Туристическая библиотека
  Главная Книги Методички Отчеты ВТО Диссертации Законы Каталог
Теорія туризму
Філософія туризму
Рекреація та курортологія
Види туризму
Економіка туризму
Менеджмент в туризмі
Маркетинг в туризмі
Інновації в туризмі
Транспорт в туризмі
Право і формальності в туризмі
Державне регулювання в туризмі
Туристичні кластери
Інформаційні технології в туризмі
Агро - і екотуризм
Туризм в Україні
Карпати, Західна Україна
Крим, Чорне та Азовське море
Туризм в Росії
Туризм в Білорусі
Міжнародний туризм
Туризм в Європі
Туризм в Азії
Туризм в Африці
Туризм в Америці
Туризм в Австралії
Краєзнавство, країнознавство і географія туризму
Музеєзнавство
Замки і фортеці
Історія туризму
Курортна нерухомість
Готельний сервіс
Ресторанний бізнес
Екскурсійна справа
Автостоп
Поради туристам
Туристське освіта
Менеджмент
Маркетинг
Економіка
Інші

Іхельзон Е.
Сьогодні. - 2009. - 1 липня.

Туристів - в шахту, шахтарів - гіди

Ми живемо в дивовижний час нової технічної революції, коли відходять у минуле громіздкі залізні агрегати XX століття. Перші «Москвичі» і «Запорожці» 50-річної давності вже є безцінними раритетами, те ж саме з дня на день відбудеться з покинутими пристанями на Дніпрі, застарілим шахтним обладнанням, териконами, столітніми робочими селищами і радянськими пивзаводами. При правильному підході ці місця стануть національним капіталом, справжнім місцем паломництва для туристів, де можна буде дізнатися і відчути, якими зусиллями людству дався рівень життя, досягнутий до кінця ХХ століття.

В Україні вже настав переломний момент: десятки ентузіастів складають проекти туристичного використання занедбаних промислових підприємств, описують їх координати і шукають кошти на створення справжніх технопарків. Особливо ця діяльність стала актуальною напередодні Євро-2012, коли постало питання, чим розважати тисячі вболівальників у вільний від футболу час, наприклад, у Донецьку. Виходячи з того, що предмети соцреалізму традиційно привертають європейців, можна сподіватися, що частина промислових об'єктів їм побачити все ж вдасться. Крім того, нові туристичні об'єкти залишаться жити і після чемпіонату, приносячи прибутки місцевим бюджетам.

Україна поки що тільки на початку цього шляху, у той час як сусіди - поляки вже значно досягли успіху. Хожув - місто в Сілезькому воєводстві, за рішенням УЄФА, не включили в число прийматимуть футбольні матчі Євро-2012. Але у воєводстві за два роки створили і активно рекламують так званий «Маршрут технічних пам'яток», що складається з 31 об'єкта.

Сілезія - найбільший індустріальний регіон Польщі, щось на зразок нашого Донбасу, в різні часи там добували срібло, вугілля і навіть золото, варили пиво з допомогою технологій, які зараз не застосовуються, будували робочі селища з дикого каменю і транслювали радіопередачі з допомогою найвищою в світі дерев'яної вежі в Глівіце (раніше - Гляйвиц) - саме з-за Гляйвицкой провокації нацисти в 1939 році вступили на польську землю. Всі ці місця тепер показують за гроші: ціни в перекладі на нашу валюту - від 25 до 50 гривень за участь однієї людини в екскурсії.

У маршруту є дві справжні перлини - вугільна шахта «Гвідо» у місті Забже і срібний рудник «Чорний лосось» в містечку Тарновски Гори. Відвідувачів «Гвідо» опускають на глибину 320 метрів, де справжній «шльонський гурнік» три години водить їх по штольнях, в деяких з яких доводиться буквально лізти на карачках. У цій шахті до початку 80-х років ХХ століття на важких підземних роботах використовували коней, яких спускали вниз на спеціальних тросах. Прямо під землею перебувала стайня, де тварини закінчували свої дні - вони більше ніколи не підіймалися на поверхню. Після кількох років, проведених у вугільних лабіринтах, «вироблених» коней відправляли на м'ясо.

Шахта «Гвидо»
Шахта «Гвідо». Українські забої теж можуть стати місцями для відвідування туристів. Фото: І. Бурдига

На глибині 170 метрів знаходиться робоча їдальня, тепер функціонує як ресторан. В широких підземних штольнях іноді проводять змагання - забіги на 1000 метрів. Рудник «Чорний лосось» знаменитий підземними річками, які врешті-решт затопили цю срібну шахту. Щоб дістатися до місця роботи, гірники пливли на човнах 600 м по підземній річці, зараз по ній в повній темряві провозять туристів.

Примарний капітал

Особлива частина туристичного капіталу - міста-привиди і села, залишені жителями. Такі місця є в кожній країні, і їх намагаються використати. В Україні найбільш відомі серед них - це Чорнобиль і Прип'ять, кинуті після аварії на Чорнобильській АЕС. Вартість екскурсії для іноземців туди - від $90. Українці поки воліють міст-примар Крим і Азовське море. Ще одна ідея, яка може користуватися попитом, - перетворення в природничий музей глухих покинутих сіл у Карпатах і на Луганщині: до них можна законсервувати місцевий побут. На Донеччині привабливими для приїжджих з-за кордону і місцевих городян можуть стати нині занедбані робочі селища, свого часу виросли навколо шахт. Зрозуміло, їх треба привести в порядок і відновити шахтарську життя XIX століття. Гігантські гроші не потрібні, а дохід можна отримувати довгі роки.

Найвідоміші міста-примари в світі - це Кадыкчан в Магаданській області, де до 2000 року видобували вугілля, Уиттеном в Австралії, звідки виселили всіх жителів, коли виявили, що азбест, який там видобувають, викликає рак. У шахтарському місті Хамберстоун в Чилі кинуті в 60-х роках XX століття будівлі дотепер зберігають меблі, верстати та інше обладнання. У Канадському місті Коді в провінції Британська Колумбія досі стоїть офіс золотодобувної компанії, оточений чотирма покинутими шахтами.

Мінус 1500: принади низького рівня

Ближче всього до практичного здійснення ідей індустріального туризму знаходиться Кривий Ріг Дніпропетровської області. Залізорудні шахти не так небезпечні, як вугільні, у них не скупчуються горючі гази і невелика ймовірність обвалів. Закриті рудники, покинуті кар'єри, будівлі і мости дореволюційної споруди вже стали одиницями в нових екскурсійних маршрутах, які разом зі своїми студентами розробляє місцевий вчений - ентузіаст Володимир Козаків, завідувач кафедри физгеографии та геології Криворізького педуніверситету. За його словами, законсервовані підприємства Криворіжжя і діючі шахти з видобутку залізних руд цілком готові до прийому туристичних груп, та організація процесу не вимагає великих капіталовкладень. «На закритій шахті «Більшовик» всі кліті в робочому стані, просто бери і опускай групи в 20 осіб на 1200 метрів під землю. Всього-то треба оплатити роботу гідів, змінні спецівки, каски, ліхтарики», - сказав він «Сегодня».

А в період кризи, коли скорочено кількість робочих змін, будь-яка працююча шахта може стати екскурсійним об'єктом у перерві між змінами, а один з підземних електропоїздів можна зробити туристичним. Р-н Козаків називає шахту «Батьківщина» - найглибшу в Європі, де глибина горизонту 1500 метрів. Експериментальна екскурсія в надра «Батьківщини» зайняла три години, включаючи інструктаж з техніки безпеки, переодягання і 90 хвилин «підземного стажу».

«Опускалися на 1325 метрів, кліть рухається набагато швидше, ніж ліфт багатоповерхівки, спускається 8 хвилин, закладає вуха. Штреки до 5 кілометрів довжиною - як освітлена печера, з тріщин дзюрчить вода, вона в 4 рази соленее, ніж води світового океану», - з ентузіазмом розповідає вчений. Внизу можна побачити, як вагонетки з рудою, які везе електропоїзд, перекидаються в ємності, які їдуть по стовбуру на поверхню.

Горячий цех
Гарячий цех. Можна подивитися, як плавлять метал. Фото: А. Герасимчук

Елемент екскурсії - відвідування радіологічної лабораторії, ну, і питання, на які відповідають шахтні інженери. Р-н Козаків передбачає, що вартість екскурсії в шахту може бути близько 70 гривень, щоб окупити витрати.

Поклик «Червоного профинтерна»

Проект «Український техноленд», який пропонує створення в Донецькій області, у Єнакієвому (50 км від Донецька), культурного центру на базі закритих шахт «Юний Комунар» і «Профінтерн», має підтримку в парламенті. Законопроект про його створення схвалили всі фракції. Він ще не проголосований, але вже отримав позитивний відгук Кабміну, сказав «Сегодня» нардеп від Партії Регіонів Валерій Бондик. За планом творців, центр повинен запрацювати до Євро-2012 та стати туристичним об'єктом №1 для вболівальників.

Шахта «Юний Комунар» знаменита тим, що в 1979 році там провели підземний ядерний вибух для дегазації вугільних пластів. Після нього там на глибині 900 метрів утворилася остекленелая капсула, де зосередилася радіація. Розповідь про це стане частиною екскурсії в «Техноленд», демонструвати капсулу не збираються, це більш ніж небезпечно. Для спуску запропонують іншу шахту - «Червоний профінтерн». Шахта закрита, але стовбур дозволяє спускати туристів на колосальну глибину - близько 1000 м!

Юный Коммунар
«Юний Комунар». Тут, щоб позбавити шахту від газів, у 1979-му підірвали підземну ядерну бомбу. Фото: znich.org.ua

«Гроші, які зараз витрачаються на те, щоб закритий об'єкт не розікрали, можна витратити на організацію підземного музею, і ще заробити», - говорить Валерій Бондик. Він вважає, проект можна втілити і в кризовий час.

Поки в Донецьку функціонують два об'єкти промислового туризму - Артемівський завод шампанських вин та соляна шахта в Соледарі. За словами Валерія Каліушко, директора однієї з донецьких фірм, їх дуже люблять відвідувати іноземні футбольні вболівальники, які приїжджають в Донецьк. А ось своє бажання зануритися в справжню вугільну шахту вони поки реалізувати не можуть. У Донецьку є тільки навчальна шахта на базі гірничого технікуму. Її глибина всього 32 метри. Щоб організувати хоча б її відвідування, необхідно домовлятися заздалегідь, що не завжди зручно для туристичних компаній.

Батьківщина технічної революції

У Луганській області вважають, що саме їхній край - батьківщина науково-технічної революції. Тут ще 3000 років тому виплавляли мідь. В урочищі Картамиш, на заході області, археологи розкопали гірничо-металургійний комплекс з плавильними горнами.

Там же з початку ХХ століття випускають відомі луганські паровози, агрегати яких досі працюють у російській глибинці. Вже тоді на Луганщині активно експлуатували стаціонарні телефони «Еріксон» і бурильні молотки «Сіменс».

З 2002 року в області існує ідея створення технопарку «Рудник», в місцях, де вперше добули кам'яне вугілля. На думку автора проекту ентузіаста-краєзнавця Володимира Авілова, можна відновити і показувати в театралізованій формі металургійне виробництво минулого століття і старовини, відновити перший паровоз і навіть імітувати для туристів обвали і аварії в шахтах. На його думку, створення такого музею в одному місці дешевше, ніж відновлення ряду промислових об'єктів. «Можна буде полежати в землянці, одягнутися в робу, відчути атмосферу шахтарського селища - Нахаловки», - сказав він «Сегодня».

«В умовах кризи про таких витратах поки говорити незручно», - повідомив нам заступник начальника управління культури і туризму Луганської ОДА Володимир Виборний. За його словами, незабаром у Лутугинському районі відкриють для туристів навчальну шахту, а проект «Рудник» спробують включити в план розвитку туризму Луганської області до 2015 року.

Робота гіда для гірника

У польському місті Забже залишилася тільки одна шахта працює. Шахта-музей «Гвідо» вже кілька років дає працевлаштовує колишніх шахтарів. Вони проводять «Забійні екскурсії» під землею. Цікаво, що їхня мова - шахтарський жаргон на основі місцевого шльонського діалекту.

работа гида для горняка
Робота гіда для гірника. Фото: І. Бурдига

Повний провал

В районі Кривого Рогу площа провалів наближається до 4000 га. Деякі заповнені ґрунтовими водами. Земля провалюється в порожнечі, які залишаються, коли руду виймають на поверхню. Сюди можна возити туристів, щоб ті робили незвичайні фото.

провал
Провал. Фото: Е. Дворчук

Мертві крани

«Хто любить живий цікавий відпочинок, той повинен обов'язково відвідати кладовище кранів у Києві на Видубичах!» - пишуть про цьому місці на інтернет-форумах. Поки це - не екскурсійний об'єкт, але ентузіасти все ж переконують охорону пропускати людей з фотокамерами.

Кладбище кранов в Киеве на Выдубичах
Кладовище кранів у Києві на Видубичах. Фото: Ю. Глушко

Будинки на вулицях Леніна

Будинки, побудовані в робочих селищах, передмістях, так і просто навколо заводів в XIX столітті, сьогодні потребують дбайливого ставлення. З їх допомогою можна доторкнутися до індустріальної історії Донбасу, Луганщини та Кривбасу. Це - будинок на вулиці Леніна в Кривому Розі.

дом на улице Ленина
Будинок на вулиці Леніна. Фото: Д. Антонов

Історія пшеничних мук

Як розповів нам керівник турфірми «Унікальна Україна» Ярослав Козак, з усіх історичних водяних млинів на річці Рось у Київській області - лише одна діюча. Всім іншим пам'яткам загрожує руйнування від природи і рук вандалів.

водяная мельница
Водяний млин. Фото: Я. Козак

Сіль під землею

Соляна шахта в місті Соледар глибиною в 280 метрів - найвідоміший український об'єкт індустріального туризму. Екскурсія туди коштує 65 гривень. У шахті проводять оперні та симфонічні концерти, встановлена пальма Мерцалова, зроблена з кам'яної солі.

соляная шахта в городе Соледар
Соляна шахта в місті Соледар. Фото AFP






Все о туризме - Туристическая библиотека
На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.