Туристическая библиотека
  Главная Книги Методички Отчеты ВТО Диссертации Законы Каталог
Теорія туризму
Філософія туризму
Рекреація та курортологія
Види туризму
Економіка туризму
Менеджмент в туризмі
Маркетинг в туризмі
Інновації в туризмі
Транспорт в туризмі
Право і формальності в туризмі
Державне регулювання в туризмі
Туристичні кластери
Інформаційні технології в туризмі
Агро - і екотуризм
Туризм в Україні
Карпати, Західна Україна
Крим, Чорне та Азовське море
Туризм в Росії
Туризм в Білорусі
Міжнародний туризм
Туризм в Європі
Туризм в Азії
Туризм в Африці
Туризм в Америці
Туризм в Австралії
Краєзнавство, країнознавство і географія туризму
Музеєзнавство
Замки і фортеці
Історія туризму
Курортна нерухомість
Готельний сервіс
Ресторанний бізнес
Екскурсійна справа
Автостоп
Поради туристам
Туристське освіта
Менеджмент
Маркетинг
Економіка
Інші
єгипет з уфи ціни не кусаються

<<< тому | зміст | вперед >>>

Макаренко С.М., Саак А.Є. Історія туризму

ТЕМА 2. Основні етапи історії туризму

§ 2. Перші подорожі давнину (Межиріччя і Месопотамія, Єгипет, Фінікія, Китай і Індія)

Процес пізнання людиною навколишнього світу в тій чи іншій мірі пов'язаний з подорожами. Потреба у встановленні торговельних зв'язків змушувала людей вирушати в далекі невідомі краї. Перші відомості про подорожі та їх ролі в появі великих культур дійшли до нас у вигляді міфів, легенд, сказань, біблійних текстів і свідчень давніх авторів.

У XVII ст. на Близькому Сході були знайдені глиняні таблички з клинописними письменами, які підтверджують існування там великих центрів світових культур - Межиріччя і Месопотамії. В цих літописах містяться відомості і про перших мандрівників. Відомості про перших подорожі містяться і в стародавньому літературному пам'ятнику Шумеро-Акадской культури «Сказання про Гільгамеша». Там докладно описується подорож героя з міста Урук під ворогував з ним місто Кіш з метою встановлення миру і торгових зв'язків. Подорож тривала дві тижні, і було повно небезпек і пригод.

Згідно з цим письмен, шумерська культура вважається однією з найдавніших. За переказом, перші поселенці з'явилися в південній Месопотамії ще X - IX тисячолітті до н.е. Своєю батьківщиною шумери вважали один з островів в Перській затоці. Досягнувши «великої землі», шумерські мандрівники освоювали мистецтво водіння річкових суден.

До кінця IV тисячоліття до н.е. виникли шумерські міста, які стали центрами торгівлі і ремесла. На глиняних табличках, що зберігаються в даний час в національному музеї Іраку, можна знайти відомості з зазначенням відстаней і часу шляху від одного міста до іншого, відомості про військових походах, біографії правителів. Є навіть фрагменти географічних карт, що зображали землі стародавнього Шумерського царства.

Шумери були добре відомі не тільки простори іранських пустель, але і природа Індії. З розшифрованих текстів відомо, що шумери активно торгували з країною Мелуха (так вони називали держава на північно-заході півострова Індостан). Там же знайдені шумерські циліндричні печатки із зображенням слонів і крокодилів. Як відомо, ці тварини ніколи не зустрічалися в Месопотамії.

Перша централізована держава, відомості про який дійшли до нас, виникло у третьому тисячолітті до н.е. Правителем цієї держави був Саргон Великий. Він прославився військовими походами по південному Двуречью від Середземного моря на заході до Каспійського моря на північно-сході. Складені в його правління численні карти і плани, лягли в основу першого відомого нам описи Передній Азії і країн Перської затоки. Шумери вважали, що Земля укладена між двома морями - морем Сходу (Перська затока) і морем Заходу (Середземне море).

Самим знаменитим з міст Месопотамії був легендарний Вавилон, розташований на річці Євфрат. Назва цього міста перекладається як «Ворота Бога». За тим часів (VII століття до н.е.) це місто було гігантських розмірів з фантастичної для цього періоду чисельністю населення - 1 млн осіб. Навколо міста були зведені могутні фортечні стіни з вісьма воротами, названими за іменем головних богів. Найбільш величними вважалися подвійні ворота богині Іштар. Від цих воріт починалася «священна дорога процесій», яка проходила повз палацу знаменитого вавилонського царя Навуходоносора. Головними пам'ятками Вавилона були храм Мардука і грандіозний 90-метровий зіккурат (тобто ступінчастий храм) Этеменанка, більш відомий як Вавилонська вежа. Вона складалася з семи різнокольорових ступенів, остання з яких була покрита золотом. Завершити будівництво цієї вежі не вдалося, що стало сюжетом для біблійних легенд. У Вавілоні було ще одне «чудо світу» - висячі сади Семіраміди. У Вавилон приходило величезна кількість мандрівників і торговців. Безумовно, це був найрозвиненіший центр культури на Близькому Сході.

Подорожі на Стародавньому Сході були складовою частиною способу життя людей. Так як подорожі були пов'язані з небезпеками, мандрівник сприймався як зазначений богом людина. Перед подорожжю здійснювалися обов'язкові обряди і жертвопринесення. Подібні приклади можна зустріти в епосі про Гільгамеша. До біблійним мандрівникам можна віднести пророка Мойсея, який водив свій народ по пустелі в пошуках кращих земель, Ноя, який у своєму ковчезі врятував від Всесвітнього потопу все живе.

Іншим центром світової цивілізації був Стародавній Єгипет. Сама природа сприяла навігації по повноводний Нілу, що протікає через всю країну з півдня на північ. Єгиптяни склали карту освоєної ними частини Нілу, простеживши його протягом більш ніж на 2 000 км. Завдяки цьому єгиптяни досягали перебувала до південь від країни Нубії і контактували з середземноморськими країнами, що лежать на півночі і північному сході (острови Егейського моря і острів Крит).

З центральної частини країни починався караванний шлях, що вів до Червоного моря, а звідти в країну Пунт. Пунтом (точніше Пуином) стародавні єгиптяни називали країну Східній Африці, розташовану на узбережжі Аденської затоки. В даний час вважають, що це територія сучасного Сомалі та Ємену. Головними предметами вивезення з Пунта були раби, золото, чорне дерево, слонова кістка і ароматичні смоли мирровых дерев. На цьому караванному шляху існували обладнані місця для відпочинку та поповнення запасів продовольства.

Єгипетські папіруси свідчать, що плавання в країну Пунт здійснювалися з IV тисячоліття до н.е. в період царювання фараона Асса, коли єгипетський воєначальник Уруду здійснив завойовницький похід в ці землі і привіз в Єгипет рабів карликів (маються на увазі пігмеї, які там проживають). Інший єгипетський мандрівник Киркуф досяг не тільки території Пунта, але і пройшов далі, про чому свідчать написи, виявлені в околицях Ассуана. Перше історично доведена плавання єгиптян в країну Пунт відбулося в XXVI столітті до н.е. при фараоні Сахуре.

Але найвідоміше і майже повністю збереглася до наших днів опис подорожі - це подорож Синухета (в іншій транскрипції - Синухит), відбулося приблизно в 2000 - 1960 рр. до н.е. Це були роки правління фараона Аменемхета I. Синухет здійснив подорож в країну Кедем, тобто на Схід. Записана ця повість невідомим автором. Єгиптяни любили її читати і переписували її з папірусу на папірус. Чотири сторінки цього папірусу зберігаються Москві в Музеї образотворчих мистецтв ім. О.с.пушкіна. У 1915 р. академік Б.А.Тураев зробив перший науковий переклад сказання про поневіряння Синухета з давньоєгипетського мови. З повною версією перекладу цього тексту можна ознайомитися в книзі «Стародавній Схід», СПб, ТОО «Респекс», 1998 . с. 288 - 317.

Річкове суднобудування розвивалося у єгиптян дуже рано. Часті повені, яким піддавалася країна, сприяли його розвитку. На стінах древніх єгипетських гробниць зустрічаються зображення, розповідають про виготовлення човнів з папірусу. На пам'ятниках і стінах давніх храмів відображені великі річкові судна зі снастями, каютами та іншими атрибутами цього корабля.

При фараонах XI династії за дві з гаком тисячі років до нашої ери неодноразово здійснювалися експедиції в південні країни. Фараони XII династії посилали експедиції вгору по Нілу. Наприклад, фараон Узертезен III наказав у верхів'ях Нілу поставити прикордонний кам'яний стовп з написом: «Ніхто не повинен перетинати цю лінію пішки, ні водою, прямуючи на північ...».

Збереглися відомості, що в 2750 р. до н.е. єгиптянин Ханну очолив експедицію на узбережжі Червоного моря за дорогоцінними каменями, слоновою кісткою і ароматичними смолами. Перше плавання по Середземному морю було здійснено за фараона Снофру в XXVII ст. до н.е. З джерел відомо, що експедиція була направлена в фінікійський місто Бібл. Століттям пізніше, при фараоні Сахуре, дельти Нілу була відправлена флотилія в Палестину і Сирію, яка привезла з цих країн вино, оливкову олію і ліванських ведмедів.

Кораблі іноді навіть поміщали в похоронні камери фараонів. Наприклад, в піраміді Хеопса виявлена копія корабля, детально відтворює всі деталі в масштабі 1 : 100.

Слава про казково багату країну Пунт жила у віках. Майже через тисячу років після подорожі Синухета у 1493 р. до нашої ери з волі цариці Хатшепсут, проживала у Фівах (нині р. Луксор), в Пунт морська експедиція вирушила в складі п'яти великих тридцативесельных кораблів. Мандрівники подолали за Червоного моря 2 000 км. Це подорож по праву вважається одним з перших подорожей з розвідувальними цілями.

Цікава передісторія цієї подорожі. Цариця Хатшепсут вирішила посадити на терасі храму Дейр-Ель-Бахрі, побудованого на честь бога Амо-на заході Фів, тропічне дерево, виділяє ароматичну смолу - мирру. Подібні дерева ніколи не виростали в Єгипті. Тоді оракул бога Амона наказав зібрати експедиції в країну Пунт і привести звідти ароматичні дерева.

Мандрівники купили 31 ароматичне дерево і благополучно повернулися на батьківщину. В честь цього на стінах храму Дейр-Ель-Бахрі були зроблені барельєфи з зображенням фрагментів експедиції. На жаль, дерева так і не змогли прижитися в малоподходящем для них сухому кліматі Єгипту, але малюнки на стінах храму збереглися до наших днів. І хоча їм майже 3 500 років, вони вражають туристів своєю жвавість і реалістичністю.

У часи Хатшепсут також будувалися і величезні транспортні судна для перевезення 750-тонних блоків в священне місто Луксор.

Мореплавання активізував контакти між країнами. Необхідну деревину (наприклад, сосну, кедр) доставляли з Сирії та Лівану. З гаваней Червоного моря кораблі вирушали в країни Аравійського півострова, Індію, велася також посередницька торгівля з Китаєм. Активно йшла торгівля з державами Східної Африки, звідки фараонам привозили золото, слонову кістку, вироби з каменю та фаянсу.

І все ж першими мореплавцями давнину були фінікійці. Їх держава була розташоване у східному середземномор'ї. Фінікійці будували великі і міцні кораблі, що виходили за межі басейну Середземного моря в океан, а також плавали уздовж західних берегів Європи і Африки.

В VI ст. до нашої ери за наказом єгипетського фараона Нехо II (в іншій транскрипції - Нехо II) фінікійці зробили подорож навколо Африки. Фінікійці відпливли з Еритрейського моря (Червоне море) і вийшли у Південне море (Індійський океан). При настанні осені вони приставали до берега на зимівлю. На березі вони влаштовували стоянку, засівали землю і чекали врожаю, потім пливли далі. Так пройшло у плаванні два роки, а на третій вони обігнули Африку і пропливши через «Геркулесові стовпи», повернулися в Єгипет. Саме стараннями фінікійців був відкритий Гібралтарську протоку, і з'явилася можливість вийти до західних берегів Європи, Британських островів та західного узбережжя Африки. Вони заклали при виході в Атлантичний океан міста Кадір (Кадіс) і Тингис (Танжер).

Проте географічні відкриття фінікійців спіткала та ж доля, що і їх культуру. Не збереглося ні докладних описів, ні пам'ятників. Результати їх подорожей пропали майже без сліду для наступних поколінь. Лише свідченням давньогрецького історика Геродота дають нам можливість дізнатися про великих плавання фінікійців.

Тим не менш, заслуги фінікійців в області географічних відкриттів значні. Насамперед, фінікійці дали назву двох материках Старого Світу. Плаваючи Середземного моря, вони першими стали називати країни, що лежали на схід від моря, загальним словом «асу», що означає схід, а країни, що розташовані в північно-західній частині Середземного моря - словом «ереб», що означає захід. З цих назв у стародавніх греків пізніше походять назви «Азія» і «Європа».

Фінікійцям належить і інша заслуга, пов'язана з тим, що в часи подорожей до народів, що говорили на різних мовах, їм доводилося відтворювати ці звуки. Згодом фінікійці першими винайшли спосіб спрощення стародавнього ієрогліфічного письма і замінили ієрогліфи літерами алфавіту, в якій кожний знак мав значення певної комбінації звуків.

Нащадки древніх фінікійців - карфагеняни - продовжили освоєння нових земель і просторів. У античних авторів є згадка про те, що в VI ст. під керівництвом Гальмикона було здійснено плавання уздовж західного узбережжя Піренейського півострова до Британських островів Ірландії. Це подорож тривало близько чотирьох місяців.

Приблизно між 505 і 450 рр. до нашої ери карфагенський сенат послав для відкриття і завоювання нових земель воєначальника і флотоводця Ген-нона. Повідомлення про це похід збереглося до наших днів. Воно написано на пуническом (карфагенского) мовою перекладено пізніше на давньогрецьку.

Флот на чолі з Генноном налічував 60 галер з п'ятдесятьма веслярами на кожній. Всього на судах перебувало 30 тис. осіб. Мета експедиції полягала у пошуках нових земель і захоплення їх з подальшою колонізацією. Флот благополучно минув Гібралтарську протоку і поплив на південь в Атлантичний океан. Продовживши плавання, Геннон обігнув мис Солосит і попрямував далі на південь, вздовж Сахари. Потім він досяг острова Керни (один з Канарських островів). Пливучи далі, Геннон прибув до гирла річки Херты (нині р. Сінегал), де зустрів шалений опір місцевого населення. Воїни Геннона легко розправилися з місцевими жителями, які були озброєні тільки палицями та камінням.

Подорожуючи вздовж західного берега Африки, Геннон наносив на карту рельєф місцевості, обриси берегів, давав назви мысам і затоках. Один із заток він назвав «Вечірній Ріг», інший - «Південний Ріг» (нині затока Шерборо, розташований поряд з Гвінейським затокою). Ця затока став кінцевою точкою експедиції Геннона. Недолік в запасах продоволь-24

дії і втому змусили повернути назад в Карфаген. Але експедиція пройшла більше 2 000 км. Її результатом було створення кілька десятків колоній, тисячі кілометрів освоєних територій, а головне - детальна карта західного узбережжя Африки аж до сучасного Сьєра-Леоне.

Про районах екваторіальної Африки в Стародавньому Єгипті було досить неясне уявлення, тому що єгиптяни не здійснювали далеких подорожей на південь. Їх торгові шляхи закінчувалися біля сучасного Хартума - столиці Судану.

Подорожі і відкриття велися усіма народами світу. Не становлять виняток у цьому плані і такі центри людської цивілізації, як Китай та Індія.

Цивілізація Стародавнього Китаю зароджується в середині II тисячоліття до н.е. у басейні річки Хуані. До кінця II тисячоліття до н.е. китайці розселилися по Східної Азії, досягнувши берегів Амура на півночі і південному краю Індокитайського півострова. У Стародавньому Китаї просторові уявлення про навколишній світ також не обмежувалися межами своєї країни. Китайським мандрівникам була добре відома географія Китаю. Стародавні китайці плавали не тільки по своїм рікам, але і виходили на своїх судах в Тихий океан.

Вже в період династії Шань-Інь (XVII - XII століть до н.е.) китайська держава мало заморські колонії. Про це можна дізнатися з «Шанських од», в одній з частин Книги пісень. В XI столітті до н.е. при сходженні на престол одного з імператорів династії Чжоу, йому як дарунок був піднесений корабель.

Про те, що морські подорожі були складовою частиною життя Стародавнього Китаю, свідчить той факт, що правитель царства Ци в VI столітті до н.е. протягом шести місяців плавав на кораблі по морю в дослідницьких цілях. Китайський філософ Конфуцій більше 13 років провів як мандрівний учитель.

Крім торгових та прогулянкових суден у Стародавньому Китаї існували і потужні військові кораблі. Літописець повідомляє про великому морському бої між царствами і Ци в 485 р. до н.е. Відомо, що в цих царства існували спеціальні верфі, де зводилися військові, цивільні судна, а також судна для урядових урядовців та послів.

Для активізації торгівлі в Стародавньому Китаї з VII ст. до н.е. створювалися докладні географічні огляди, які можна розглядати як прообраз путівника. В них описувалися не тільки природні умови, але і господарство, транспорт тощо

В епоху Чжаньго в Китаї зароджується паломництво і науковий туризм. Жерці вирушали у затока Бохайвань (Жовте море) на острови Пенлай і Інчжоу, на яких проживали старці, які володіли секретом безсмертя.

Іншим прикладом глибоких пізнань китайців в географії може служити будівництво Великої китайської стіни. Її будівництво почалося в IV ст. до н.е., доводить прекрасні знання китайців в області фізичної географії. Стіна проходила чітко по межі, яка відділяє степові райони, де проживали кочівники, від землеробських.

Інтенсивність подорожей в Стародавньому Китаї зросла в III ст. до н.е. в правління династії Хань. Цьому сприяли два чинники: а) наявність добре розвинених шляхів сполучення в країні, б) лібералізація політичного життя.

Найбільш знаменитим мандрівником Стародавнього Китаю був Сима Цянь. Відомі три великих подорожі Сима Цяня, які відбувалися в період 125 - 120 р. до нашої ери

Перше - на південний захід і північний захід Китаю. По нижній течії Хуанхе Сима Цянь пройшов долинами річок Хуайхе і Янцзи до озера Тайху. Далі, на південь від Янцзи і через Чжеэцзян прибув останнім володіння Китаю на півдні провінції Хунань. Зворотний шлях проходив по річці Xiang, озеро Дун-тинху, нижній течії Янцзи і далі на північ.

Друге - знову завойовані Китаєм області на південно-заході. Через Сичу-ань і провінцію Юньнань Сима Цянь досяг кордону Китаю з Бірмою.

Третє - на північний захід уздовж Великої китайської стіни в провінції Ганьсу.

Сима Цянь не тільки подорожував, але і докладно описав свої подорожі. Його називають «батьком китайської історіографії», у європейській літературі «китайським Геродотом». Його «Історичні записки» стали для наступних істориків свого роду еталоном. Найбільш докладно Си-ма Цянєм описані північні сусіди Китаю - гуни, які в III ст. до н.е. створили військово-племінний союз. В його працях також наводяться відомості географічного характеру про південно-західних сусідів Китаю, наприклад Кореї.

Праці Сима Цяня частково переведені і видані на європейських мовах. Переклад на російська мова здійснено Н.Я.Бичуриным. Він міститься в «Зборах відомостей про народи, що мешкали в Середній Азії в стародавні часи» (М., 1950).

Одним з перших китайських мандрівників був Чжан Цянь, який жив приблизно в II ст. до н.е. і займав при імператорському дворі дипломатичну посаду. Йому у справах служби доводилося часто бувати за кордоном. Його подорожі детально описані Сима Цянєм.

Чжан Цяню було доручено укладення військового союзу з Китаю кочовим племенем юэчженей проти гунів. Вирушивши з цією місією, Чжан Цянь потрапив у полон до гунам, де провів 10 років. Після того, як йому вдалося втекти з полону, він вирушив на захід, подолав Центральний Тянь-Шань і вийшов до озера Іссик-Куль. Там він дізнався, що юэчжени відкочувала в Ферганскую долину. Але і в долині він не застав це плем'я, так як воно откочевало за межі Бактрії, розташованої по середній течії Амудар'ї. Відправившись туди, Чжан Цянь виявив це плем'я, але свою місію не зміг виконати, так як до того часу плем'я завоювало величезні території, та було вже не в змозі вести нові війни. Зворотний шлях Чжан Цяня пролягав через Памір, південний край Такла-Макан, озеро Лоб-26

нор. На кордоні з Китаєм він знову потрапляє в полон до гунів. Тільки через два йому вдалося втекти з полону і повернутися на батьківщину.

Здійснюючи подорожі, Чжан Цянь постійно вів записи. Їм описані Бухара, долина річки Або, степу Киргизії, територія сучасного Казахстану, розташована до північ від Сирдар'ї. Подорож Чжан Цяня мало велике економічне значення. По пройденому їм маршруту на захід кинулися китайські купці. Вони проникали не тільки в Середню Азію та Індію, але і в Країни Малої Азії і Палестину.

Так само як і інші народи, стародавні китайці мали географічні карти, які вони складали з особливою ретельністю. Найдавніші зі збережених карт відносяться до правління династії Хань (168 р. до н. е..). У 70-х роках XX ст. були знайдені дві карти, виконані на шовку. Вона з них суто географічна, а інша - військова. Наукова картографія починається з енциклопедиста Чжан Хена у II ст. н.е. Він вперше створив географічну сітку. А в III ст. н.е. в Китаї вже були затверджені офіційні стандарти на виготовлення карт і існувало особливе бюро по виробництву картографічних зйомок. Відбитки карт робили з дерев'яних кліше.

Китайці добре знали властивість магнітної стрілки. З шматка магнетиту (природний магнітний залізняк) вирізувався ківш, який містився на гладку кам'яну поверхню. Ручка цього ковша показувала на південь. Це пристосування називали «Сінан». У Китаї також застосовували схил - «покажчик тіні» для визначення часу доби. Більш того, у стародавніх китайців була географічна література. До найбільш відомих книг відносяться «Книга річок, Книга про моря і гори», «Книга з географії Китаю».

Значення Китаю в соціокультурному просторі того часу була величезна. В літописи 166 р. до н.е. містяться відомості про відвідування китайськими купцями Римської імперії і їх зустрічі з імператором Марком Аврелієм Антонієм. Китайські купці проклали шлях через Середню Азію, Близький схід, Палестину до Стародавнього Риму, що дало початок «Великому шовковому шляху». Але найближчими торговими партнерами Китаю були народи, що населяли півострів Індостан.

На території Древньої Індії, а точніше на північно-заході півострова Індостан, в третьому тисячолітті до нашої ери були два центри цивілізації: Хараппи та Мохенджо-Даро. Науці дуже мало що відомо про культуру цих цивілізацій, так як писемність народів, що населяли цю територію, до цих пір залишається загадкою. Неможливо назвати імена і простежити конкретні маршрути мандрівників. Але археологічні розкопки за непрямими ознаками доводять, що цивілізація Хараппи та Мохенджо-Даро вела інтенсивну торгівлю з Месопотамією і Індокитаєм. Недалеко від Бомбея знайдені залишки стародавньої верфі, датуються часом Індської цивілізації. Вражають розміри верфі: 218?36 м. По протяжності вона майже в два рази перевершує фінікійські.

На початку нашої ери індійці стали торгувати вже з Суматра, Явою та іншими островами Малайського архіпелагу. У цьому напрямку стала поширюватися і індійська колонізація. Індійці раніше китайців проникли і в центральні райони Індокитаю.

Таким чином, у всіх основних цивілізаціях давнину активно здійснювалися подорожі та походи з різними цілями. Людство розвивалося і освоювало нові території. Поряд з цим, змінювався спосіб життя, традиції, відбувалося взаємопроникнення культур. Кожна з культур самодостатня і унікальна і водночас не може існувати окремо від інших культурних центрів. Кожна з стародавніх культур поклала початок сучасним культурним утворенням. Безсумнівно, що колискою всієї європейської культури є антична культура. Їй буде приділено особливу увагу.

<<< тому | зміст | вперед >>>






Все о туризме - Туристическая библиотека
На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.