У XVII-XVIII ст. Іспанія і Португалія поступово відтісняються на периферію в області дослідження і відкриття нових земель. Провідними державами у цих пріоритетних сферах світової політики та економіки стають Голландія і Англія.
На початку XVI ст. Нідерланди входили в іспанську імперію. Але, будучи формально колонією, вони дуже динамічно розвивалися. Про ефективність економіки Нідерландів говорить той факт, що загальна сума податків, яка перераховується ними до скарбниці Іспанії, становила 2 млн золотих, а загальна сума податків, включаючи всі інші заморські території (і американські), - 5 млн.
Почалася в 1566 р. буржуазно-демократична революція проходила у вигляді війни за незалежність. Кровопролитна боротьба з Іспанією тривала довгі роки. Тільки в 1648 р. Іспанія остаточно визнала незалежність Об'єднаних провінцій», які стали називатися Голландією, по імені найбільшою з них.
Революція дала можливість Голландії вже в XVII ст. стати на шлях індустріального розвитку. Блискучого розвитку досягли голландські мануфактури. Величезний торговельний флот Голландії робив її посередником у світовій торгівлі. Але цей же торговий флот сприяв і «стирання» білих плям» на карті світу. Голландія була центром банківської справи і стала посередником у міжнародній торгівлі між Китаєм, Молуккскими островами і Індонезією, з одного боку, і Персією, Аравією і Східною Африкою, з іншого. Парадоксально, але вона здійснювала також посередницькі торгові операції між Китаєм і Японією.
З XVII ст. голландські кораблі обслуговували більшу частину світової колоніальної торгівлі. Амстердамський банк, заснований у 1609 р. був майже століття єдиним в Європі. До кінця XVII ст. Голландія стає найбільшою колоніальною державою.
У XVII ст. в Нідерландах були створені найбільші картографічні твори, узагальнюючі результати Великих географічних відкриттів. Найкращі за тими часами карти і глобуси, а трохи пізніше - атласи, нерідко строго засекречені, друкувалися в Амстердамі і Лейдені.
Вже наприкінці XVI ст. уряд Об'єднаних північних провінцій (як офіційно називалася Голландія) показує свій глобалістський підхід до міжнародної торгівлі. Середземне море - «мати комерції», як його називали в середньовіччі, - Балтійське і Північне моря стають тісні для них. Крім того, голландців не влаштовував і поділ світу між Іспанією та Португалією. І уряд призначає премію тому, хто перший пройде північно-східним шляхом по морях Північного Льодовитого океану, і, обігнувши Азію з півночі, досягне Китаю.
Амстердамські купці для цієї мети в 1596 р. споряджають два корабля, штурманом на одному з них був Біллем Баренц. Авторитет Баренца був дуже високий, саме до нього зверталися з усіма питаннями у важких ситуаціях. В результаті цієї експедиції не було відкрито північно-східний прохід, але були зроблені значні географічні відкриття. Це був і острів Ведмежий, названий так тому, що на ньому моряками був убитий перший побачений ними у плаванні білий ведмідь, і Шпіцберген - «гори з гострими піками», правда, прийнятий ними за частину Гренландії. Мореплавці дійшли до Нової Землі, де і відбулася перша зимівля європейців. Опис цієї зимівлі міститься в збережених щоденниках одного з учасників цього походу, виконував обов'язки лікаря і цирульника, Де Фера. На Новій Землі зимувала команда лише одного з кораблів, другий корабель під керівництвом капітана Яна де Рийпа через небажання узгодити маршрут повернув до берегів Норвегії, а потім повернувся в Голландію.
Навесні, коли почалося танення льодів, корабель Баренца не тільки віднесло від берега, але і з'ясувалося, що його обшивка в декількох місцях проломлена льодами. Матроси почали лагодити рятувальні шлюпки, в яких в подальшому вони і здійснили плавання арктичного моря. Досягнувши нарешті узбережжя, голландці в селищі Кола отримали допомогу від гостинних російських і дізналися, що недалеко знаходиться корабель з Голландії. Це був корабель Рийпа, посланий на пошуки зимівників. На цьому судні моряки повернулися додому. Але Біллем Баренц, чиїм ім'ям назвуть це арктичне море, помер у дорозі. Майже через триста років зимівлю команди Баренца, яку пощадив час, виявить капітан норвезької зверобойной шхуни.
Жахи зимівлі, хвороби і смерть частини екіпажу, втрата корабля призводять практичних голландців до думки відмовитися від пошуків Північно-східного шляху. А ось плавання локального значення - до узбережжя Нової Землі - були кілька разів здійснені, але великого практичного значення не мали.
У набагато більшій мірі голландців цікавив пошук нових південних шляхів. Португальці, досліджуючи Малайські острова, відкрили Нову Гвінею і навіть нанесли на карту обриси північних берегів Австралії. Відомості про цих відкриттях вони, зрозуміло, тримали в суворій таємниці. Займаючись шпигунством на користь своєї країни, голландські моряки, які перебували на службі в Іспанії та Португалії, копіювали карти і документи про торгівлю із Східною Азією.
Наприкінці XVI ст. з'являється праця Яна Гюйгена ван Линсхотена, не випадково названий Itinerario - путівник, де він докладно описує країни, народи і товари східних держав, а також висловлює думку, що іспанці і португальці не в змозі будуть довго утримувати монополію на торгівлю з Ост-Індією. Голландська Ост-Індська компанія дійсно починає активно витісняти португальців з багатих прянощами островів.
Ідея про Південному материку, який повинен «врівноважувати» суходіл північної півкулі, існувала ще з часів Ренесансу. Вперше на географічні карти він був нанесений в 1570 р. Це було зроблено у збірнику карт, названому «Театр світу» Абрахама Ортелія, що складається з 53 карт. Ідея виявилася плідною, її підтримав знаменитий фламандський картограф Меркатор (Герард ван Кремер), що випустив перший атлас1.
Перші відомості вельми невизначеного характеру про Південної Землі голландці отримали від португальських моряків у XVI ст. По всій імовірності, португальці і були першими засновниками Австралії. Залишки експедиції португальців, які можна було датувати кордоном XVI - XVII ст., були виявлені на початку XIX ст. на австралійському узбережжі.
Створена в 1602 р. голландська Ост-Індська компанія швидко стає одним з провідних торгових агентів на світовому ринку. Її факторії і володіння розташовувалися починаючи від мису Доброї Надії, далі на Яві, Суматрі, Борнео і аж до Молуккських островів. Вона субсидувала і морські експедиції, що дозволяли відкрити більш зручні шляхи до східних ринків.
У 1606 р. голландцем В.Янсзоном був відкритий новий материк, названий Новою Голландією, який тільки в XIX ст. стали називати Австралією - Південної Землею. Австралія не випадково називалася Новою Голландією, так як саме голландці в XVII ст. досліджували як її узбережжя, так і їх омивають моря. Але Біллем Янсзон відкрив лише західний берег півострова Кейп-Йорк. І ще довго голландці, та й весь світ, будуть вважати, що Нова
Голландія - лише один з гігантських півостровів Південного материка. Антарктида і Австралія, таким чином, об'єднувалися в єдине ціле.
В 1611 р. X. Браувер знайшов найбільш вдалий шлях від мису Доброї Надії до Яві між 20 і 30° південної широти. Дотримуючись цього шляху у 1616 р., Дірк Хартог по дорозі до Яві відкрив ділянку західного австралійського берега. У цій експедиції знаходився офіцер Віктор Викторша, який не тільки картографировал узбережжя, але і зробив чудові акварелі з видами островів Трис-тан-да-Кунья, Св. Павла, Амстердама і західного австралійського берега2.
Протягом 1618-1622 рр. голландськими моряками була досліджена велика частина західного узбережжя. А в 1627 р. Ф. Тей-сон і П. Нейтс почали вивчення і південного узбережжя Нової Голландії.
На початку 40-х роках XVII ст. генерал-губернатор Голландської Індії вирішив з'ясувати, чи є Австралія частиною Південного материка і з'єднана з нею Нова Гвінея.
Для вирішення цієї задачі, а також для пошуків нової дороги з Яви в Європу був запрошений молодий капітан Абель Тасман (1603-1659) (рис. 3.1).
У Абеля Тасмана, незважаючи на молодість, було за плечима багато морських походів, в яких він зарекомендував себе як прекрасний командир і досвідчений керманич. Він обійшов острови Малайського архіпелагу, повернувся в Голландію і знову вирушив на Яву. Тут Тасман взяв участь в 1639 р. в експедиції в північну частину Тихого океану. Ця експедиція, яка повинна була виявити якісь міфічні острови, які на іспанських картах називалися не інакше, як «Багаті золотом», не виправдала надій. Але зате досягла Курильських островів і ретельно обстежила японське узбережжя.
Перш ніж відправляти Тасмана в експедицію до Зейдландту і західної частини Тихого океану, його ознайомили з результатами всіх попередніх плавань у цьому напрямку. Тасманові виділили два кораблі: велике вантажне судно «Зехайн» і невеликий бойовий корабель «Хемскерк». Екіпаж складався зі ста чоловік.
Флотилія вийшла з Батавії 14 серпня 1642 р. Експедиція стала просуватися на південь, а потім на південний схід. Просунутися далі 49° 4' південної широти не було можливості через шторм, і було прийнято рішення йти на схід. Це призвело до того, що флотилія пройшла під південним берегом Австралії на відстані 400 - 600 миль від нього.
У листопаді 1642 р. моряки підійшли до високого узбережжю. Абель Тасман вирішив, що це частина шуканого Зейдландта, і назвав його в честь генерал-губернатора Ван Дімена Вандименовой Землею. Висадилися на берег моряки людей не виявили, але були приємно вражені багатством флори і фауни. У своєму подальшому просуванні вздовж узбережжя на північ експедицією Тасмана був відкритий ряд островів, але незабаром вони змушені були повернути на схід, так як подальший шлях уздовж берега, що повертається на північний захід, був неможливий з-за сильних зустрічних вітрів. Знову відкриті землі були з'єднані на карті з Землею Нейтса (південною частиною австралійського материка), і майбутня Тасманія перетворилася в частину Австралії, що і вказувалося на всіх географічних картах аж до початку XIX ст.
У грудні 1642 р. Тасманом були відкриті новозеландські землі. На південному березі протоки, що розділяє Південний і Північний острова, в зручній бухті була зроблена стоянка. Незабаром показалися на каное місцеві жителі - маорі. Вони не говорили ні на одному з діалектів жителів Нової Гвінеї. А їх первісне дружелюбність незабаром змінилася агресією. Захопивши шлюпку, вони вбили не встигли врятуватися вплав матросів. Тасман, який назвав затоку, де стався цей інцидент, Бухтою Вбивць, вважав, що поведінка голландців було гранично коректним і вони нічим не провокували маорі на подібну спалах насильства.
Тасман, не дослідивши до кінця «затока», вирішив, що Нова Зеландія являє собою єдиний масив суші, який є частиною Південного материка. Ці помилки були виправлені через три десятиліття.
Флотилія продовжила свій шлях на північний схід. У січні 1643 р. вона досягла островів архіпелагу Тонга. Тасманові вдалося відкрити найбільші острови цього архіпелагу, названі ним Амстердам, Миддельбург і Роттердам (Тонгатабу, Эуа, Муку). До цього європейці зустрічали в західній Полінезії лише невеликі за розміром острова. Місцеві жителі, на відміну від маорі, були привітні і доброзичливі. У лютому мандрівники відкрили острови Фіджі.
У березні експедиція вирішила повертатися в Батавію. На Яву моряки повернулися в червні 1643 р.
Оцінюючи результати цієї експедиції, можна погодитися з думкою видатного фахівця в галузі історичної географії Дж. Бейкера, який назвав це плавання Абеля Тасмана «блискучої невдачею». Занадто великий радіус «австралійського кільця» призвів до того, що Австралія, Тасманія і Нова Гвінея опинилися всередині його. Але тим не менш дана експедиція була однією з найбільш значущих у XVII ст. Під час цього плавання була відкрита Вандименова Земля (Тасманія), Нова Зеландія, а також архіпелаги Тонга і Фіджі. Крім того, був відкритий новий морський шлях з Індійського океану в Тихий в зоні стійких західних вітрів сорокових широт: між Австралією і Антарктидою. Ці відкриття були оцінені по гідності лише Джеймсом Куком через понад століття. Абель Тасман, сам не знаючи того, довів, що Австралія є самостійним материком.
У 1644 р. Абель Тасман знову призначається командиром флотилії, що складається з трьох кораблів. Їх головним завданням було вивчення берегів Зейдландта. В результаті цього плавання їм було пройдено і вивчено північно-західне узбережжя Австралії, в результаті чого зникли багато «білі плями». Західний австралійський берег придбав на картах свій реальний обрис.
Але флотилії, снаряжаемые на гроші Ост-Індської голландської компанії, не приносили очікуваних результатів. Тасман обстежив здебільшого «пустельні береги пустельних земель», замість того щоб доставляти золото і прянощі зі своїх експедицій. Крім того, компанією були настільки захоплені величезні багаті території на Сході, що головним її завданням ставав не стільки захоплення нових, скільки утримання старих колоній. Але голландці не хотіли проникнення конкурентів в ці землі. Тому було вирішено «заморозити» усі подальші дослідження в південних морях, спрямовані на пошуки Зейдландта.
Голландці намагалися проникнути і закріпитися і в Північній Америці. Взимку 1613-1614 р. відбулася вимушена зимівля (з-за пожежі на кораблі) екіпажу судна, який займався скупкою хутра, під командуванням Адріана Блоку. Зимівники спорудили чотири хатини в тому місці, де нині проходить знаменитий нью-йоркський Бродвей. В 1624 р. Пітером Минейтом була здійснена одна з найфантастичніших угод в історії людства. Він за 60 гульденів, що відповідало тоді 24 доларам, викупив у індіанців острів Манхеттен. Причому розплатився навіть не грошима, а різними виробами типу ножів, стрічок та інших металевих виробів. А через рік сюди прибули перші селяни з Голландії. Колонія дуже швидко набула інтернаціонального характеру. Один з пасторів-місіонерів зазначав у своєму щоденнику, що до 1643 р. «тут говорили на 18 мовах».
Голландські поселенці здійснювали комерційні операції в конторах, розташованих на Ваал-страат, вулиці, отримала свою назву від захисної стіни - Ваала - спорудженої між руслами Гудзону та Іст-Рівер. Нині це знаменита, чиє ім'я стало прозивним, Уолл-стріт, де знаходяться найбільші світові банки. Але під натиском англійців ці американські володіння були залишені голландцями в 1644 р.
В якості «компенсації» підприємливі голландці засновують факторію Ост-Індської компанії на мисі Доброї Надії. Її назвали Капської, по назві заснованого тут міста Каапстад (місто на мису). Зараз він носить назву Кейптауна. Колонізація півдня Африки реально почалася з 1657 р. Колоністів стали називати бурами, як в метрополії іменували селян.
Подорожі голландців, носили різноманітний характер, призвели в кінцевому підсумку не тільки видатним науковим відкриттям, але і до створення величезної колоніальної імперії. Одні тільки володіння в Індонезії, завоювання якої почалося вже з XVI ст., перевищували територію власне Голландії в 60 разів. І навіть у кінці XVIII ст., коли наймогутнішою стає англійська імперія, на одного голландця припадало 23 жителя колоній, а у англійців було «лише» 10 [47].
Досягнення культурного характеру, що з'явилися наслідком подорожей, також були вельми значні. Одне те, що голландці «познайомили» Європу з чаєм в 1610 р.3, а також і з кавою в 1616 р., говорить про багато що. Але вони ж були й монополістами (з 1640 по 1701 р.) у работоргівлі, почавши поставляти рабів в Америку з 1619 р. не Можна обійти стороною питання і про каперстве. Тільки з 1623 по 1636 р. капери Вест-Індської компанії захопили 547 судів (в основному, іспанських і португальських), і їх «дохід від цих операцій склав близько 40 млн гульденів [47].
Незабаром після Голландії на шлях нових географічних відкриттів і колоніальних захоплень вступила Англія.
Ще в правління королеви Єлизавети англійські купці у середині XVI ст. починають шукати нові землі (об'єкт для колонізації), так і нові ринки. Зокрема, їх цікавить можливість Північно-східного проходу: наявність морського шляху з Атлантичного океану в Тихий вздовж узбережжя Північного Льодовитого океану. Таким шляхом вони хотіли дістатися до берегів Східної Азії, проникнути в Китай та Індію.
Лондонські купці з ініціативи Себастьяна Кабота в 1548 р. організовують торгово-розвідувальну компанію і споряджають три судна для вирішення цієї проблеми. Начальником експедиції був призначений «хоробрий дворянин знатного походження» Х'ю Віллоубі, а головним керманичем став Річард Ченслер, як «людина, який користувався великою повагою за свій розум». В експедиції взяло участь 11 купців і 105 членів екіпажу (рис. 3.2).
Рис. 3.2. Карта маршрутів експедиції Ченслера і Віллоубі
Флотилія вийшла з гирла Темзи в травні 1553 р. З-за негоди корабель, керований Ченслером, віднесло від двох інших. І шляхи надалі проходили незалежно один від одного. У серпні англійські кораблі підійшли до південно-західного берега Нової Землі, який був прийнятий ними за незвідані землі і названий «Землею Віллоубі». На одному з кораблів виявилася текти, і вони, пройшовши певну відстань уздовж берегів Нової Землі, змушені були вийти у відкритий океан і повернути на захід, а потім на південь. Англійці дісталися до гирла річки Варзины на Мурманськом узбережжі, де й залишилися на зимівлю. Послані Віллоубі загони не виявили поблизу ні житла, ні людей. Взимку 1554 р. помори випадково натрапили на вмерзлі в лід суду, на яких залишалося в живих ще кілька людей. Але врятувати їх не вдалося. Незабаром загинули всі без винятку. У 1555 р. англійському торговому агенту в Москві були передані обидва корабля з прахом команди, а також всі товари та харчові припаси. Крім того, вся документація, знайдена на кораблях, також була передана англійській стороні.
Відбився в бурю корабель Ченслера чекала більш щаслива доля. Він проник в Біле море, а в серпні 1553 р. увійшов в гирлі Північної Двіни.
Тут англійці отримали допомогу від поморів. Один з членів експедиції у своєму щоденнику згадує таке: «Прості люди почали приїжджати до корабля. Вони добровільно пропонували новоприезжим гостям їстівні припаси». Ченслер, вступивши в контакт з адміністрацією Холмогор, наполягає на аудієнції з Іваном IV, погрожуючи, що якщо цар його не прийме, то він відбуде назад в Англію.
Зустріч Івана Грозного і «посла», як представив себе Ченслер, відбулася. Російська сторона не тільки влаштував пишний прийом англійським купцям, але і пообіцяла всіляку заступництво. Після повернення в Англію компанія, снаряжавшая цю експедицію, стала офіційно називатися «Московською компанією», монополізувавши торгівлю з Росією в своїх руках.
Через рік були встановлені дипломатичні відносини між двома державами. Англійським послом став Ченслер, а Росія направила в Англію Осипа Григоровича Непею, який домігся в Лондоні для руських купців пільг, аналогічних наданими англійським купцям в Росії. У 1583 р. був заснований Архангельськ, через який протягом майже всього XVII ст. здійснювалося до 70% всіх російських зовнішньоторговельних операцій. Очевидно, що не англійці, а русичі були першовідкривачами шляхи з країн північно-західної Європи через північне узбережжя Норвегії в Російське Беломорье. Жителі Туманного Альбіону з-за складності і небезпеки маршруту на деякий час залишили думку про можливості пробитися через арктичні моря східним шляхом в Китай.
Але в 1607 р. Генрі Гудзон йде в плавання на пошуки шляху в Китай та Індію також арктичним шляхом. Йдучи вздовж східного узбережжя Гренландії, він зіткнувся з непрохідними льодяними полями, був змушений повернути на схід, і, дотримуючись цього курсу, вийшов до островів Ньюланд (Шпіцберген). Повернувшись в Англію, він сприяв розвитку англійського китобійного промислу біля берегів цих островів.
Друга експедиція Гудзона, також спрямована на пошуки Північно-східного проходу, виявилася невдалою. Він багато в чому повторив шлях Ст. Баренца і змушений був повернути назад. Перейшовши на службу в голландську Ост-Індську компанію, він змінив напрямок своїх пошуків морського шляху в Азію. Він вирішує відкрити Північно-західний прохід. У 1609 р. Гудзон досягає американського берега. Він зав'язує з індіанцями мінову торгівлю, зазначає і достаток тріски в прибережних водах. Але його шлях лежить на північ уздовж узбережжя. Зайшовши в одну з бухт, він піднімається вгору по Великій північній річці (нині р. Гудзон), але переконується, що це зовсім не шлях у Китай. На зворотному шляху корабель був захоплений англійцями, а Гудзон був звинувачений в антипатриотичном поведінці. Він розкаявся в цьому і перейшов на службу в іншу Ост-Індську компанію, але тепер уже в англійську. В 1610 р. Генрі Гудзон відправляється у свою останню, четверту, експедицію (рис. 3.3).
Рис. 3.3. Карта маршрутів експедицій Гудзона
Обігнувши із заходу південний край Гренландії, судно входить в протоку, що одержав згодом ім'я Гудзону. Обійшовши півострів Унгава, корабель починає рух на південь. У затоці Джеймса судно було оточено льодами і викинуто на берег. Моряки змушені були залишитися тут зимувати. Влітку 1611 р. почалося зворотне плавання. Але команда, высказывающая невдоволення командуванням Гудзона практично з початку плавання, висадила його з сином і кількома лояльними до нього членами екіпажу в шлюпку і залишила напризволяще в затоці, який також став називатися на честь нього Гудзоновым. Так, ім'я капітана-невдахи було вкрите посмертної невмирущою славою.
Англійців, безумовно, цікавили і південні моря. Один з блискучих авантюристів XVII ст. Вільям Дампір, переменивший на своєму віку кілька професій, від китобоя до пірата, і избороздивший океани від Північної Атлантики до східних околиць Індійського океану, опублікував у 1697 р. книгу, названу «Плавання навколо світу». Ця книга принесла У. Дампиру світову популярність. Вона була перекладена на всі основні європейські мови і стала справжнім бестселером XVIII ст. Крім суто побутових та етнографічних замальовок життя аборигенів далеких і екзотичних країн, автор включив у свою книгу голову, названу ним «Міркування про пассатах, brisach, штормах, пори року, припливах і течіях жаркого поясу всього світу». За свої наукові вишукування, якими зацікавилося адміралтейство, У. Дампір, колишній пірат, був прийнятий в Лондонське Королівське суспільство.
У 1699 р. була організована експедиція під командуванням У.Дампира, в ході якої, зокрема, було досліджено північно-західне узбережжя Австралії. Про цю подорож він розповів у своїй черговій книзі «Подорож у Нову Голландію», крім того, він перший доставив в Європу зразки австралійської флори, поклавши початок дослідженням і рослинного світу цього континенту. Крім того, він заклав основи орнітологічних досліджень в Австралії, докладно і точно описавши місцевих птахів.
У.Дампир відомий ще й тим, що, выхлопотав каперське свідоцтво, певний час займався піратством в Тихому океані. На одному з незаселених островів Тихого океану він висадив за якісь провини вітрильного майстра Олександра Сіл-кірка, чиє перебування там і було покладено Д. Дефо в основу знаменитого роману «Робінзон Крузо».
Королівські Ост-Індські компанії Англії та Франції все більш притягувало «Південне море», яке було так мало досліджено. Крім того, з античних часів існували припущення, що на півдні для «рівноваги» повинен існувати величезний материк - Південна Земля (Terra Australis). Картографи навіть наносили його на карти.
У 1766 р. англійським адміралтейством була спрямована в Тихий океан експедиція під командуванням Сэмуэла Уолліса, якій секретними інструкціями пропонувалося відшукати Південний материк і, відповідно, включити його до складу Британської імперії. Два корабля цієї невеликої флотилії, пройшовши Магелланова протока, вирішили плисти далі роздільно за різних морехідних і швидкісних можливостей судів. Корабель С. Уолліса через льодів не зміг пробитися до «Південного материка» і змушений був повернути на північний захід. Цей маршрут виявився дуже вдалим з точки зору відкриттів. Судно потрапило в центральну частину архіпелагу Туамоту, і це дало можливість відкрити там п'ять великих островів. Був ним «відкрито» і острів Таїті, оголошений С. Уоллисом колоніальним володінням Англії. Крім того, їм були відкриті деякі острови з групи Самоа і Мар-шалловых. Мореплавець також виявив і ряд атолів.
Філіп Картер, який командував одним з двох кораблів, що входили в експедицію С. Уолліса, відкрив ряд поодиноких островів у Тихому океані: Піткерн, Ваникоро, Манаобу та ін., з'ясував, що Нова Британія складається з двох островів. Таким чином, Ф. Картер також вніс істотний вклад у відкриття островів Тихого океану.
Імена С. Уолліса, Дж. Байрона (діда поета), Ф. Картера прославили англійську корону як поруч географічних відкриттів, так і розширивши межі її імперії.
Свою лепту в подальше освоєння світового океану і відкриття нових земель внесли різні «вчені» і «наукові товариства», які стали виникати в багатьох європейських країнах. Епоха Просвітництва, розпочавшись в Англії в останній третині XVII ст., з найбільшою силою проявила себе у Франції в XVIII ст., а потім її основні ідеї поширилися по всій Європі і всьому цивілізованому світу.
В епоху Просвітництва стали виникати нові соціальні теорії і реанімуватися старі. Так, Жан-Жак Руссо (1712-1778), який заявив про себе світу після конкурсу Діжонської академії за темою: «чи Сприяло відродження наук і мистецтв поліпшенню вдач», був найбільш палким і послідовним борцем за соціальне і майнове рівність. Руссо вперше починає говорити про розбіжність між науково-технічним прогресом і моральністю. Культура протистоїть природі. Він протиставляє сучасне йому суспільство первісній, як він його називає, «природному» суспільству, коли всі були рівні. Розвиток науки і техніки призводить до поділу праці і до залежності одних людей від інших. Щоб знищити нерівність, треба відкинути цивілізацію. Він ідеалізує дикуна4.
Цікава «полеміка» з Ж.-Ж. Руссо з цього питання Дж. Кука, який, відвідавши Вогняну Землю і спостерігаючи примітивну і повну небезпек життя місцевого населення, що існує на межі виживання, відзначав у своїх щоденниках: «Якщо б коли-небудь виник сумнів у перевазі цивілізованого життя над дикою, то одного виду цих індіанців виявилося б досить для вирішення питання. До тих пір, поки мені не доведуть, що людина постійно страждає від жорстокого клімату, може бути щасливий, я ні за що не повірю красномовним просторікування філософів, не мали нагоди спостерігати людську природу в усьому її різноманітті або ж не відчути бачене ними.» [48].
Тому одним із завдань експедицій було з'ясування, чи дійсно аборигени знову відкритих земель живуть в умовах первісного раю на землі.
Нові знання давали можливість не тільки уточнити берегові обриси материків, але і встановити їх точні розміри, а відповідно, і розміри земної кулі. Це стало можливим завдяки двом винаходам. У 1750 р. був винайдений секстант, з допомогою якого можна було з борту судна визначити градус широти. І приблизно в цей же час англійським годинникарем Джоном Гаррісоном був винайдений хронометр - такі годинники, які, незважаючи на качку, могли місяцями показувати точний час, що дозволяло вимірювати географічну довготу.
У суперництві між Англією і Францією все частіше удача виявлялася на стороні Англії.
Одним з найбільш прославлених англійських першовідкривачів-мандрівників був Джеймс Кук (1728 - 1799). Це був настільки досвідчений моряк, що під час своїх тривалих багатомісячних плавань він зумів не втратити жодної людини від цинги, яка в той час була бичем всіх скільки-небудь тривалих морських плавань. Одним із засобів боротьби з цією хворобою було підтримання зразкової чистоти на кораблях, а також введення строго обов'язковою для усіх бо-гатовитаминизированной дієти. Його авторитет був настільки великий, що він, будучи сином простого батрака, отримав визнання у моряків-«джентльменів». Дж. Кук був не тільки прекрасним картографом, але і відрізнявся широтою наукових інтересів в цілому.
У 1768 р. на кораблі «Ендевор», що в перекладі означає «прагнення», він з групою дослідників був направлений в південні моря на тільки що відкритий острів Таїті. Там були проведені вимірювання орбіти планети Венера у її русі навколо Сонця. Ці дані потрібні для уточнення відстані між Землею і Сонцем. Але основна мета подорожі, збережена в таємниці, полягала у спробі виявлення легендарного Південного материка і обстеженні деяких островів, незадовго до того відкритих іншими мореплавцями.
Встановивши дружні стосунки з остров'янами, він зумів умовити відправитися з ними в плавання в якості перекладача і лоцмана місцевого жерця. В знак вдячності жрець, чиє ім'я було Тупия, намалював для Кука карту, на якій зобразив сімдесят(!) довколишніх островів. Пливучи в південному напрямку близько півтора місяців, мореплавець не виявив там ніякого материка. Тоді маршрут був змінений на західний, і незабаром судно пристало до берегів Нової Зеландії. Дж. Кук ретельно закартографировал узбережжі Північного і Південного островів. Але він не наважився вирушити в розвідувальну експедицію в глиб островів, так як йому стали відомі випадки людожерства серед тубільців.
Знаючи про існування Нової Голландії, він спрямовує свій корабель на захід і в квітні 1770 р. досягає східного узбережжя Австралії. Слідуючи вздовж узбережжя на північ, Дж. Кук кидає якір у районі великої бухти, яку з-за достатку невідомих раніше видів рослин назвав «Ботанічним затокою» - Ботані-Бей. З часом саме в цьому місці англійці влаштують колонію для ув'язнених, а пізніше з'явиться багатолюдний Сідней.
Подорож уздовж австралійського узбережжя не було дуже цікавим. Ландшафт був одноманітним. Зрідка здіймався дим від багать аборигенів і всюди зустрічалися численні кенгуру. Але корабель напоровся на кораловий риф, і тільки узгоджені дії команди зуміли запобігти втраті судна.
Пройшовши коралові рифи і розуміючи, що кораблеві необхідний серйозний ремонт, Дж. Кук приймає рішення йти в голландський порт Батавію на острові Ява. Але коли вони туди прибули, з'ясувалося, що на острові лютують дизентерія та тропічна лихоманка. Близько тридцяти осіб зі складу екіпажу померли від цих хвороб. З Батавії Дж. Кук попрямував а Англію, куди і прибув у липні 1772 р.
Через півроку Дж. Кук знову йде в плавання. Під його керівництвом було вже два судна. Дж. Кук взяв курс на південь. Обігнувши мис Доброї Надії, вони стали рухатися в південно-східному напрямку і в січні 1773 р. перетнули Південне Полярне коло. Відкривши ряд поодиноких острови у південних морях, один з яких був названий Дж. Куком Південним Тулі, так як південь (59° 13'5" південної широти) у той час не заходив ще жоден мореплавець, він продовжує шукати Південний материк. Дж. Кук вважає, що «біля полюса повинна існувати суша, де утворюється велика частина льодів, разносимых по великому Південному океану». Це геніальне провидіння буде підтверджено лише в XIX ст. А поки експедиція марно шукала Південну Землю, дрейфуючі льоди не дозволяли заглиблюватися в південні широти. І Дж. Кук все більше приходив до висновку, що на півдні материка не існує. У своєму щоденнику він так і запише: «Південного материка не існує».
Дж. Кук направляє кораблі до Нової Зеландії. Але, избороздив південь Тихого океану, експедиція зуміла відкрити попутно і ряд островів: Нова Каледонія, Ново-Гебридські та ін. Плавання по Тихому океану і відвідування безлічі островів призвели Дж. Кука до висновку, що всі полінезійці мають спільне походження. Він зробив це відкриття, грунтуючись на подібності мов і зовнішнього вигляду остров'ян.
Під час другого плавання флотилія під командуванням Дж. Кука обігнула Антарктиду, так і не відкривши її (рис. 3.4). Проробивши шлях у загальній складності в 84000 км і побувавши в трьох океанах, екіпажі кораблів повернулися в Англію.
Рис. 3.4. Карта другого кругосвітньої подорожі Дж. Кука (1772-1775)
На батьківщині заслуги Дж. Кука були високо оцінені: його звели в ранг капітана. І у прославленого мандрівника стали з'являтися думки про пенсії, але адміралтейство посилає його в новий похід: перевірити, чи існує прохід з північної частини Тихого океану в Атлантичний.
В ході цієї експедиції їм були відкриті Гавайські острови, названі їм Сандвичевыми. Кілька місяців Дж. Кук безуспішно шукав протоку біля північно-західних берегів Америки. Він дійшов до північно-західній частині американського материка - мису Барроу. Він підходив і до берегів Чукотського півострова. Але, не знайшовши шуканого протоки, змушений був повернути назад до Гавайських островів.
Тут і вирішилася його доля. Дж. Кук був убитий під час зіткнення з тубільцями, які захопили тіло капітана, а через кілька днів видали команді «кисті рук Кука, без праці упізнані командою з широкого шраму, його череп і деякі інші частини тіла». Прикро, що подібна смерть наздогнала саме Дж. Кука, який, на відміну від багатьох європейців, завжди з великою теплотою і розумінням ставився до остров'янам і їх способу життя і традицій. Поховавши за морським звичаєм з усіма почестями свого капітана, кораблі зуміли повернутися на батьківщину. Смерть капітана Кука Англія відзначила загальним жалобою. В його честь була викарбувана медаль за розпорядженням Лондонського Королівського товариства, членом якого він був.
Дж. Кук був, без сумніву, найвідоміший серед англійських мореплавців. Його відкриття важко переоцінити. Південні моря в результаті трьох його експедицій виявилися майже повністю дослідженими. Послідовників Дж. Кука треба було лише доповнити створену картину деякими деталями. Деякі з його гідрографічних праць зберегли цінність до теперішнього часу.
У другій і третій експедиції Дж. Кука брав участь такий видатний мореплавець і першовідкривач, як Джордж Ванкувер. У 1791 р. його призначають начальником експедиції, в чиї завдання входило дослідження тихоокеанського узбережжя Північної Америки.
Обігнувши мис Доброї Надії, він попрямував до Нової Голландії (Австралії) і поставив англійський прапор на її західному узбережжі. Англійці побоювалися конкуренції Франції в цьому регіоні. Потім невелика флотилія Дж. Ванкувера відплила до Нової Зеландії, а звідти до Гаваях. Досвідчені картографи уточнювали обриси островів Гавайського архіпелагу. Підійшовши до американського узбережжя, він також почав його картографировать. Користувався Дж. Ванкувер і росіянами «кресленнями», коли він працював у північних широтах поблизу американського континенту. Протягом трьох років його експедиція виконала колосальну роботу. Причому іноді вони досліджували узбережжя спільно з іспанськими і французькими експедиціями. Його тритомна праця «Подорож для відкриттів у Північний Тихий океан», з прекрасними картами, вийшов у 1798 році, вже після смерті мандрівника, але був гідно оцінений науковою громадськістю.
Агент Північно-західній хутровий компанії, купець Олександр Макензі в останнє десятиліття XVIII ст. двічі перетнув Північну Америку, пройшовши понад 10000 км. Він, подібно іншим торговцям, котрі здійснювали далекі рейди за хутром і попутно відкривав нові річки, озера, гори і затоки, досліджував річку Невільничу і Велике Невільниче озеро. Іменем Макензі були названі відкриті їм гори, річка, затоку і низовина.
Французькі моряки, субсидовані як державною скарбницею, так і французької Ост-Індської компанією, також включаються «в гонку за лідером», їх кораблі вирушають у південні моря для розвідувальних і колонизационных цілей.
Жан Франсуа Марі де Сюрвіль зробив важливі відкриття в Океанії. Спорядивши у 1769 р. в Нанті корабель, який забезпечили трирічним запасом продовольства, він відправився в Індію, де прийняв на борт товари Ост-Індської компанії. Далі його шлях лежав на Філіппіни. Там стався вельми повчальний для європейців інцидент. Під час стоянки біля острова Бабуян з команди Ж. Сюрвиля дезертирували три людини. Щоб запобігти подібне в майбутньому, капітан розпорядився захопити заручників і пояснити жителям острова, що заручники залишаться на кораблі, поки аборигени не знайдуть спосіб повернути втікачів матросів. Місцеві жителі знаками показали, що зрозуміли, про що йде мова. І на наступний ранок вони привезли в своїх пірогах трьох пов'язаних... свиней(!). Ж. Сюрвіль метав громи та блискавки, але зміг помститися лише відвезти нещасних заручників. Кривава сутичка команди корабля Ж. Сюрвиля з тубільцями сталася на архіпелазі Нью-Джерсі, що входить в Соломонові острови.
Далі шлях експедиції лежав до Нової Зеландії, так як багато членів команди потребували лікування і відпочинку. Але чергова сутичка з місцевим населенням змусила Ж. Сюрвиля тримати курс на Південну Америку. В квітні 1770 р. корабель дістався до Перу, біля берегів якого, до нещастя, відважний мандрівник загинув.
Співвітчизник Сюрвиля, Луї де Бугенвіль здійснив навколосвітню подорож у пошуках колоній для Франції. Це рішення не було випадковим. Після війн з Англією Франція втратила Канаду. Л.Бугенвиль вважав це несправедливим і хотів компенсувати батьківщині цю втрату.
Спочатку він вирішив колонізувати Фолклендські острови, що лежать в Атлантичному океані недалеко від східного узбережжя Південної Америки. Але, незважаючи на всі старання Л. Бугенвіль - а він побував на цих островах тричі і зумів заснувати там невелике поселення, - Людовик XV змушений був поступитися ці території Іспанії.
Після цієї невдачі Л. Бугенвіль обдумав план кругосвітньої подорожі і восени 1766 р. на фрегаті «Будэз» покинув береги Франції, тримаючи курс на Тихий океан. Це було перше кругосвітнє плавання, розпочате французами. Експедиція Л.Бугенвиля досліджувала ряд островів у Тихому океані, їх флору і фауну. Після повернення на батьківщину Луї де Бугенвіль видав книгу про свою подорож, яка була дуже популярна у Франції. Його ім'я не тільки з'явилося на географічних картах, увічнене в назві острови і протоки, але і в сорті винограду, вивезеного ним з тропіків.
Жан Франсуа Голуп де Лаперуз очолив науково-дослідну експедицію в Тихий океан (рис. 3.5).
Передуючи опис маршруту його подорожі, хотілося б особливо відзначити, що Лаперуза в його мандрівках частіше, ніж інших моряків, зустрічали доброзичливо і гостинно. Біля берегів Бразилії на острові Санта-Катаріна португальські власті надали їм дуже теплий прийом. «Такий факт, - розповідає Лаперуз, - дає уявлення про гостинність цих чудових людей. Коли мій катер був перевернутий хвилею в бухті, на березі якої за моїм розпорядженням заготовляли дрова, жителі не тільки допомагали його врятувати, але і поступилися потерпілим крах матросам свої ліжка, а самі влаштувалися на циновках посеред кімнати, де вони взяли нас так привітно. Кілька днів потому вони доставили на корабель вітрила, щогли, дреки і прапор нашого катера - предмети для них дуже цінні, які вони могли використовувати для своїх човнів.» Аборигени Вогненної Землі також їх зустріли дуже гостинно, не кажучи про жителів Чилі, влаштували їй захоплений прийом.
Лаперуз, володіючи внутрішньою делікатністю і терпимістю, не намагається вогнем і мечем навчити індіанців поважати права приватної власності, як це робила переважна більшість європейців, зіткнувшись з банальним злодійством з боку тубільців. Коли була стоянка біля острова Пасхи, то французи вважали за краще обмежити час свого перебування на острові, а не вступати з остров'янами в конфлікт «з-за численних, але дрібних крадіжок». У вахтовому журналі ж було відзначено, що ніяких неприємних подій під час стоянки не сталося.
Лаперуз прийняли дуже сердечно і на Гаваях. Очевидно, що при виконанні серйозних дослідницьких завдань мандрівник намагався реалізувати і рекреаційні можливості цього «туру». «Острів Мауї, - пише Лаперуз, - представляє чудове видовище... Ми бачили потік, низвергавшийся водоспадами з гірських вершин і впадав у море, зрошуючи по шляху тубільні поселення... Дерева, покривали вершини гір, зелень, банани, що росли навколо поселень, - все невимовно нас полонило» [48].
Описуючи північноамериканських індіанців, мореплавець зазначав, що «тубільці користувалися будь-якою можливістю, щоб нас обікрасти... моє запрошення на палубу фрегата піднімалися найвпливовіші з тубільців; я обсипав їх подарунками; і ці ж самі люди, яким я чинив таке увагу, ніколи не упускали випадку вкрасти цвях або старі штани. Коли на обличчях індіанців з'являлося веселе, ласкаве вираз, я вже знав, що вони зробили якусь крадіжку, і дуже часто вдавав, ніби нічого не помітив».
При знайомстві з жителями острова Сахаліну Лаперуз запише у своєму щоденнику наступне: «Тубільці вели себе поважно, з гідністю і дуже ввічливо». Ті сутички з тубільцями, які відбулися на островах Самоа, могли вилитися в криваву бійню з-за того, що аборигени вбили декількох французів, але капітан розсудливо вирішив не йти на нові жертви, а покинути ці землі, які спочатку його так спокусили після прогулянки, «з якої він повернувся абсолютно зачарований, захоплений красою бачені їм села».
Лаперуз можна назвати одним з романтиків далеких мандрів.
Обігнувши Південну Америку, два судна, «Бусоль» і «Астролябія», минаючи Маркізькі і Гавайські острови, попрямували до Алясці. Провівши дослідні роботи, Лаперуз повернув свої кораблі знову до американського узбережжя. Далі їх шлях лежав до Макао і Філіппінам. Від берегів Філіппін при просуванні на північ і далі уздовж азіатського узбережжя на схід почалося ретельне картографування прибережних районів. Через Корейська протока експедиція вийшла в Японське море, а потім увійшла в Татарський протоку, що відокремлює Сахалін від материка. Таким чином, Лаперуз зазначив на своїх картах, що Сахалін є островом. Слідуючи протокою, який нині носить ім'я Лаперуза, що відокремлює Сахалін від острова Хоккайдо, кораблі підійшли до Курильським островам. Після ряду досліджень на Курилах експедиція підійшла до берегів Камчатки. Тут була зроблена зупинка. Вся документація експедиції, включаючи судновий журнал та картки, були переслані з особливою делегацією сухопутним шляхом до Франції, через сибірські простори Російської імперії. Випадок безпрецедентний в практиці мореплавання і розвідувальних експедицій. Лаперуз ніби передбачав свою подальшу долю.
Вирішивши продовжити свою подорож, Лаперуз попрямував до берегів Австралії. Відомо, що в січні 1788 р. його кораблі прибули в Порт-Джексон (Сідней), але незабаром знялися з якоря. І... безслідно пропали. Як сказав один англійський історик, корабель Лаперуз «пропав в блакитний дали». У своєму останньому донесенні морському міністру він писав: «Я повернуся до островів Дружби і точності виконаю приписи інструкцій щодо південної частини Нової Каледонії, острови Санта-Крус Менданьи, південного берега землі Аршакидов Сюрвиля і Луизиады Bougainvillaea; я постараюся з'ясувати, чи є остання частиною Нової Гвінеї або від неї відокремлена. В кінці липня я пройду між Новою Гвінеєю і Новою Голландією не протокою Індевор, а яким-небудь іншим, якщо такий існує. Протягом вересня та частині жовтня я буду займатися дослідженням затоки Карпентарія і всього західного берега Нової Голландії до Вандименовой землі (Тасманії), однак з таким розрахунком, щоб повернутися... до початку грудня 1788 р. на Іль-де-Франс (Маврикій).». З цього донесення ясно видно, що дослідник до кінця залишався вірним своєму обов'язку і проводив наукові дослідження.
На пошуки зниклої експедиції Лаперуза, яка не підійшла у зазначений час до о. Маврикій, як було умовлено, були направлені два кораблі: «Решерш» і «Есперанс», що в перекладі означає «пошук» і «надія». Ними керував досвідчений морський офіцер Жозеф Антуан Брюни д'антркасто. Йому ставилося в обов'язки і суто наукові завдання, для чого до складу експедиції були включені гидрографы, картографи, природодослідники, астрономи і навіть інженер. На жаль, не знайшовши Лаперуза, експедиція з честю виконала всі наукові завдання.
Пошуки були припинені лише у 1827 р., коли ірландець Пітер Діллон, ведучи торгівлю з жителями острова Ваникоро, знайшов на мілині залишки кораблів і речі потерпілих корабельну аварію французьких моряків.
До видатним французьким мандрівникам XVIII ст., без сумніву, необхідно віднести і Етьєна Маршана. Спочатку він ставив перед собою тільки торгово-фінансові завдання. Маршан мав намір дійти до узбережжя Північної Америки через Атлантичний океан і Вогняну Землю. У північноамериканських індіанців він припускав закупити хутра, які дуже цінувалися в Китаї, продати їх там. І на виручені гроші купити китайські товари, що користуються підвищеним попитом у Європі, і тим самим зробити собі стан.
Але ці «меркантильні» плани були сильно скориговані. Через брак води і продовольства Е. Маршану довелося змінити курс, і корабель потрапив на Маркізькі острови. Е. Маршану належить честь відкриття островів Революції в цьому архіпелазі, один з яких був названий його ім'ям. Потім, закупивши шкурки бобра на американському узбережжі, корабель заквапився в Китай. По дорозі для закупівлі продовольства Э.Маршан зайшов на Гавайські острови. Прибувши в Макао (Аоминь), він дізнався про «закриття» Китаю для торгівлі з європейцями. Е. Маршан був змушений повернутися в Марсель. Це плавання показало, що судно, яке споряджене навіть приватними особами, може при наявності досвідчених керманичів, вивчили звіти і карти попередників, непогано прокладати маршрути в безкрайніх просторах Тихого океану. Крім того, торгова експедиція Е. Маршана активно займалась картографуванням біля берегів Америки, що, в свою чергу, було цінним внеском у науку, а також мало велике практичне значення для подальшого мореплавання.
В епоху Просвітництва починається наукове дослідження материків. Африка, відома європейцям вже тисячоліття, тим не менш була для них загадкою. Торгові маршрути пролягали або по північному узбережжю чорного материка», або відходили від фортів, створюваних морськими державами на узбережжі. Центральні райони були «Terra incognita».
Окремі сміливці, збурені жагою відкриттів, як, наприклад, француз Мішель Адансон, ще у середині XVIII ст. роблять спроби вивчення рослинного і тваринного світу цього материка. З юних років захоплюючись природознавством, М. Адансон мріяв про відкриття нових видів флори і фауни. І так як в Європі, як йому здавалося, не лишилося місць для цих пошуків, він звертає всі свої надії на Африку.
В 1749 р. він висадився з корабля «Шевальє Марен», на якому прибув з Франції в гирлі р. Сенегал. Але він помилково приймав її за н. Нігер. Протягом майже п'яти років він досліджує прилеглі до річки території. В результаті наполегливих та цілеспрямованих пошуків виникає багата і унікальна колекція рослин, тварин і мінералів. Він чудово описав баобаб і термітів, невідомих у Європі. Є в його щоденниках та етнографічні замальовки. Але М. Адансон працював в районах, вже відвідувані європейцями, і нових географічних даних не зібрав.
У 70-х роках XVIII ст. двоє учнів знаменитого шведського природознавця Ліннея - зоолог Спаррман і ботанік Тунберг - здійснили подорож, метою якого було вивчення природи Південної Африки.
Спаррман приїхав в квітні 1772 р. в Капську колонію, засновану і належала в той час ще Голландії. Ось як він описує своєрідне гостинність буров. «Я підійшов до будинку фермера... Вдаючи, що не помічає мене, він нерухомо стояв на алеї, що веде до будинку. Коли я наблизився до нього, він не зробив жодного кроку назустріч, але взяв мене за руку і привітав наступними словами: «Привіт, ласкаво просимо! Як ви поживаєте? Хто ви такий? Склянку вина? Люльку тютюну? Не хочете чого-небудь поїсти?». Я відповідав на запитання також лаконічно і приймав всі пропозиції по мірі того, як вони робилися... Я зазначив, що він ніколи перший не порушував мовчанки, якщо не вважати єдиного випадку, коли він запропонував мені залишитися у них до завтра. Я все таки розпрощався, гаряче зворушений настільки рідкісним проявом доброзичливості» [48].
Спаррман зробив лише ряд невеликих екскурсій в околиці Кейптауна, розраховуючи на більш тривалі походи в глиб африканського материка. Але його планам не вдалося тоді прикинутися в життя, так як прибула сюди експедиція Дж. Кука змішала їх. Дж. Кук запропонував натуралісти слідувати з ними, Спаррман не міг встояти. І це дало йому можливість познайомитися з фауною Нової Зеландії, Тасманії, Австралії, на Таїті і Вогненної Землі. Повернувшись на мис Доброї Надії в 1775 р. він став ґрунтовно готувати свою подорож в глибинні райони Південної Африки.
Переправившись через ущелину Готтентот-Голланд-Клуф, мандрівник потрапив у зовсім дикий край, де не зустрічав людей, але тільки стада диких антилоп і зебр, а також страусів. Потім він досяг гарячих залізистих джерел біля підніжжя р. Зварберга, про яких вже було відомо європейцям. Торгова компанія навіть побудувала там готель для бажаючих поправити своє здоров'я. Але, минувши місцевий курорт, Спаррман пройшов далі. Мандрівник зібрав багато цінних відомостей не тільки про фауну, але також і про місцевих жителів - готтентотах. Не дивно, що праці мандрівників ставали бестселерами, адже вони повідомляли дивовижні відомості про невідомі народи. «Здебільшого готтентоти бувають з голови до ніг вимазані жиром і сажею. Ті з них, хто має звичку фарбуватися, здаються не такими голими і виробляють, так сказати, більш повне враження, ніж ті, хто змиває з себе бруд. Чоловіки і жінки мають звичай носити на руках і ногах шкіряні кільця; звідси пішла байка про те, що готтентоти обвивають ноги ковбасою, щоб її з'їсти. Крааль - готтентотская село - являє собою стоять в коло хатини, схожі одна на іншу і формою нагадують бджолині вулики. Двері, звернені до центру утвореною хатинами площі, так низькі, що для того, щоб увійти, доводиться ставати на коліна.»
Спаррман описав слонів, левів, леопардів, сервалов, гієн, мавпу-бабуїна, гіпопотама і безліч інших тварин, про чиєму образі життя або взагалі нічого не було відомо, чи знали дуже мало. Незвичайна була бджолина зозуля, яка вказувала збирачів меду на бджолині гнізда, так як потім могла поласувати як залишками меду, так і, особливо, бджолиними личинками. В Європі була невідома, наприклад, капська вівця. «Коли хочуть забити вівцю, - пише вчений, - завжди вибирають саму худу у всьому стаді. Є інших було б неможливо. Їхні хвости трикутної форми мають у довжину від одного до півтора футів і часом понад шести дюймів у товщину. Один такий хвіст зазвичай важить від восьми до дванадцяти фунтів і складається в основному з ніжного жиру. Деякі намазують його на хліб замість масла, але головним чином він служить для смаження м'яса, а іноді для виготовлення свічок» [48]. Природничі колекції, зібрані Спаррманом, були доставлені в Європу і внесли гідний внесок у розвиток біології.
Заслугою Тунберга, які здійснив ряд подорожей в тому ж районі, що і Спаррман, були його орнітологічні та етнологічні дослідження.
На початку 90-х років XVIII ст. була зроблена спроба майором Хо-утоном, службовцям в англійському посольстві в Марокко, провести етнологічні дослідження в районах Північної Африки і Сіні-гамбії. Але його експедиція виявилася малоуспішну, в дорозі він часто піддавався нападам, його грабували і неодноразово збиралися вбити. Щоденники, які він вів, виявилися втраченими, а сам мандрівник загинув при нез'ясованих обставинах.
Піонером у вивченні Внутрішньої Африки був Мунго Парк, який наприкінці XVIII ст. досліджував території вздовж річок Гамбії та Нігеру (рис. 3.6). Отримавши деяку медичну освіту, він по знайомству отримує місце суднового лікаря на кораблі, який прямував в Ост-Індію. Під час плавання в Індонезію М. Парк займався різними природознавчими дослідженнями, а після повернення зробив наукову доповідь в британському Лін-неевском суспільстві.
Рис. 3.6. Карта подорожі Мунго Парку по Нігеру
Влітку 1795 р. почалося його наукову подорож в Гамбії. Кілька місяців вчений прожив серед народу мандинго, вивчаючи їх звичаї і звичаї. Піднявшись вгору за течією, М. Парк зупинився в англійської факторії. Через хворобу довелося перервати на деякий час подорож. Але дослідник, як тільки гарячка відпустила його, став вивчати мову місцевого народу малинці. Одужавши, він продовжив свій шлях, дійшовши до верхів'їв річки Сенегал. І без того нелегку подорож стало нестерпним, коли у нього скінчилися подарунки, якими він обдаровував місцевих князьків. М. Парк потрапляє на три місяці у полон до берберів, де йому довелося винести різні образи і наруги. Найбільше вчений боявся, що в нього віднімуть щоденник, де він фіксував свої наукові спостереження. Побоювання були не марними, бо його часто сприймали саме як шпигуна.
Втікши з полону, він опинився «поза законом» на величезній території, так як, побоюючись помсти берберів, його не хотіли пускати до міста. Тільки завдяки співчуттю представників простого народу африканців М. Парку вдалося вибратися назад до моря. Дійшовши до узбережжя, він влаштувався судновим лікарем на работорговое судно і після ряду пригод зміг повернутися в Англію. Основним науковим підсумком його подорожі було з'ясування, що між річками Нігер і Сенегал розташований піднесений вододіл. Свої подорожні враження М. Парк описав у «Подорожі у внутрішні області Африки у 1795-1797 роках».
Через кілька років британський уряд, зацікавлена в розширенні своєї колоніальної діяльності, субсидіювала нову наукову експедицію під керівництвом М. Кларка в Західну Африку. Численна експедиція (спочатку загін налічував до півсотні чоловік) повинна була дійти до витоків Нігера, але незабаром натрапила на безліч перешкод. Це був і сезон дощів, і хмари москітів, і спека, і нестача продовольства, і лихоманка, які стали косити людей. До цього треба додати, що взаємини М. Кларка і місцевих жителів по мірі просування експедиції все більше загострювалися, все частіше переростаючи в збройне протистояння.
Ніхто з цієї експедицій не повернувся... Але, незважаючи на всі випробування, М. Парк зумів просунутися по Нігеру на 2500 км. Вчений вважав, що у своїй верхній течії Нігеру (Джолибе) з'єднується з Нілом. Дослідник зумів якось передати щоденники першого етапу експедиції, які згодом були опубліковані.
Одним з перших європейських дослідників Сахари був німецький мандрівник Фрідріх Конрад Хорнеман. Для того щоб здійснити свою мрію - дослідну роботу в Африці - юному Хорнеману довелося переселитися в Англію і вступити на службу в Британське Африканське товариство. Це сталося тому, що на європейській карті в той час ще не було країни з назвою Німеччина, а було близько чотирьох десятків різних державних утворень, іноді настільки незначні, що довжина їх межі могла становити 10 км. Колоній у цих карликових німецьких держав в Африці не було, як не було і в університетах великих вчених-африканистов.
Хорнеман вивчив в Англії арабська мова, медицину і настільки переконав членів Лондонського Королівського товариства в потрібності наукової експедиції, що йому навіть відкрили необмежений кредит і забезпечили необхідними охоронними грамотами та рекомендаційними листами. Хорнеман повинен був з'ясувати, з'єднуються між собою великі африканські річки Ніл і Нігер.
Подорож почалася влітку 1797 р. Прибувши в Каїр, вчений деякий час вдосконалював свій арабську мову, а також займався етнографічним вивченням єгиптян. Наполеон, який проводив в той час «єгипетську кампанію», прихильно прийняв Хорнемана і обіцяв йому допомогу. Для безпеки подорожі досліднику було запропоновано представлятися скрізь мусульманським купцем. Це було можливо тому, що Хорнемана супроводжував його співвітчизник В. Фрейденбург, який прожив практично все своє життя на Сході, давно прийняв мусульманство і навіть здійснив три паломництва в Мекку.
Купецький караван, до якої прилучився вчений, покинувши Каїр, рушив на захід. Камуфляж, мабуть, мало допомагав. У ньому бачили європейської (християнської) шпигуна, і в кращому випадку невідступно супроводжували його, вкрай заважаючи досліджень, як це було в невеликій державі в оазисі Сива, або навіть намагалися провести дізнання, як у Шиахе. Фрейденбург, побоюючись за життя свого товариша, знищив усі зібрані ним зразки для наукових досліджень. Через півтора місяці караван прибув у Мурзук, столицю Феццан, що його кінцевою точкою. Різні сторони життя держави Феццан були описані Хорнеманом, починаючи від клімато-географічних особливостей, основ економіки, політичного устрою, до побутових замальовок життя мешканців.
Відпочивши в Тріполі і поправивши своє здоров'я, вчений знову спрямовується в глиб Африки. Він повертається в Мурзук, де приєднується до торгового каравану, що направляється в район озера Чад. Мандрівник досяг середньої течії р. Нігер, де захворів на дизентерією та помер. Його «Щоденник подорожі від Каїра до Мурзука в 1797-1798 рр.» був виданий Британським Африканським суспільством. Це була подорож, яке проводилося виключно на науковій основі (рис. 3.7).
Рис. 3.7. Карта маршруту подорожі Хорнемана
У XVIII ст. було покладено початок науковому вивченню Аравії. Восени 1762 р. експедиція, відправлена королем Данії, висадилася на східному узбережжі Червоного моря. Вона складалася з п'яти вчених: фахівця з східних мов, по природної історії, лікаря, художника та інженера, а також слуги. Що залишився в живих єдиний учасник цього походу Карстен Нібур опублікував працю «Опис Аравії», де узагальнив всі дослідження своїх колег.
Подорож по Аравійському півострову, складне саме по собі для європейців із-за особливостей клімату, ускладнилося тим, що під час переходу кордону з однієї держави в іншу митник, риючись в їхніх речах, виявив заспиртованных змій і оголосив їх «отруйниками». Тільки завдяки тому, що лікар експедиції вилікував місцевого царька, вони змогли продовжити свій шлях.
Англійські купці погодились перевезти їх в Індію. Супутники К. Нібура померли, і він, залишившись один, вирішив повертатися на батьківщину. Шлях його пролягав через Персію, Месопотамію і Малу Азію. На зворотному шляху для збору матеріалу він знову відвідав деякі області Північній Аравії. І хоча К. Нібур об'їхав ті області Аравії, які якраз найчастіше і відвідувалися європейцями, але він в своїй книзі зумів узагальнити дуже цікавий матеріал, пов'язаний з життям арабів цього регіону. Він зміг розібратися в їх соціально-класових відносинах, релігійних напрямках, законодавство, звичаї гостинності, окультних науках, а також і економічних питаннях. К. Ні-буром була складена карта, з детальнейшими поясненнями, тих районів, які він відвідав. Він першим спробував дати і політичну карту цього регіону.
Внесок К. Нібура у розвиток гуманітарних наук важко переоцінити. Під час свого перебування в Персії він відвідав древню столицю держави Ахменидов - Персеполь. Там він скопіював ряд клинописних написів. Завдяки цьому через півстоліття німецький вчений Георг Гротефенд поклав початок дешифрування древнепер-сидской клинопису. Вказував К. Нібур і на небезпеку одного з агресивних різновидів ісламу - ваххабізму.
Подорожі з торговими цілями в Новий час різко зросли. Обмінні операції покрили своєю мережею весь світ. У XVII ст., а тим більше у XVIII ст. світ був чітко поділений на зони впливу між різними угрупованнями купців. Наприклад, торгові мережі індійських купців були розкинуті далеко за межами Індії. Їх банкіри були численні в Ісфахані, вели свою діяльність у Стамбулі, в Астрахані і навіть у Москві. Існували торгові мережі італійців, голландців, англійців, вірмен, євреїв, португальців в іспанській Америці [2].
Вірменські купці були всюдисущі не тільки в Османській імперії (рис. 3.8).
Рис. 3.8. Карта маршрутів вірменських купців в Ірані, Османської імперії та Росії в XVII ст.
Вся територія Ірану була всіяна їх колоніями. Саме з Джульфы (передмістя Ісфахана), де перебувало свого роду вірменське «гетто», створене за наказом шаха Аббаса Великого, вірмени і стали поширюватися по всьому світу. Вірменські купці були помічені у всіх районах Індії, перебралися через Гімалаї і досягли Лхаси, звідки вони їздили торгувати на кордон з Китаєм. Багато їх було на іспанських Філіппінах, не кажучи про Росію. Тут вони збували іранський шовк-сирець і купували хутра. Відомо, що представники вірменських торгівельних компаній добиралися до Архангельська в XVII ст. Московія представляла для вірменських купців якесь транзитний простір, за допомогою якого йшло проникнення в Польщу, Німеччину, Швецію. Вірмени торгували в Нідерландах, Англії, Швеції, проникли вони і на італійські ринки. Причому їх експансія почалася з венеціанських ринків на початку XVII ст.
Добралися вірменські купці і до Кадіса. В 1601 р. був відмічений випадок, коли вірменський купець Хорхе де Крус стверджував, що він прибув прямо з Гоа (Індія). Не випадково в кінці XVII ст. виходить книга вірменською мовою, написана Лукою Ванандеци для вас інших, браття торговці, які належать до нашого народу». (Книга називалася «Скарбниця заходів, ваг, чисел і монет усього світу, або Пізнання всіх видів ваги, мір і монети, які керують торговлею всього світу, зібране працями нікчемного причетчика Луки з Вананда коштом і повелінням пана Петроса, сина Хачатура з Джульфы».) Ця книга представляла собою дослідження світових ринків, а також порівняльний аналіз вартості життя в різних містах: Стамбулі, Відні, Москві, Астрахані, Новгороді, Манілі, Хайдарабад, Багдаді, Смирні, Олександрії та багатьох інших. Своєрідними перевалочними пунктами між Сходом і Заходом були колонії вірмен, що проживали у Львові. Вони представляли собою держави в державі: зі своєю юрисдикцією, друкарнями і повним контролем над всіма караванними перевезеннями в бік Османської імперії. На чолі торгових караванів завжди стояли вірмени.
Але існувала й ще одна мережа, що охоплює майже весь світ. Це мережа єврейських торговців. Це більш давнє торгове «підприємство» в масштабах універсуму. Їх діяльність - єврейські торговці носили тоді найменування siri - стає повсюдною вже в часи Римської імперії. За часів арабського халіфату євреї торгували від Кантону і Індостану до Кадіса.
У XVII ст. єврейські купці сприяли розширенню голландської торгівлі на Піренейський півострів, а також згортання торгівлі власне італійських купців, зокрема в Середземномор'ї. Саме вони розвивали торгівлю в Новому Світлі, наприклад, цукром в Бразилії та на Антільських островах.
У XVIII ст. сефарди, як стали називати єврейських купців, зміцнюються в Англії, а також в Марселі і Бордо, поступово прибираючи до рук атлантичну торгівлю.
У Центральній Європі з'являється інший вид єврейських купців. Це мандрівні торговці - ашкеназі, правда, їх «зоряний час» настане століттям пізніше і буде асоціюватися з міжнародним успіхом Ротшильдів.
Таким чином, у XVII-XVIII ст. існували визначені як місцеві, так і міжнародні торгові маршрути, за якими курсували значні маси людей. Важко припустити, що всі вони керувалися лише питаннями наживи і не відвідували курортів або не знайомилися з історичними пам'ятними місцями тих країн, де вели торгівлю. Деякі купці були друзями гуманістів, а деякі самі були прекрасними латинистами, чудово писали і знали всі скільки-небудь відомі літературні твори того часу. Сини європейських (зокрема англійських) купців, що призначалися для занять ремеслом негоціанта, часто проходили стажування в Смірні, де їх опікав англійський консул. З Німеччини їхали в італійські міста, наприклад, Венецію, щоб вивчити, скажімо, подвійну бухгалтерію.
Крім того, для великомасштабної міжконтинентальної торгівлі необхідні були готелю і постоялі двори, де купці могли жити в безпеці під час переїздів або ярмарків, які були надзвичайно популярні в Європі в цей час. Тому торгівля сприяла становленню туризму, розвиваючи готельне господарство. Цілі квартали, які виділялися у східних містах для іноземних купців, послужили прообразом Німецьких дворів в Європі.
Докладнішого розгляду потребує проблема, пов'язана з ярмарками. Вони представляли собою не тільки місце торгівлі, а й місце народного розваги. На італійських ярмарках, таких як в Прато (передмістя Флоренції) або в Карпантро та ін., напередодні приходили музиканти, які на наступний день у всіх міських воріт зустрічали поспішають на ярмарок людей звуками бравурної музики. Безупинно дзвонили з раннього ранку дзвони. Вечорами влаштовували феєрверки та ілюмінацію, нічні факельні ходи. На площах виступали канатохідці, жонглери, фокусники, бродячі музиканти і співаки. Всі заїжджі двори були битком набиті народом. На сен-жерменській ярмарку у Франції почали влаштовувати театралізовані вистави вже з XVI ст. Саме звідси пішов такий театральний жанр, як водевіль. Італійська комедія розцвіла на ярмарках. Всілякі костюмовані ходи можна було зустріти і на вулицях міст. Вони були звичайним явищем і в Італії, і у Франції, і в Голландії. Ярмарки завжди відвідувалися коронованими особами, поражавшими розкішшю своїх нарядів. Вони були як би частиною загальнонародних видовищ.
Розваги і світські розваги були характерними частинами будь-ярмарку. У Венеції тривала два тижні ярмарок Вознесіння була театралізованим і ритуализированным дією. Саме в цей час відбувався обряд заручин дожа з морем. Подивитися на це видовище приходило більше 100000 чоловік. У Болоньї кожен рік споруджувалися на час ярмарку величезні театральні декорації, причому кожен рік - різні. Існувала навіть приказка: «З ярмарку повертаєшся не так, як з ринку». Очевидно, що багато вирушали туди в пошуках розваг. Це були в величезних масштабах «екскурсії» для сільських жителів.
Ярмарки були дуже поширені в Індії і відігравали досить значну роль в ісламських країнах, але, як ні дивно, були дуже рідкісні в Китаї. Особливість індійських ярмарків полягало в тому, що у представників різних конфесій були різні ярмарки. Індуїсти влаштовували ярмарки в Хардваре і Бенаресі, мусульмани в Пенджабі, а сикхи в Амрітсарі. І так само як і в Європі, «життя за рамками звичайної повсякденності ставала правилом в ці дні молінь і бенкетів, коли з'єднувалися танці, музика і благочестиві обряди». У Марокко, як і по всьому Магрибу, було багато місцевих святинь, куди стікалися паломники. Саме під їх покровительством і влаштовувалися ярмарки. Мекку можна розглядати як одну з найбільших «ярмарок» ісламу, так як багато йшли туди «частиною заради паломництва, частиною заради торгівлі» [2]. Ярмарки, таким чином, можна розглядати як туристичні об'єкти.
В період Нового часу продовжує розвиватися лікувальний туризм. Тут з'являється нововведення: морські курорти. Після того, як була доведена і розрекламована користь морської води для здоров'я англійським лікарем Річардом Расселом у середині XVIII ст., аристократія Європи починає освоювати південне узбережжя Англії, Лазурний берег у Франції, реанімуються і деякі курортні місця по берегах Апеннінського півострова. Але бум, пов'язаний з морськими курортами, виникає всюди, і з'являється свого роду мода на їх відвідування після того, як ці місця для лікування відвідували короновані особи. Так було в Англії, коли після перебування принца Уелльського в Брайтоні з'являються десятки курортних містечок поблизу нього. Коли Наполеон III пройшов курс лікування в Біарріце, це місце на довгі роки перетворюється на туристичну «мекку». У Росії модним курортом стала Ялта, так і весь Крим після того, як Лівадія стала літньою резиденцією царської родини.
Але лікування на водах, і не тільки морських: Баден-Баден, Віші, Карлсбад та ін. - було справою аристократії.
Відпочиваючи на визнаних європейських лікувальних курортах, людина долучався до еліти, отримував своєрідний «знак якості». Адже «товариство на водах» - це не що інше як вища суспільство, те, що зараз прийнято називати VIP5. З другої половини XVIII ст. з'являється мода на лікування і взагалі відпочинок «на водах». Для розваги аристократів у курортні місця приїжджали кращі театральні та музичні колективи.
З другої половини ХVІІІ ст. все більше молодих англійців завершують свою освіту і вступають в життя» після великої подорожі по Європі. І так як в цей час Британська імперія була, безумовно, найбагатшою державою в світі, це позначилося і на туризмі. Багато автори вже в кінці XVIII ст. називають англійців «нацією мандрівників», так як подорожуючих англійців можна було зустріти в Європі всюди. Але все більшою популярністю для відпочинку, а також і для підняття освітнього цензу, зокрема вивчення французької мови, стає Швейцарія.
Франція, яка була довгий час законодавцем у світі науки (Сорбонна), а також і у світі мод, чим особливо прославився двір Людовіка XIV - «короля-сонце», поступово здає свої позиції у світі туристських послуг. Цьому «посприяла» і почалася в 1789 р. Велика Французька революція і наступні за нею революційні війни. В Швейцарії ж безпеку громадян, а також сервісні послуги були набагато вище. Ті ж туристи, хто хотів зробити культурно-пізнавальну подорож, традиційно відправлялися в Італію.
У XVII-XVIII ст. масштаб подорожей збільшується. «Буденними» стають кругосвітні подорожі. Сотні судів щорічно перетинають акваторії Тихого, Атлантичного та Індійського океанів. Міжнародна торгівля вдосконалюється, а діяльність торговельних компаній охоплює всі великі території і залучає до неї все більша кількість людей. У вік Просвітництва дедалі частіше організовуються експедиції з суто науковими цілями, починається планомірне вивчення материків. При цьому не втрачають своїх клієнтів» паломницький і лікувальний туризм. В останньому виділяється новий напрямок - морські курорти.
Контрольні запитання та завдання
1. Опишіть найбільш видатні відкриття голландських моряків у першій половині XVII ст.
2. Що Вам відомо про пошуках північно-західного проходу?
3. Чому капітана Дж. Кука шанують як видатного першовідкривача?
4. Який внесок в освоєнні океанських просторів внесли французькі мореплавці XVII-XVIII ст.?
5. Як починалося дослідження «чорного континенту»?
6. Як впливала торгівля на становлення та розвиток туризму в Новий час?
7. Що нового з'явилося в лікувальному туризмі в XVIII ст.?
Література
1. Блон Ж. Великий годину океанів: Індійський океан: Пров. з франц. - М., 1983.
2. Броделъ Ф. Матеріальна цивілізація, економіка і капіталізм, XV - XVII ст. - М., 1988. - Т.2. Ігри обміну.
3. Бусигін А.В Переможець море: Про Голландії і голландців. - М, 1990.
4. Берн Ж. Історія великих подорожей: У 3 кн.: Пер. з франц. - М., 1993. - Кн. 2. Мореплавці XVIII ст.
5. Гумбольдт А. Картини природи. - СПб., 1900.
6. Крючков А.А. Історія міжнародного і вітчизняного туризму. - М, 1999.
7. Кук Дж. Подорож до Південного полюса і навколо світу. - М., 1948.
8. Магидович І.П., Магидович В.І. Нариси по історії географічних відкриттів.: В 5 т. - М., 1986. - Т.2.
9. Нова історія країн Європи і Америки: Перший період: Підручник / Під ред. О.В. Адо. - М., 1986.
10. Шаповал Г.Ф. Історія туризму. - Мінськ, 1999.
1 Атласом називають систематизоване зібрання карт. Меркатор дав назву своєму збірки карт на честь міфічного короля Лівії Атласу, нібито вперше виготовила небесний глобус.
2 Ці акварелі були випадково знайдені в кінці XX ст. і нині демонструються в Морському музеї в Роттердамі.
3 Але не Росію, де чай був відомий завдяки караванної торгівлі вже з XVI ст.
4 Вольтер, прочитавши роботу Руссо «Про походження нерівності між людьми», написав йому: «Я отримав Вашу нову книгу, спрямовану проти людського роду, і дякую вам за неї. Більш сильними фарбами можна зобразити жахливість людського суспільства, від якого ми в своєму невіданні чекали так багато хорошого. Ніколи ще не було витрачено стільки розуму, щоб переконати нас стати знову звірами, коли читаєш Вашу книгу, хочеться знову ходити рачки.».
5Very important persons - дуже важливі персони.
Все о туризме - Туристическая библиотека На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.
