, який жив у VII ст. до н. е. Його твір не збереглося, але двома століттями пізніше поет Піндар знову повертається до цього сюжету, правда, його поема була надто короткою.

В епоху еллінізму в наслідування Гомеру александрійським вченим, доглядачем знаменитого Мусейона - Аполлонием було написано твір «Аргонавтика». Згодом до цього сюжету зверталися багато авторів античності¹: Теренцій Варрон, Валерій Флакк, Овідій і Сенека.

Плавання під керівництвом Ясона здійснили 50 грецьких героїв на кораблі «Арго», що в перекладі з грецького означає «швидкий», «верткий». Похід був здійснений за покоління (20 - 25 років) до Троянської війни, тобто в XIII ст. до н. е. Ясон був відправлений за золотим руном дядьком, узурпировавшим влада у його батька.

Спочатку шлях Ясона лежав до острова Лемнос в Егейському морі, на якому жили тільки жінки. Правителька острова прекрасна Гіпсіпіла (її аналогом в «Одіссеї» виступає Кірка) настільки зачарувала аргонавтів, що вони забули про мету своєї подорожі. Звільнившись від її чар, аргонавти досягли міста Кізік на узбережжі Мармурового моря, де воювали з шестирукими велетнями, подібними циклопам в «Одіссеї», і знищили їх.

З великими труднощами, завдяки хитрості, вони зуміли проскочити через найвужче місце Босфору - Симгатегады, де відстань між берегами всього 2 км, а в негоду воно становить суцільний вир. Вважалося, що вихід у Чорне море заступають «блукаючі» - збіжні - скелі. Аргонавти пропустили через ці скелі голуба, а коли вони розійшлися, кинувся вперед «Арго». Не встигнувши знищити корабель, скелі зупинилися назавжди. Цей епізод можна розглядати як символ відкриття греками Чорного моря або Понта.

На анатолійському березі Понта вони потрапляють в країну амазонок, а пізніше - і в Колхіду. Спочатку вони висаджуються на острові бога війни Ареса - Аретиаде, де жили вигнані Гераклом з Аркадії стімфалійські птахи з мідними пір'ям, дзьобами і кігтями. Аргонавти змушені були одягти військове спорядження. Очевидно, що контакти з колхами носили військовий характер. Подолавши всі перешкоди, аргонавти, нарешті, прибули в столицю Колхіди - Эйю (на цьому місці тепер місто Поті).

Руно потрапляє в руки Ясона. Але що воно символізує? Чому ж їздили аргонавти?

Очевидно, що не за золотом, так як його на Кавказі мізерно мало. Дійсно, у ряду народів: румунів на Балканах, узбеків в Середній Азії і колхов на Кавказі - існував у давнину спосіб збирання золота у золотоносних річках, куди опускалася шкура барана, уловлювальна крупинки золота. Страбон вважав, що Золоте Руно - це бараняча шкура, опущена в золотоносну річку [14].

Але можна підходити до розуміння словосполучення «золоте руно» буквально, маючи на увазі деякі сорти кольорового каракулю - сура. Існує бронзовий, бурштиновий, золотий, платиновий і ін. сур. Ці назви практично точно відображають вартість того чи іншого сорту. Платиновий цінується на вагу платини, а золотистий - золота. У Греції, можливо, хотіли мати суроносов як один з найважливіших надалі предметів експорту.

Існує також теорія, що під Золотим Руном увазі ознака царської влади.

Додому вони повинні були повернутися вже дослідженого шляху. Але цього не сталося. На зворотному шляху аргонавтам довелося перетнути Понт, увійти в річку Істр (Дунай), потім вони потрапляють в Адріатичне море, звідти в Іонічне, відвідують острів Крит. Але буря закидає їх у подальшому до північних берегів Африки. І після численних пригод там вони нарешті повертаються додому. По всій імовірності, зворотний шлях аргонавтів являє собою пізнішу за часом вставку і відображає в поетичній, легко доступній формі географічні знання і найважливіші торгові маршрути тієї епохи.

Шлях аргонавтів був повторений в 1984 р. англійським ученим і мандрівником Тімом Северином, який побудував парус-але-гребний «Арго», подібний старогрецькому.

Грецькі вчені називають «батьком географії» Гомера, який жив у IX-VIII ст. до н.е.

Згідно з традицією, першим, хто познайомив греків з поемами Гомера, був спартанський цар Лікург. Їх запис і остаточна редакція були зроблені в Афінах спеціальною комісією, призначеною тираном Пісістратом (VI ст. до н. е.). Також було встановлено і їх обов'язкове всенародне читання під час свят на честь богині Афіни - Панафіней. Ці твори входили у всі шкільні програми численних давньогрецьких полісів: міст-держав. Платон навіть висловив таку думку: «Гомер виховав всю Грецію». Данте Аліг'єрі назвав Гомера «королем поетів». Художня культура всіх наступних епох, починаючи з античності і до сьогодення, насичена образами гомерівських героїв.

На російську мову «Одіссея» вперше була перекладена в 1822 р. поетом М.І. Гнедичем. Російські читачі змогли познайомитися з поемою і завдяки видатному поету-романтику В.А. Жуковському². Н.А. Римський-Корсаков написав кантату «З Гомера»починається рядками з «Одіссеї».

«Іліада» присвячена Троянській війні (близько 1200 р. до н.е.), а «Одіссея» розповідає про повернення на батьківщину після закінчення цієї війни царя Ітаки Одіссея.

Є всі підстави припускати, що в «Одіссеї» описано реальну подорож моряків по Середземному і Чорному морях (рис. 1.6).

Рис. 1.6. Карта плавання Одіссея

Одіссей блукав так довго із-за гніву бога морів Посейдона. Одіссей засліпив сина Посейдона, одноокого циклопа Поліфема. І тільки втручання Афіни допомогло завершити цю нелегку подорож. Про незвичайну подорож, який тривав майже 10 років оповідають нам 24 пісні поеми.

Дуже багато схожого в подорожі аргонавтів і Одіссея. У них описується відома, але ще не вивчена до кінця ойкумена, околиці якої «населені» всілякими чудовиськами і чарівниками. Тому тільки такі герої, як Ясон, Одіссей, можуть побувати там (навіть відвідавши Аїд, як аргонавт Орфей або Одіссей) і повернутися на батьківщину. Подорожі подібного рангу сприймалися греками як героїчні подвиги.

Одним з перших вчених-мандрівників був Геродот (484 - ок. 430 рр. до н.е.). Він об'їхав Грецію, Південну Італію, Малу Азію, Вавілонію, Єгипет, Персію, побував на більшості островів Середземного моря, а також в Криму і в країні скіфів. У своїй знаменитій праці «Історія», за який він удостоївся почесного титулу «батька історії», він описав не тільки історію багатьох народів Старого Світу, але також зберіг для нащадків безцінні етнографічні приклади. Він повідомив основні географічні знання, накопичені до V ст. до н. е. Геродот походив з багатої родини, що мала широкі торговельні зв'язки. Вперше він відправився в подорож, коли йому було близько 20 років. Його маршрут пролягав по Єгипту вгору по Нілу, а потім він відправився на схід і досяг Вавилона, північна межа його подорожей пролягала по грецьким колоніям північного Причорномор'я. Є припущення, що він піднімався по Борисфену (Дніпра).

А на заході він відвідав Південну Італію, де взяв участь у заснуванні колонії своїми співвітчизниками.

В Єгипті він просив перекладати йому написи, розпитуючи жерців про історію цієї держави. Цікавився не тільки життям фараонів, але відвідував майстерні бальзамувальників. Він кроками виміряв довжину периметра підстави пірамід, наводячи конкретні математичні викладки і при описі знаменитого Лабіринту.

Багато подорожував і інший видатний вчений античності - Страбон (64-23 рр. до н.е.). Виходець з розташованого в Малій Азії на шляху із Середземномор'я до Чорного моря містечка Амація, він вже в 20 років здійснив свій перший вояж - в Рим. Страбон буде подорожувати все своє життя. Він об'їде Малу Азію, побуває в горах Тавра (Криму) і біля підніжжя Кавказьких гір, відвідає Кік-ладские острова і обійде Балканський півострів, грунтовно вивчить всі скільки-небудь пам'ятні місця на Апеннінському півострові, а також Єгипет. Під час своїх подорожей він багато роздумував і записував побачене. Всебічне освіта, вміння не лише збирати факти, але й аналізувати їх, яскравий талант письменника призвели до створення дійшла до нас «Географія» в 17 книгах. («Історичні записки» Страбона в 43 книгах не збереглися.) Про достовірність фактів, викладених у «Географії», говорить часто використовувана Страбоном фраза: «Коли я там перебував».

Море відігравало величезну роль в житті давньогрецьких племен, що населяли узбережжя Балканського півострова, численні острови Егейського моря, а також західний берег Малої Азії. Море не тільки давало їм пишу, але і пов'язувало з іншими країнами і народами. Тому греки найчастіше подорожували морем. Подорожам всередині країни заважала відсутність зручних доріг. Деякі подібності доріг у вигляді гатей прокладалися в низинних і болотистих місцях. Археологам вдалося виявити рештки подібної дороги в Беотії, ширина якої сягала 6,5 м.

Навколо великих загальнонаціональних святилищ, яким, наприклад, був Олімп, будували цілу мережу «священних» доріг, службовців для процесій віруючих. На таких дорогах навіть виявляли у своєму житті таку лывались спеціальні колії для коліс екіпажів. Мостів було мало, так як більшість річок влітку, коли, в основному, і здійснювалися вояжі, пересихало. Подорожували пішки, верхи на коні, використовували вози. Вози були двох видів: одноколки, на осі яких закріплювався закритий з трьох сторін кузов, або ж великі чотириколісні, де міг окрім пасажирів розміститися і їх багаж.

У Стародавній Греції існували готелі, але в них не завжди годували. Тому мандрівники провізію возили з собою. Найчастіше зупинялися у друзів і знайомих. Гостинність було природною складовою частиною побуту. У всіх будинках заможних людей були особливі кімнати для гостей. Втім, якщо місця в будинку гостю не вистачало, він міг розміститися під портиком будинку на відкритому повітрі, клімат Греції здебільшого робив це можливим.

Права гостинності знаходилися під заступництвом Зевса. Гомер називає його «Зевс-гостеприимец». Але з-за поганого повідомлення між окремими містами-державами греків готелів і заїжджих дворів було дуже мало. Зазвичай в багатих будинках безкоштовно приймали чужинців, причому це не завжди були родичі або знайомі.

У грецьких полісах створювалися «Спілки гостинності». Кожен член такого Союзу - ксен - брав на себе захист інтересів жителів іншого поліса у своїй державі. Згодом в Стародавній Греції навіть встановився інститут проксенов і евергетов (благодійників), коли іноземець укладав договір про гостинність вже не з окремою людиною, а з містом-державою.

При цьому обидві сторони повинні були дотримуватися наступні умови:

- проксен зобов'язаний був захищати у своєму місті інтереси прибулих сюди громадян держави, дав йому звання проксену, подібне сучасному звання консула;
- держава зобов'язувалася, зі свого боку, надати про-ксену у разі, якщо він побажає прибути або оселитися в ньому, всі громадянські права, крім політичних. Проксен міг придбати землю або іншу нерухомість, судитися в загальному порядку, займати найбільш почесні місця в театрі або на спортивних змаганнях і т. д.

Іноді права проксенов давалися всім громадянам дружньої держави. Як правило, звання ксенов і проксенов були спадковими.

Готельна індустрія довго не приваблювала греків, тому що зміст готелів та питних закладів вважалося нечесним і негідним промислом. Нечисленні готелі та постоялі двори утримувалися за рахунок держави і тільки в місцях масового скупчення людей. Це могли бути спортивні змагання, курорти або місця релігійного паломництва. У готелях селилися тільки іноземці. Треба відзначити, що жителі Афін або, в особливості, Спарти не їздили за кордон без особливих на те обставин. Це не в останню чергу пояснювалося тим, що для подібного подорожі необхідний закордонний паспорт - сфрагис.

До особливого виду подорожей треба віднести велику грецьку колонізацію. Причини цього явища були найрізноманітнішими: пристрасть до пригод і схильність до змін, надлишок населення, зосередження земель в руках аристократії, громадські чвари, лиха, разражавшееся над якою-небудь країною, вирок про вигнання, іноземне завоювання, необхідність відшукувати зовнішні ринки. Колонізація носила організований характер. Спочатку зверталися до оракула, частіше Дельфійському, з проханням вказати місце для майбутнього міста. У кожній метрополії існували збірники релігійних обрядів з нагоди майбутньої колонізації і закладання нового міста. З міської казни виділялися кошти для будівництва корабля, складався список колекцій, що збиралися переселятися. Але могла бути і вимушена політична еміграція.

Здійснюючи колонізацію, греки багато в чому керувалися прикладом фінікійців. Але, на відміну від Фінікії, яка брала на себе роль координатора міжнародної торгівлі в Середземномор'ї, греки в першу чергу хотіли збільшити свій власний еллінський ринок. Колонії завжди ґрунтувалися на узбережжі, обмежуючись вельми скромною територією. Але по можливості охоплювали торгово-економічними контактами як можна великі простори. Колонія не корилася метрополії і не зобов'язана була надавати їй будь-яку підтримку. Не було і переваги в торгівлі у метрополії. Платон говорив, що «колоністи виїжджають не для того, щоб бути рабами залишилися на батьківщині, а щоб бути рівноправними з ними» [15].

Подорож коштувала дуже дешево, особливо морем. У IV ст. до н. е. дорога з Егіни в Пірей (близько 30 км) коштувала два обола, а з Єгипту «з жінкою, дітьми і багажем» (1000 км) - близько двох драхм. Порося коштував близько 3 драхм в той час, а шматок маринованої скумбрії - від 2 до 3 оболів.

У Стародавній Греції зароджується курортологія, лікувальний туризм. Храми Асклепія - бога лікування - стали виникати в глибоку давнину, в класичний період (V-IV ст. до н.е.) їх було не менше 60. Вони зводилися вдалині від міст, на височинах, в місцях зі здоровим кліматом. Жерцями в цих храмах були люди, що займаються медициною.

Паломники, спраглі одужання, перш ніж бути допущеними в храм до божества, піддавалися деякими попередніми церемоній. Це був пост, обмивання, банні процедури, крім того, були й церемонії, що носили релігійний характер. Після цих приготувань стражденного допускали на ніч у храм. Це називалося інкубацією. Вранці жерці слухали розповідь про те, що хворий чув і бачив вночі у храмі, відповідно до цього і застосовувалося лікування, нібито призначений богом.

Про численні зцілення розповідають вирізані на колонах храму імена, інколи там зустрічаються й цілі оповідання.

Греки дуже цінували теплі цілющі води (сірчані, солоно-сірчані, іноді залізисті, але у них не було кислих вод), які вони називали гераклейскими. Було відомо чимало джерел, але особливо цінувалися курорти в Фермопілах і Еліді.

Про чудово обладнаних для лікування і відпочинку купальнях у гірських джерел в Іонії згадують Страбон і Павсаній.

Паломництво було дуже поширене в Стародавній Греції. Особливо часто відвідували знаменитий храм Аполлона в Дельфах, де піфія, «вибрана богом», займалася передбаченнями. Спочатку оракул задовольнявся однієї піфією, але коли його слава стала загальносвітовою, з'явилися дві штатних піфії і одна запасна. Жриці не належали до жрецької корпорації, жерці навіть підбирали як можна більш неосвічених жінок, «вважаючи їх тим більш досконалими, чим більш вони схожі на тварин» [16]. Під час екстатичного стану близько піфії завжди знаходилися два провісника, які і тлумачили її смутні мови, часто в піднесеній віршованій формі в письмовому вигляді, причому копія щоб уникнути непорозумінь зберігалася в храмовому архіві. Якщо істота питання було їм відомо, то відповідь давалася ясний і однозначний. Але якщо запитували про майбутнє або про те, що виходило за межі компетенції віщунів, то і відповідь була вельми туманним. У свою чергу, для прояснення цієї відповіді паломник вирушав до экзегетам - професійним тлумачам, які працювали при кожному прорицателе. Таким чином, навколо дельфійського оракула годувався цілий рій віщунів різних рангів.

За описом Страбона, оракул «представляє глибоку печеру, отвір якої дуже широко; з цієї печери піднімаються надихаючі випаровування; над отвором поміщений високий триніжок; піфія сходить на це гузно і, вдихаючи випари, вимовляє передбачення».

Відомо, що в міських архівах грецьких полісів існували цілі колекції відповідей оракула з найважливіших державних питань. До дельфійського оракула приїжджали не лише греки, але й численні іноземці: з Етрурії, Єгипту, Фінікії, Персії та інших країн. Прорікання оракула, навіть відносяться до приватним особам, не кажучи про пророцтва для держав, носили яскраве політичне забарвлення. Це в першу чергу стосувалося незліченних воєн.

Популярність оракула була настільки велика, що для дарів вдячних пілігримів в Дельфах були побудовані спеціальні сховища скарбів, які класифікувалися за країнами: Єгипет, Кріт, Афіни і т.п.

Можна припустити, що авторитет оракула будувався на такому безцінний скарб, як інформація, яку паломники нескінченно поставляли в Дельфи. Всі місця, які вказував оракул вустами піфії для майбутніх грецьких колоній, аж ніяк не випадкові. Це були місця, завдяки яким можна було контролювати найважливіші морські траси. Жителі Коринфа закладають Сіракузи, які стануть з часом конкурентом самого Карфагена. Для контролю над Мессинским протокою жителі Халкіди засновують Занклу (Мессіну). Страбон констатував, що «у массалиотов є верфі і арсенал. У колишні часи в них було дуже багато кораблів, зброї та інструментів, придатних для мореплавства, а також облогові машини». Жителі острова Тіра закріплюються в північній Африці, на схід від Карфагена, де навколо закладеної ними Кірени створюється велика грецька область - Кіренаїка, тощо

Але в той же час археологічні та геологічні дослідження, проведені в XX ст., довели, що не існувало ніяких джерел для підземних випарів під Дельфійським храмом. Так що, можливо, дельфійський оракул був однією з найграндіозніших містифікацій давнину.

Були й інші, щоправда, менш популярні оракули: Додон-ський в Епірі, Трофонія в Лейбадии (Беотія).

Торгівля як один з видів подорожей особливо активізувалася з VIII ст. до н. е. одночасно з колонизационными процесами. Греки стали домінувати в Східному Середземномор'ї. Грецькі кораблі можна було побачити від Азовського моря до берегів Апеннінського півострова. Торговці купували продовольство, заповнювали брак корисних копалин в метрополіях, продаючи, по більшій частині, товари ремісничого виробництва. Численні грецькі джерела показують, що Греція торгувала з Кримом і Єгиптом, Сицилією і Родосом, Фінікією і Кіпром та ін.

Ніде не зверталися так добре з іноземними купцями, як в Афінах - найбільшому з V ст. до н. е. торговому центрі Греції. Демосфен свідчить, «що торговці і капітани кораблів можуть скаржитися фесмофетам, якщо їм буде причинена якась образа на торговій площі, а винні в цьому полягали у в'язниці до тих пір, поки вони не сплачували сповна того, до чого були присуджені» [16].

Значною мірою на міжнародну торгівлю ґрунтувалося багатство міста Сібаріса, чиє ім'я стало прозивним. Він здійснював посередницьку торгівлю між етрусками і Мілет. Жителі міста - сибарита - настільки дорожили статусом свого міста як міжнародного ринку, що всі продукти, як з Малої Азії, так і з Етрурії, звільняли від будь-яких митних зборів.

По всій імовірності, спортивний туризм виник у Стародавній Греції. Олімпійські ігри проходили раз в чотири роки і починалися з першого молодика після літнього сонцестояння.

Про початок Олімпійських ігор греків сповіщали спеціальні посли - феоры, які розсилалися по всім грецьким полісам, досягаючи найвіддаленіших, розташованих в Північній Африці і на узбережжях Чорного і Азовського морів. Феоры на час Ігор проголошували священний світ:

- з того дня, як буде оголошено священний місяць - проведення Ігор, ворожі дії повинні бути припинені за грецьким країнам;
- Олімпія - місце проведення Ігор, недоторканна для всіх народів, що приймають участь у святах;
- будь-які чужинські воїни повинні скласти зброю, вступивши на землю греків. В іншому випадку їх вразить прокляття богів;
- вояка, який порушив перемир'я, накладається штраф в 2 міни;
- прокляття і штраф повинно було осягнути будь-якого, хто чинитиме насильство над мандрівником, відправлений на свято в Олімпію.

Всі, хто відправляються в Олімпію визнавалися гостями Зевса. Серед них були й почесні гості, в першу чергу, депутати міст, які уклали договори гостинності з елідським державою, по-другу, феоры. Як правило, їх розміщували і годували за рахунок приймаючої сторони, в даному випадку - Еліди.

Туристів було безліч. Стадіон вміщував до 40 тис. чоловік, причому це були тільки чоловіки. Заміжні жінки не допускалися на самі змагання під страхом смертної кари. Але на Ігри приїздили дуже часто сім'ями. Одні приходили пішки, як свого часу Сократ: від Афін до Олімпії можна було дійти за п'ять-шість днів; заможні люди, як правило, приїжджали в екіпажах, привозячи з собою намети, в яких і жили протягом усієї Олімпіади. Багато пливли морем до гирла Алфея, а потім піднімалися вгору по річці до самої Олімпії.

Розважальний бізнес був поставлений на широку ногу. З нагоди Олімпіади завжди влаштовувався великий ярмарок. Спеціально зводилися для цього торгові ряди.

Туристи оглядали стародавні храми, бажаючі за певну плату могли послухати гіда, розповідає різні легенди. Великою популярністю користувався зал Ехо, стіни якого сім разів повторювали вимовлені слова. Перед головним вівтарем майже завжди товпився народ, щоб подивитися на жертвопринесення або поспостерігати за процесією жерців (як в наші дні за зміною почесної варти).

На Олімпіаді можна було спостерігати за всіма «зірками». Це були і прославлені полководці, наприклад, Фемі-стокл, обезсмертила своє ім'я під час греко-перських воєн. Філософи: Анаксагор, Сократ, Діоген - збирали навколо себе юрби народу, проповідуючи або шокуючи своєю поведінкою. Поголоска приписує деяким з них, Піфагору і Платону, навіть перемоги на Іграх. Виступали тут і відомі оратори: Демосфен, Горгій, Лисячий. Можна було послухати поетів: Піндара, Симо-ніда. Часто рапсоды виконували уривки з поем Гомера, Гесіода, Емпедокла. Глави своєї «Історії» зачитував тут Геродот. Художники влаштовували вернісажі під відкритим небом.

Всі іноземці, тобто не жителі Еліди, повинні були платити особливий податок. І крім того, кожен із туристів-паломників приносив якусь жертву приношення.

Олімпіада тривала 5 днів. Власне спортивних змагань були присвячені другій, третій і четвертий дні.

Крім Олімпійських були і інші ігри, що носили загальногрецьких характер:

- Істмійські, які проходили на Корінфському перешийку, як і сучасні Ігри доброї волі, раз на два роки;
- Немейські, що проводилися в Немейському долині Арголіди, біля храму Зевса, також раз на два роки;
- Піфійські, які проходили, як і Олімпійські, раз в чотири роки у Крісі (Фокида).

Можна стверджувати, що елліни збиралися на Ігри, підкоряючись не тільки азарту. У них було сильно розвинене естетичне почуття. Краса була не тільки естетичним началом, вона була складовою частиною ідеології. Відомо, що Перікл говорив про необхідність краси і гармонії як запоруку стабільності в державі. Якщо посеред міста стоїть потворне будівля або статуя, то їх дис-гармонізуючий вплив настільки велике на жителів, що в цьому місті ніколи не буде нормального політичного устрою, - вважав він. Багато поділяли ідею, що якщо людина негарний, то це свого роду тавро богів, що вказує на недолік його душі. Тому греки прославляли і звеличували прекрасне людське тіло як якийсь універсальний зразок гармонії світу.

На Іграх у всій повноті проявлялися і патріотичні почуття. Кожен ревно молив богів про дарування перемоги для атлетів свого поліса. Олимпионикам - переможцям на Олімпіадах за життя на батьківщині ставили пам'ятники. Вони ставали національними героями, хоча далеко не завжди багатими людьми. Переможцю вручається пальмова гілка, а друзі та родичі обсипали квітами. І якщо спочатку, мабуть у VIII-VII ст. до н.е., їм лунали дорогоцінні речі і дорогі матерії, то згодом на голову їм стали покладати вінки з гілок оливкового дерева, яке росло перед храмом Зевса і, за переказами, було посаджено Гераклом. В цих вінках і з пальмовими гілками вони в супроводі жерців в урочистій процесії спускалися до захоплено чекала їх і радісного натовпу. Ігри завершувалися бенкетом. Відомо, що Алківіад запросив на свій бенкет всіх «туристів».

Завдяки подорожам розвивається картографія. Давньогрецькі вчені створюють перші в Європі географічні карти. Це приписують філософу Анаксимандру - учневі легендарного Фальоса. Милетские вчені орієнтували свої карти по сторонам світла, використовували назви частин світу. Кордон між Європою і Азією більшість вчених Давньої Греції проводило по Танаїсу (Дону).

Найбільшими досягненнями греків були вчення про сферичності Землі (Парменід, Евдокс Кнідський) і єдність Світового океану (Арістотель).

Говорячи про подорожі епохи еллінізму, в першу чергу слід згадати Східний похід Олександра Македонського, який тривав майже 10 років. Про це поході писали Плутарх, Діодор, Арріан, Страбон і багато інші автори давнину. Деякі історики вважають, що вже сам похід можна вважати проявом еллінізму, так як він є ключем до початку нової ери і її розуміння.

Завдяки цьому походу греки і македонці познайомилися з мало відомими, а то й зовсім невідомими до цього народами, їх культурою, побутом, традиціями. Особисто Олександр Македонський був зацікавлений у вивченні Азії. В оточенні Олександра були не тільки воїни, але й видатні вчені і діячі мистецтва. Вони в своїх творах докладно описували всі ними побачене, почуте і вивчене під час цього походу.

Цим походом було покладено початок музееведению. Олександр після перемоги над персами послав своєму вчителеві Аристотелю в дар 30 талантів золота. На ці гроші Аристотель заснував природничий музей. Аристотель просив свого царственого учня надсилати йому зразки невідомих рослин і шкури або опудала незвичайних тварин, що й виконувалося за велінням Олександра.

Похід відіграв велику роль у розвитку військових дисциплін: як стратегії, так і тактики. По-новому стали підходити до проблем постачання армії, забезпечення комунікацій: будові доріг, зведення мостів, організації тилу. Виникла і блискуче була вирішена задача організації управління підкореними територіями імперії. На новий щабель розвитку піднялася і дипломатія.

Нові горизонти відкрилися і в галузі мореплавства. Необхідно було модифікувати грецькі кораблі до плавання у відкритих південних морях: від Індії до Аравії.

Видатним подорожжю цієї епохи було плавання Неарха. Значення плавання Неарха для європейців важко переоцінити. Саме завдяки цьому плавання європейці познайомилися з морським шляхом до Індії. Військові судна, які мав Олександр, мали неглибоку осадку і, в основному, призначені для дії на річках. По мірі зростання імперії Олександру знадобився морський флот. Його будівництво було доручено одному юнацьких років імператора - Неарху. Саме ім'я «Неарх» означає «начальник корабля», очевидно, що Неарх ставився до родини з давніми морехідними корінням.

Спочатку Неарху було доручено зібрати і оглянути всі кораблі річкового флоту, відремонтувати їх, якщо в цьому є необхідність. У 326 р. до н.е. його призначають командувати флотом. Олександр намагався координувати дії сухопутних військових сил і флоту.

Відомо, що Неарх під час свого плавання вів суднової щоденник. Неарх був людиною освіченою, але він також придбав великі пізнання шляхом практичної діяльності. Йому, наприклад, необхідно було вирішувати питання з приливами і відливами. «Поки вони стояли на якорі, на Велике море (Аравійському. - М.С.) почався відплив, і суду у них залишилися на суші. Супутники Олександра не були раніше знайомі з цим явищем; вона вкинула їх у жах, і чималий, і цей жах ще збільшився, коли після певного часу вода знову підійшла і підняла суду. Ті, які не були міцно укріплені на місці, під напором води або наскочили один на інший, або ж вдарилися об берег і розбилися» [17].

Експедиція Неарха тривала близько шести місяців. За цей час він подолав шлях від гирла Інду до Суецького перешийка, дослідивши узбережжі Перської затоки і Аравійського моря. Під час плавання не тільки складалася карта узбережжя, але і велося вивчення природних явищ, зокрема муссоных вітрів, розширювалися знання з ботаніки і зоології. Неарх знайомився з багатьма племенами і народами, дізнавався їх звичаї і закони.

Морська торгівля, що лежить в основі економіки греків, стала причиною подорожі Піфея. Загострення конкурентної боротьби між грецькими полісами, з одного боку, і Фінікією і Карфагеном, з іншого, за домінування в торгівлі в басейні Західного Середземномор'я, яке вело до локальних військових конфліктів, і змусило Піфея відправитися на самостійні пошуки нових західноєвропейських ринків.

Фінікійці не пропускали чужих купців через Гібралтарську протоку, рух через який контролювалася спеціальними гарнізонами, розташованими в Гадисе (Кадісі) і Тингисе (Танжері) по обидва боки протоки. Фінікійці були монополістами на такі товари, як олово, бурштин, ряд різновидів дорогих хутр, які вони поставляли в країни Середземномор'я з Британських островів та країн Північної Європи.

Піфей був уродженцем грецької колонії Массилия (Марсель). Йому вдалося в 320 р. до н. е., вийшовши з Кадіса, минути Гібралтарську протоку і, обігнувши Піренейський півострів, вийти в Біскайську затоку. Далі його шлях лежав на північний захід, до берегів Британії. Він обстежив частину узбережжя, потім перетнув Ла-Манш і досяг Ландс-Енду в Корнуоллі, де були родовища олова.

Піфей обігнув весь Британський острів, причому дуже правильно визначив його пропорції, хоча і дещо перебільшив розміри. Жителі північної частини острова розповіли, що на відстані шести днів шляху по морю на північ від них знаходиться острів Туле, з жителями якого вони іноді торгують. Піфей не вважав можливим відправитися до цього загадкового острова, під яким стародавні брити мали на увазі або жителів Ісландії, або скандинавів. Але, з легкої руки Піфея, з часом поняття ultima title стало означати «край світу», перетворившись на символ, що означав крайню точку відомого світу. Піфей тим не менш не припинив своє плавання. Він дійшов до такої широти, де ніч не перевищувала двох годин. Ніхто до Піфея з цивілізованих народів давнини не заходив так далеко на північ.

Надалі, мандрівник повернув на схід, перетнув Ла-Манш і вирушив уздовж північно-східного узбережжя материкової Європи «за річку Рейн у Скіфію і до річки Таїс». Швидше за все, саме ця частина опису подорожі Піфея викликала недовіру багатьох давньогрецьких істориків. Мабуть, Піфей досяг гирла Ельби, але навряд чи просунувся далі на схід. Він навіть навряд чи дійшов до острова Гельголанду, який був найбільшим центром торгівлі бурштином. Зворотний шлях Піфея (рис. 1.7) пролягав вздовж вже відомих йому берегів Західної Європи і через Гібралтар в Середземне море.

Рис. 1.7. Карта подорожі Піфея

Відомим мандрівником епохи еллінізму був Мегас-фен, який на рубежі IV-III ст. до н.е. здійснив ряд поїздок з Пенджабу в Паталіпутре на Ганзі, де прожив близько 10 років. Його відомості з Індії використовували в своїх творах Діодор, Страбон, Арріан.

Один з послідовників Олександра Македонського - Селевк I - відправив свого полководця Демодама в похід в район Середньої Азії з розвідувальними цілями близько 300 р. до н. е.

Цікаво свідчення Страбона про мореплавця Евдоксе Кизикском, який зумів обійти Лівії, як у той час називали Африку, в 120-115 рр. до н.е. Евдокс тим самим повторив шлях стародавніх фінікійців.

Своє перше морське подорож за наказом фараона Птолемея III Эвергета (246-221 рр. до н.е.) Евдокс здійснив в Індію. Клеопатра I, дружина Птолемея V Епіфана (203-181 рр. до н.е.), повторно відправляє його в Індію за вантажем пахощів і дорогоцінних каменів. Але на зворотному шляху його віднесло вітром на південь від Ефіопії. Далі він посувався на південь вздовж узбережжя Африки. Вже, мабуть, обігнувши материк, він натрапив на уламок носа корабля, на якому була зображена голова коня. Місцеві жителі пояснили йому, що тут зазнав аварії корабель, приплив із заходу. Евдокс повернувся в Єгипет через Гібралтарську протоку вздовж узбережжя Північної Африки. У уламку корабельного носа купці впізнали частину корабля, колись відправився з Кадіса. Невеликі судна не дуже заможних фінікійських купців там називалися «кіньми», так як їх носи завжди прикрашали зображенням коня. На цьому прикладі видно, що фінікійці торгували з населенням Західної Африки, виходячи через Гібралтарську протоку у води Атлантичного океану і просуваючись уздовж африканського узбережжя далеко на південь.

Епоха еллінізму внесла свій внесок у розвиток подорожей. Тривають військово-стратегічні і наукові експедиції, удосконалюються старі і прокладаються нові торгові маршрути. Розширюються пізнання людей античності про ойкумені. Удосконалюються засоби пересування.

Якщо римлян часто називають вчителями європейців, то їх вчителями, у свою чергу, були етруски.

Расены - така самоназва цього народу - являють собою яскравий приклад народу-мандрівника. Етруски прибутку на Апеннінський півострів з-за моря як іммігрантів, біженців або піратів. Оскільки їх мову до сьогоднішнього дня не розгаданий і важко співвіднести їх з відомими народами, то вченими поділяється кілька версій щодо їх походження.

Геродот вважав, що етруски, або, як їх називали греки, тир-рени або тирсены - вихідці з держави Лідія, який знаходився на території Малої Азії.

Ім'я легендарного етруського царевича Тирсена збереглося в назві Тірренського моря. Римський історик Тацит підтримував версію «батька історії». З сучасних істориків теорію про «заморському» походження етрусків поділяв і англійський учений А. Дж.Тойнби. (Але з давнини існувала версія і про автохтонне походження цього народу, висунута Діонісієм Галі-карнасским.)

Деякі сучасні дослідники, наприклад З. Майяни, намагаються довести, що етруски були вихідцями з Іллірії (область, розташована на захід від Македонії). Вони ще в XI ст. до н.е. почали мігрувати з басейну Дунаю через Грецію. Одна з їх «стоянок» була на острові Лемнос. Потім вони перетнули Адріатичне море і осіли в північно-західній частині Апеннінського півострова. Кілька століть потому інша група того ж етнічного складу прибула на Апенніни з Анатолії (Лідії). Перелік гіпотез про походження етрусків можна продовжити, але можна констатувати, що практично всі дослідники сходяться в тому, що етруски (тирены, расены) є «прийшлих» народом, а не автохтонами. Думки розходяться щодо їх прабатьківщини.

У VII-VI ст. до н.е. етруська цивілізація досягла свого розквіту. До цього часу вона порівнялася по своєму впливу на море з такими великими морськими державами, як еллінська і Карфаген, і навіть була готова оскаржувати у них владу над Західним Середземномор'ям. У етруські міста у величезній кількості стікалися багатства: золото, срібло, слонова кістка, дорогоцінні камені і т.д. Вважається, що виноград і оливи завезли до Італії етруски. Торгівлею займалися не тільки етруські купці, але й пірати, які «прославили» цей народ.

Етруски були прекрасними мореплавцями. Їм приписують винахід якоря і керма, а також спеціального прихованого тарана, прикріплюється до носової частини корабля. Всі їхні міста так чи інакше мали вихід до моря. Якщо вони не стояли на узбережжі, то спеціально будувалися канали.

Римляни «успадкували від етрусків не тільки своїх перших царів, але і керманичів, і моделі суден.

В основі цивілізації Стародавнього Риму лежить подорож. Родоначальником Риму вважається один з головних захисників Трої під час Троянської війни Еней. Після поразки Еней змушений був, рятуючи сім'ю, втекти із захопленого ахейцями міста.

Цієї подорожі Вергілій присвятив поему «Енеїда». Шлях невеликого флоту Енея лежав через Егейське море, потім, обігнувши Пелопоннес через Адріатичне море, мандрівники прибули в Епір, розташований на західному узбережжі Балкан, звідки вирушили на Сицилію. Раптово налетів шторм відкинув їх кораблі до північного узбережжя Африки, причому тільки втручання самого Нептуна врятувало їх від неминучої загибелі.

У Карфагені Еней був убитий любовними чарами і гостинністю вдовуюча цариці Дідони. Але верховний бог римлян Юпітер послав к Енею Меркурія (надалі покровителя мандрівників), щоб нагадати про необхідність продовжити подорож.

Еней відновлює свою мандрівку. Троянці прибувають на Апеннінський півострів, де спочатку зупиняються біля міста Куми, а потім, після того як пророчиця Сівілла влаштувала Енею «екскурсію» в Царство мертвих, де привид померлого батька повідав йому про майбутнє велике значення Риму, вони продовжують свій шлях, який завершується на берегах Тибру. А через п'ять століть там був закладений Рим.

Троянцям чекали ще багато випробувань. Місцеве населення - латиняни - починають проти них війни. І тільки шлюб Енея з дочкою царя латинян Лавинией припинив цей кривавий конфлікт. Але, щоб умилостивити місцевих богів, зокрема Юнону, вони зобов'язалися перейняти мову і традиції латинян.

Велику роль у редагуванні і поширення міфу про Енея зіграв імператор Октавіан Август. Це дозволило римським аристократам вести свій родовід від троянців.

Мабуть, говорити про індустрії туризму в широкому сенсі цього слова можна починаючи з епохи Стародавнього Риму.

Подорожі могли здійснюватися завдяки наявності чудових доріг. Звичайно, римляни розвивали дорожню систему, виходячи з військових потреб. Війська за лічені дні могли бути перекинуті з центральних районів до кордонів імперії. Але значимість цих доріг для розвитку не тільки Римської, але і в цілому європейської цивілізації настільки велика, що можна погодитися з істориком Прокопієм, який назвав тільки першу дорогу, ведшую з Риму в Капую, так звану Аппиеву дорогу, одним з Чудес Світу.

Римські дороги будувалися за всіма правилами інженерного мистецтва. Їх будівництво починається в 312 р. за часів правління імператора Костянтина, який заклав нову столицю імперії - Nova Roma, перейменовану згодом на честь нього в Константинополь. Для кожної дороги попередньо складали план, потім рили траншею, яку заповнювали камінням. Для стоку води, щоб вона не застоювалася на самій дорозі, вздовж дорожнього полотна проривали спеціальні водостічні канави. Про майстерність будівельників говорить той факт, що римські дороги практично у всіх європейських країнах стали основою для автомобільних і залізничних шляхів. Римляни вибирали найбільш короткий і зручний шлях між двома вихідними населеними пунктами і мало уваги звертали на рельєф місцевості. При прокладанні дороги долалися будь-які перешкоди. Прикладом майстерності римських дорожніх будівельників може служити тунель під горою між Путеолами і Неаполем (печера Позилиппо). Їхні дороги, як правило, були прямими.

Ширина сучасної європейської залізниці - 143 див. Саме така відстань між колесами вважалося стандартним у римських возів. За цим стандартом і робилися спеціальні колії на дорогах в Стародавньому Римі. У всіх населених пунктах уздовж доріг зводилися тротуари.

Для подолання водних перешкод будувалися мости і віадуки. Ці споруди подекуди не тільки збереглися до наших днів, але навіть до сих пір використовуються, як, наприклад, міст через річку Алькантара в Іспанії.

Іноді будували аггеры: споруджували земляний насип, а зверху щільно укладаючи камені. Ширина аггера досягала 15 м.

На дорогах стали розміщувати мильні стовпи, біля яких ставили лавки для відпочинку. Протяжність римської милі дорівнювала тисячу подвійних кроків, звідки і назва (миля на латині означає «тисяча», вона становила 1480 м). Загальна протяжність римських доріг - майже 100000 км. Центром всіх доріг, що ведуть з Риму, і головним орієнтиром служив поставлений в правління Октавіана Августа золотий мильний камінь. Він мав вигляд конуса, оббитого позолоченою бронзою.

Існували спеціальні карти доріг з позначенням станцій, де можна було зупинитися на ночівлю. На картах вказувалося відстань між станціями, так що можна було з часу розрахувати подорож.

На головних дорогах поштові станції розташовувалися один від одного на відстані від 6 до 15 миль. Вони були складовою частиною державної поштової служби. Існувала мережа державних готелів, званих манеионами. Вони будувалися через кожні 15 миль. У деяких з них могли розміститися одночасно кілька десятків людей, але вони були малокомфортабельными. Характерною рисою кожної станції також була таверна, де подорожні могли поїсти. Як правило, на вивісці таверни зображувалося яка-небудь тварина: орел, півень, журавель, рідше предмети. На одному готелі в Ліоні був рекламний щит з наступним змістом: «Тут Меркурій обіцяє вигоду, Аполлон - здоров'я, Септимен - хороший прийом, і зі столом. Хто увійде сюди, буде почувати себе чудово; чужинець, оглянь гарненько місце, де ти хочеш оселитися» [18].

Карти були настільки буденним явищем, що їх, як сувенірні картинки, зображували на різних предметах, наприклад кубках. На одному з таких кубків зображений маршрут з Ка-дікса в Рим з позначенням усіх заїжджих дворів і відстаней між ними. Іноді географічні карти виконувалися у вигляді стінного розпису в палацах.

У Стародавньому Римі існували вже й путівники, в яких не просто вказувався той чи інший маршрут, але і описувалися пам'ятки, що зустрічаються на шляху, відзначалися готелі та давалися ціни. Відомий такий путівник для паломників, які здійснювали подорож з Бордо в Єрусалим, що відноситься до IV ст. н.е. З'являються в I ст. до н.е. і туристичні бюро, які постачали бажаючих путівниками і довідниками.

Грецький письменник Павсаній дав опис своїх подорожей у формі докладного путівника по Греції, названого їм «Опис Еллади». Ця праця побачила світ в 180 р. н.е. У ньому було узагальнено всі історико-культурні та географічні відомості про Елладі давніх авторів. Дійшло до нас і твір автора епохи еллінізму Аристарха Самоського, вперше описав Сім Чудес Світу, яке можна цілком розглядати як найдавніший «путівник»³ епохи античності.

У багатьох містах були об'єднання власників різних екіпажів. Відомо, що поїздки екіпажів по містах, зокрема по Риму, суворо регламентувалися правилами дорожнього руху. Тому можна говорити, що в основному в екіпажах їздили туристи, які здійснювали далекі поїздки. У містах, як правило, використовувалися двоколісні вози - карпенты, і більш легкі - цизии. У більш великих, чотириколісних - редах - могла розміститися ціла сім'я. А в таких великих, як каррука, можна було навіть спати.

Подібні приватні служби розташовувалися, як правило, біля міських воріт. Була й ціла мережа станцій, де міняли коней, а подорожні могли відпочити. Щоправда, приватні готелі, так само як і державні - мансионы, мало дбали про зручності подорожніх. Подушки і матраци без постільної білизни, набиті замість пір'я і пуху сіном і очеретом, кишіли комахами. Часто власники готелів недодавали овес коням, а в тавернах сильно розбавляли вино. Але подібного роду готелях і зупинялись люди невисокого соціального стану. Для самої невибагливої публіки існували готелі під назвою стабулярії, відповідні, мабуть, класу 2*. Про поганому стані готелів говорить і той факт, що всі заможні люди возили з собою переносні намети, або намети.

Державні чиновники користувалися послугами імператорської пошти. Звичайно, чиновники їздили швидше звичайних мандрівників. Відомо, що дістатися від Риму до Рони можна було всього за 8 днів, долаючи в день до 150 км. Приватному мандрівникові доводилося міняти коней на кожній станції. В день вони проїжджали в середньому по 50-60 км.

Подорожували пішки, і, якщо хтось дуже поспішав, верхи, а більшість в залежності від дальності поїздки та товщину свого гаманця - у візках.

Індустрія туризму починає поставляти на ринок такі речі, як спеціальні маски, щоб захистити шкіру обличчя від вітру і сонця; книги маленького формату, призначені саме для дорожнього читання. В каретах іноді робилися навіть своєрідні повертаються сидіння, щоб можна було постійно ухилятися від прямих сонячних променів і перебувати в тіні. В екіпажах знаті та імператорів були спеціальні полки, до яких прикріплювали настільні ігри, а деякі з екіпажів були настільки зручні, що у них можна було навіть писати. Секретар Плінія в дорозі завжди писав в рукавицях, щоб захистити шкіру рук [19].

Морські подорожі здійснювалися з весни до середини осені. Взимку міг пуститися в шлях людина, у якого були справи надзвичайної важливості. Плавання були в основному неспішними. Від Меотійського болота, як римляни називали Азовське море, до Олександрії Єгипетської доходили за два тижні. Римляни знали і використовували пасатні вітри. Так, при хорошому попутному вітрі корабель міг плисти зі швидкістю 4 вузли, тобто майже 11 км/ч.

Можна говорити і про значному розвитку освітнього туризму в Стародавньому Римі. Вважалося ознакою хорошого тону послати свого сина підвищувати освіту в Афіни або на острів Родос. Тим самим римляни визнавали перевагу грецької освіти.

Медициною у римлян досить довгий час займалися, в основному, греки. Їм стали складати конкуренцію єгипетські лікарі починаючи з часів Цезаря. Великими знаннями в медицині володіли, поза всяким сумнівом, жерці Асклепія (Ескулапа). Так само як і в Греції, в храми Асклепія приходило велика кількість стражденних. Храми завжди розташовувалися в місцях з прекрасним мікрокліматом, при них, як правило, існували ванни і купальні з цілющою водою. Але за традицією, яку вони перейняли у греків, лікування проводилося згідно з тлумаченням жерцями сновидінь, які снилися хворим в храмі. Очевидно, що психотерапія займала тут одне з провідних місць.

Римляни ще більше, ніж греки, цінували цілющі мінеральні джерела. Найфешенебельнішим курортом вже в кінці республіканського періоду (I ст. до н.е.) стали байские джерела. Пліній повідомляв, що в цій воді містилися сірка, натрій, селітра та багато іншого. Сірчана вода цих джерел було мутно-білого кольору. Великою популярністю у римлян мали і природні парові сірчані лазні, які влаштовували прямо в печерах. Околиці цих курортів були дуже мальовничі. Тут стали зводити свої літні резиденції римські багатії.

Крім Баий, курорти існували в інших місцях Кампанії, а також в Етрурії, в Габиях недалеко від Риму і т.д. Жителі імперії їздили відпочити і підлікуватися за її межі. До об'єктів зарубіжного туризму можна віднести знамениті і до сьогоднішнього дня курорти на Рейні - Вісбаден і Баден-Баден, в Африці біля підніжжя гори Атланта, в Трансільванії і т.д.

Історія становлення та поширення християнства безпосередньо пов'язана з мандрівкою як самого Ісуса та його апостолів.

Самим видатним проповідником нової релігії був апостол Павло. Він прийняв нову віру після того, як під час подорожі до Дамаску йому було видіння, в якому з ним говорив Ісус. Павло дуже багато подорожував під час своєї місіонерської діяльності. Він побував у Малій Азії, Греції, Сирії, Палестині. Павло вернувся до Єрусалиму після трьох тривалих подорожей в східну частину Римської імперії, де його чекав арешт і відправлення в Рим. Це була остання подорож апостола: в 64 р. н. е. Павла стратили в передмісті Риму за його активну місіонерську діяльність та розвиток християнської теології. Християнське віровчення в Римській імперії піддавалося гонінням до ІV ст. н. е.

Величезне значення для розвитку торгівлі мало подорож купця Гиппала в 14 -37 рр. н.е. Він відправився з Східної Африки і досяг дельти Інду. Посібником для купців можна назвати його «Плавання навколо Еритрейського моря».

«Опис подорожі по Понту Евксинскому» (Чорного моря) належить перу грецького історика Арріана, який жив у II ст. н. е. У своїй праці Арріан намагається дати характеристику країнам і народам, що живуть по берегах цього моря. Воістину енциклопедичні працями були «Всесвітня історія» Полібія і «географією» Клавдія Птолемея.

Мандрівниками були в Стародавньому Римі апостоли та імператори (Траян, Адріан, Марк Аврелій), полководці і учені. Страбона, наприклад, можна назвати першим фахівцем-стра-новедом. Військові походи римлян, такі як Цезаря в Галлію, Клавдія в Британію, Сципіона в Африку, привели до розширення достовірних географічних знань. Римляни будують дороги, закладають фортеці, деяким з них з часом має стати столицями європейських держав: Сингидункум (Белград); Аквінкум (Буда, згодом злилася з лівобережним Пештом); Віндобона (Відень).

З'являється навіть філософія туризму. Луцій Анней Сенека у «Листах до Луцилія» обґрунтовує ідею про те, що для туризму необхідно вибирати місця здорові не тільки для тіла, але і для моралі». Бо, вважає Сенека, «і місцевість, без сумніву, не позбавлена здатності розбещувати». Як кубел всіх вад їм наводяться такі відомі курорти, як Каноп і Байї.

Але в той же час філософ стверджує, що «міняти треба не небо, а душу», тому що «за тобою скрізь, куди б ти не приїхав, підуть твої пороки» [20]. На підтвердження цієї тези Сенека наводить вислів Сократа: «Дивно, що тобі немає ніякої користі від мандрівок, якщо ти всюди тягаєш самого себе?». Подорожувати, щоб отримати максимум користі і задоволення, треба з чистою душею", - вважали античні вчені.

Контрольні запитання та завдання

1. Які види туризму існували у Стародавній Греції?
2. Якихось міфічних героїв-мандрівників Ви знаєте? Опишіть маршрути подорожей.
3. Назвіть найбільш відомих мандрівників Стародавньої Греції, охарактеризуйте їх подорожі.
4. Розкажіть про Східному поході Олександра Македонського, про морському поході Неарха, інших подорожах епохи еллінізму.
5. Наведіть дані, що говорять про зародження масової індустрії туризму в Стародавньому Римі.
6. Про якихось видатних подорожі епохи Стародавнього Риму Ви можете розповісти?
7. В чому суть філософських роздумів Сократа і Сенеки про туризм?

Література

1. Арріан. Похід Олександра. - М., 1993.
2. Велишский Ф. Побут і звичаї древніх греків і римлян. - М., 2000.
3. Вергілій. Енеїда. - М., 1971.
4. Геродот. Історія. - М, 1999.
5. Гіро П. Приватна і суспільне життя стародавніх греків. - СПб., 1995.
6. Гомер. Одіссея. - М., 1984.
7. Ксенофонт. Анабасис (Похід). - СПб., 1993.
8. Магидович І.П., Магидович В.І. Нариси по історії географічних відкриттів. - М., 1982. - Т.1.
9. Нойшрхен Р. Мореплавання вчора і сьогодні. - Л., 1977.
10. Плутарх. Порівняльні життєписи. - М., 1987. - Т. 1-2.
11. Снісаренко А. Б. Володарі античних морів. - М., 1986.
12. Страбон. Географія. - М., 1994.
13. Ханке X. Люди, кораблі, океани. - Л., 1976.

<<< тому | зміст | вперед >>>