<<< тому | зміст | вперед >>>

Віленська Н.Х., Клычин В.М. На лижах по околицях Ленінграда

Маршрути

Маршрут №23. Ленінград - Колпіно - Московська Слов'янка - Дитяче Село

Ленінград - Колпіно - Московська Слов'янка - Дитяче Село. З Московського вокзалу до станції Колпіно по залізниці. Колпіно - Московська Слов'янка - Дитяче Село - на лижах 10 км.

На річці Іжорі, в 26 км від Ленінграда, лежить місто Колпіно з населенням у 17 000 чоловік. До заснування Петербурга ця місцевість була заселена фінами і засланцями шведами. При виникненні міста в ньому будується водяний млин, готує матеріали для будівництва Балтійського військового флоту; надалі (1782 р.) при ній з'являються заводи мощильный, мідноливарний і якірний. У 1792 р. в Колпіно були обладнані кузні з горнами - молотовой для міді, ливарної, слюсарної, 6 голландських лісопилок і 6 цементних штовханини; робота проводилася під керівництвом двох іноземних майстрів.

У 1803 р. Іжорські заводи зазнали капітального переобладнання, відповідно до вимог тогочасної техніки, і в 1816 р. вони випускають перший колісний пароплав, а з 1885 р. переходять в руки морського відомства, яке влаштовує бронетанкова відділення, трубні, ливарні, гільзові і железокотельные майстерні.

З 1921 року завод долає розруху, випускає сільськогосподарські знаряддя, ремонтує паровози. У 1925/26 р. ижорцы, єдині в СРСР, виробляють авиатрубы, широкі котельні листи, сталеві листи, сталеві мартенівські болванки. У 1927 р. на заводі був пущений величезний кран для виробництва великих і складних поковок. Але найбільше досягнення цього радянського гіганта - будівництво радянських блюмінгів, причому необхідно відзначити, що вони виробляються абсолютно самостійно, без якої б то не було допомоги іноземних інженерів і фахівців. І незважаючи на це перший блюмінг був побудований на три місяці швидше, ніж це робиться за кордоном.

Блюмінг - це двухваловый стан великої потужності із зворотним ходом; служить для прокатки литих болванок. Вживання його надзвичайно вигідно на великих ливарних заводах. Для того щоб уявити собі величину блюмінга, наведемо кілька цифр. Загальна вага блюмінга - 653 тонни, на його виробництво йде 1 350 тонн лиття для його перевезення потрібні особливі восьмиосные вагони. Виробництво блюмінгів - одне з наших найбільших досягнень.

Завод використовує водну енергію річки Іжори, на якій встановлені водяні турбіни; крім них є й кілька парових. На заводі є потужна електростанція, яка забезпечує струмом навіть місто.

До заводу ми пройдемо прямо від вокзалу, і якщо не будемо оглядати цей гігант, то обійдемо його і прямуємо повз недавно збудованих будинків для робітників по прямій дорозі в село Московську Слов'янку, розташовану на Московському шосе.

Район Колпіно - Дитяче Село - район битви Червоної армії з Юденичем. Тут, в Колпіно, були зосереджені червоні частини, в завдання яких входило нанести зі сходу удару ворогові. Від Колпина наступ пішла в двох напрямках, в сторону Ям-Іжори і Дитячого Села, де білі були остаточно розбиті.

Так як кілька тисяч робочих Колпинского заводу живуть у Дитячому Селі, то президія Облвиконкому визнав необхідним провести в найближчий же час залізничну вітку між Дитячим Селом і Колпиным. Поки ж існує тільки автобусне сполучення.

Звідси їдемо в Ленінград залізницею.

<<< тому | зміст | вперед >>>